来源：南方电网报2020-03-05

《报告》分析，目前，充电设施产业形成大型运营商为主，小微运营商为补充的市场格局，以特来电、星星充电和国家电网等为代表的8家充电运营商仍然是市场主力，占市场份额达90%。

来源：中国能源报2020-03-05

运营盈利模式多元化《报告》显示，目前充电设施保有量超过1万台的运营商有8家，其运营充电桩数量达46.5万，占全国充电桩的90%以上，前三大充电运营商依然是特来电、星星充电和国家电网，共运营充电桩35.6

来源：大比特资讯2020-03-04

公开数据显示，特来电、国家电网、星星充电、普天新能源四家企业占据着公共充电设施90%的份额。2019年4月，运营5年、投入50亿的特来电正式宣布盈利，此后持观望态度的巨头也开始加入。...特来电有且是国内两家宣布盈利的充电桩企业，另一家是万帮新能源旗下的星星充电。

来源：北极星储能网2020-02-28

特锐德近日还发布公告表示子公司特来电于2020年1月23日收到青岛市崂山区财政局下达的2019年度扶持资金5000万元。

来源：浙商证券2020-02-17

若龙头企业特来电2019年业绩表现良好，或有企业发现充电运营市场仍存有较多可挖掘点，在目前已踏入盈利时点期进入，均将会提升市场的关注度。...拥有充电桩数量排名第一的企业是特来电，共计14.8万台，第二名星星充电约12.0万台，第三名为国家电网公司，约8.8万台，集中度较高，cr3占比达69.1%。

来源：亿欧2020-02-14

作为充电桩业务开放后最早的一批入局者，特来电在2018年才首次实现了盈亏平衡。而在庞大的充电桩市场中，特来电也是唯二宣布盈利的充电桩企业之一，另一家就是万帮新能源旗下的星星充电。...在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上，特来电品牌总经理赵健如是说。

来源：中证网2020-02-05

特锐德1月21日晚披露控股子公司特来电增资扩股最新进展。各方一致同意，将以合计13.5亿元的价格溢价认购特来电7653万元的新增注册资本。...公告称，本次国内外领先投资机构鼎晖投资、国调基金、国新资本等战略投资者增资入股特来电，将致力于共同推进新能源汽车以及充电基础设施产业的发展，共同提高特来电市场影响力。

来源：中证网2020-02-01

1月27日从特锐德获悉，公司子公司特来电响应政府的号召和安排，在武汉，为310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。...特来电与武汉公交公司、东风出行、比亚迪(59.830,0.56,0.94%)汽车、京东物流等一起，为政府、市民全力提供交通和运输保障。

来源：每日汽车2020-01-22

其中，特来电14.8万台，星星充电12万台，国家电网8.8万台，云快充4.0万台，而这8家运营商拥有充电桩数占总量的90.2%。

来源：第一电动2020-01-20

摘要：2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利”。...2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利”。

来源：第一电动网2020-01-14

另外，上海的充电桩主要是以国网上海电力公司的充电服务公司，另外还有特来电、星星充电，这三家一共运营了充电站2363座，充电桩17000多台，这相对来说还是比较多的，占比应该是比较高，充电设施的总功率可以达到

来源：汽车之家2020-01-14

充电站保有量超过100座的运营商共18家，其中特来电1.3万座、依威能源6559座、星星充电5809座。...截至2019年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，其中特来电14.8万台、星星充电12万台、国家电网8.8万台、云快充4.0万台等，这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的

来源：第一电动网2020-01-13

另外，上海的充电桩主要是以国网上海电力公司的充电服务公司，另外还有特来电、星星充电，这三家一共运营了充电站2363

来源：盖世汽车新能源2020-01-13

联行科技平台目前已经整合包括国家电网、南方电网、特来电以及星星充电（万帮）在内的120余家运营商，让电动车车主可以在一个平台上进行充电和缴费，减少用户多个app充电平台同时使用的困扰。

来源：电动汽车观察家2020-01-13

据他介绍，目前上海的国网、特来电、星星充电3家主流充电桩企业有2363个充电站，1.7万个充电桩，总功率50万千瓦，预计这些充电桩中有30%可参与电网互动。

来源：第一电动网2020-01-13

的网约车资源；2019年10月25日，国网电动与多家主机厂联合发布充电服务创新模式——“充电服务包”，基于“无感支付，即插即冲”的模式，用户可享受便捷充电服务；2019年11月8日，国网电动与南方电网、青岛特来电...未来电价和充电成本都将下降媒体：目前我国的能源结构、发电基本上以化石能源为主。请问当新能源发电占比超过50%以后，电价会不会比化石能源更低？

来源：第一电动网2020-01-13

公司联合南方电网、特来电、星星充电，建设雄安联行平台，共同推进充电设施互联互通。目前已接入运营商121家，充电桩43万个，涵盖了国内80%以上的公共充电桩。...打造国企改革的行业标杆，已与南方电网、招商局集团、恒大集团、特来电、万邦新能源等央企、民企以及地方国企组建了多家合资企业，以资本为纽带，集聚多方资源，协力打造工商、共建、供应产业新生态。

来源：汽车之家2019-12-30

特来电：从充电桩到充电网特来电是充电桩业务开放后的最早一批入局者，2018年首次实现盈亏平衡，在全国已建成25万个充电桩，市场占有率41%，居行业首位。...特来电品牌总经理赵健提出，新能源汽车除了载人载之外，有三分之一的属性是“载数据”，像电脑一样存储着所有的出行、支付、消费等数据。

来源：北京商报2019-12-25

对此，特来电方面仅表示，“目前，还未作出准确统计”，并未予以正面回应。...“目前，充电桩市场主要由第三方势力主导，排名前三的特来电、星星充电和国网公司已垄断绝大多数的公用充电设施。基于这个现状，单枪匹马仅靠自己实力闯荡充电市场是难上加难。”

来源：汽车之家2019-12-24

资料显示，联行科技由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同创建，截至2019年12月，除四家股东外，其已与云快充、万马爱充、聚电科技、珠海驿联、南京能瑞、车电网等110余家充电运营商完成互联互通签约，