北极星
      北极星为您找到“电池供应”相关结果885
      戴姆勒或将参投孚能科技IPO

      来源:起点锂电大数据2020-05-27

      5月26日外媒报道,知情人士称,戴姆勒集团计划参投孚能科技的ipo,以确保来自该公司的稳定的电池供应。...起点研究院(spir)数据显示,今年1-4月孚能科技软包电池装机量为78.7mwh,市场占有率20.1% ,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户为一汽、北汽。

      2020年4月三星和LG化学在华企业合计出口中大型锂离子<mark>电池</mark>14.6亿元、环比增长36.4%

      来源:EVTank2020-05-25

      对于全年两家外企的中大型电池销售情况,吴辉表示,由于中国政府对国内新能源汽车的补贴政策延长两年,因此,外资动力电池企业在国内大规模获得整车厂订单还是存在较大不确定性,lg化学除了南京工厂的21700电池供应给上海生产的特斯拉之外

      来源:高工锂电2020-05-25

      在此情况之下,两家公司致力于在英国发展电池制造供应链,为当地的电动汽车制造商提供产品,并减少锂电池供应短缺的不确定性。...“最近的全球危机进一步凸显了建立稳健的陆上供应链的重要性,而建立gigaplant将会使英国在为汽车和储能市场服务方面处于有利地位。” amte power首席执行官kevin brundish表示。

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-05-21

      m6的需求有所增加,因此在现有单晶m6电池供应产出的情况下,单晶m6,多栅电池供应就更显紧张。...0.79-0.81元/w,本月主流电池片厂商单晶电池片订单较满,供应出货上略显紧张,此外由于目前单晶m6电池片市场生产较为有限,而由于下游终端项目在大功率上的“青睐”下,组件厂商对现有技术逐步成熟,完成认证周期的大尺寸电池

      外资品牌“猛进”下的动力<mark>电池</mark>配套

      来源:高工锂电2020-05-19

      电池供应商数量选择上,包括特斯拉、上汽通用五菱、广汽丰田、广汽菲克、北京奔驰等均有2-4家电池供应商,其中上汽通用五菱电池朋友圈达到4家,分别为鹏辉能源、宁德时代、卡耐新能源及力神电池

      来源:金华日报2020-05-18

      “现在,我们已成为全球最大的perc高效太阳能电池供应制造商之一,今年产能预计达到22gw。”5月12日,浙江爱旭人力资源及行政部总监徐新峰告诉记者。...从研发管式perc,到166mm太阳能电池,再到210mm大尺寸高效太阳能电池,浙江爱旭推出的新产品不断成为行业新的风向标。

      来源:高工锂电2020-05-15

      三是新势力企业集中选择2-4家电池供应商。当前有产量8家新势力车企中,除中恒天智骏外,其余7家新势力车企的电池供应商中均有宁德时代。...在电池供应商选择上,仅蔚来、理想汽车、爱驰汽车3家只有宁德时代一家供应商,其余均有2-4家电池供应商,其中合众新能源多达5家,分别为宁德时代、亿纬锂能、天津捷威、江苏时代、国轩高科。

      来源:电池中国网2020-05-14

      近日,三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣于三星sdi天安工厂(主要生产动力电池)进行了会谈。有分析称,三星和现代预计将签署有关电池供应的无约束力谅解备忘录。...据悉,现代汽车目前在其电动汽车中使用的动力电池由lg化学和sk innovation提供,作为韩国动力电池三巨头之一,三星sdi此前并不在现代汽车供应商之列。

      来源:盖世汽车2020-05-14

      从蜂巢能源推出首款无钴电池,到今年特斯拉就无钴电池供应与宁德时代达成合作,再到比亚迪的刀片电池横空出世,直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发无钴电池,隔日a钴市场的有色钴板块再一次呈现整体下挫的

      来源:高工锂电2020-05-14

      在今年1-2月销量top10的锂电自行车型(不含共享和小牛)中,星恒电源完整地覆盖了top10热销自行车型的锂电池供应,并且top8车型的锂电池由其独家供应。...自2017年至2020年3月,星恒电源向青桔电单车供应的锂电池组超过100万组。同时,星恒电源与美团已开展紧密合作,并成为美团的锂电池核心供应商。

      来源:每日汽车观察2020-05-13

      由于电池在电动汽车中所占成本非常高,因此车企为了能够获得稳定的电池供应,以及更为低廉的电池价格,普遍选择与电池供应商共建产能,或深度绑定的形式。

      来源:格隆汇2020-05-13

      业内预期,除了介绍其电池供应体系,也可能宣布自主研发锂电池,并展示其部分研究成果与方向。动力电池于电动汽车而言,如同“心脏”一般。...另外,涨幅居前的赣锋锂业、横店东磁、宁德时代都包含有新能源电池相关的组件。据相关人士从宁德时代2019年度业绩说明会上获悉,宁德时代预计下半年向特斯拉供应动力电池,宁德时代是碳酸锂板块龙头股。

      来源:亿欧2020-05-09

      目前,宁德时代已经拿下了特斯拉上海工厂的“大单”,今年2月,宁德时代宣布成为特斯拉在中国地区的动力电池供应商。...据统计,今年一季度中国市场新能源汽车累计销量为101692辆,其中销量前十的车型销量占比为48%,在销量前十的车型中,宁德时代参与了5款车型的电池供应

      来源:能源学人2020-05-08

      因此,在锂电池供应短缺或锂/钴价格将达到峰值的情况下,钠离子电池可以作为极具成本效益的补充设备。钠电的另一个优点是可使用铝箔作为负极集流体。...二、多价离子(mg、zn和al)电池在寻找锂离子电池以外的辅助电池系统中,碱金属、镁、锌和铝的多价性是电池研究的一大希望。

      来源:中国储能网2020-05-07

      电池供应不足一直是特斯拉公司难以解决的问题,当电动汽车销售量得到增长时,该公司储能产品就会面临电池产品短缺的情况。...据外媒报道,特斯拉公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克日前在该公司2020年第一季度财报电话会议上表示,特斯拉公司2020年的供应能力无法满足用户对其储能产品(如大型megapack电池储能系统)的巨大需求

      来源:中国储能网2020-05-07

      电池供应不足一直是特斯拉公司难以解决的问题,当电动汽车销售量得到增长时,该公司储能产品就会面临电池产品短缺的情况。...据外媒报道,特斯拉公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克日前在该公司2020年第一季度财报电话会议上表示,特斯拉公司2020年的供应能力无法满足用户对其储能产品(如大型megapack电池储能系统)的巨大需求

      后疫情时代 车企该如何选择靠谱的动力<mark>电池供应</mark>商?

      来源:NE时代2020-05-07

      资金链不安全的电池厂将会拖累车企的产品产销进程,甚至带来断供的风险。疫情之前供货安全风险在于产能不足,如奥迪、捷豹路虎、奔驰因lg化学电池供应紧缺而被迫减产。...疫情摧残后的电动汽车市场,车企的制胜之道握在头部动力电池供应商手中。疫情下,电动汽车对上下游产业链的考验要远大于燃油车。许多个人或企业在思考要采取怎样的姿态渡过这场危机。

      来源:高工锂电2020-05-06

      彼时,欧美地区尚未受到新冠疫情影响,lg化学还因动力电池供应出现短缺,导致包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。...lg化学认为,新冠疫情正在影响美国和欧洲的汽车工业,因为疫情可能导致零件供应或生产中断。

      来源:WoodMac电力与可再生能源2020-04-20

      电池供应的主要风险已有所缓解,也将加速电池供应链的生产及转型。这不仅对储能领域,而且对全球经济都将产生深远影响。储能系统需求锐减2020年经济衰退似乎迫在眉睫。...复工复产据伍德麦肯兹初步统计数据显示,锂离子电池供应将减少10%,这主要是由于中国先前的停产停工所致。

      来源:中国储能网2020-04-07

      wood mackenzie公司并未回应对储能供应链可能中断的担忧,例如电池供应紧张。该公司的调查更侧重于储能系统在就地避难条例期间调试和互连受到的影响。...wood mackenzie公司分析师表示:“大多数美国储能开发商都从亚洲电池生产商那里采购电池,随着冠状病毒疫情在亚洲国家和地区得到有效控制,电池的产量正逐渐增加。”

      相关搜索