来源：中国产业信息网2018-09-29

因而，通过对废旧锂电池进行回收，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，是规避上游原材料稀缺和价格波动风险的有效途径，经济效益显著。动力锂电池原材料价格高企是锂电回收的重要原因。...当前时点环保需求、动力锂电池回收的经济性和政策支持是驱动锂电回收业务发展的三大主要动力。首先，废旧锂电池回收体具有极大的环保效益。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：鑫椤资讯2018-09-17

然而当前国内动力电池回收体系并不完善，依旧存在的各种各样的问题，例如电池回收率低，资源回收率低，肆意排放污染物等问题。...梯次利用并不是对报废动力电池的简单再利用，在同一个设备中，再利用的动力电池需要在电池参数及能量衰减程度上都需要有高度的一致性。

来源：能源杂志2018-09-12

拆解回收顾名思义就是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理，对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。...业内预测数据显示，2018年，废旧动力电池回收市场可达到50亿元规模，2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136-311亿元。

来源：电车E站2018-09-10

然而，退役电池的循环再利用成本，还会耗费大量的能量乃至环境污染。如今，越来越多公司定位二手电池，希望通过循环再利用，对该类电池加以利用，将其用于静态储能设备。...idtechex在其发布的报告中作了预测，谈及了未来十年内的二手电池的数量、综合分析了其潜在用途、当前业内的(二手动力电池回收)执行情况、管理法规、核心技术、商业模式及价值链。

来源：汽车预言家2018-09-06

将在中国布局电池回收网络其实，丰田在电池技术上的研发不单单通过技术储备改善电池包技术和电池性能，还建立了一整套动力电池回收网络。...以日本为例，新能源汽车报废后，将通过专门车辆解体公司完成车辆的报废程序，其中动力电池包方面，经过检测后，动力电池包未达到再利用标准，将会拆解成单个动力电池，一部分未到报废程度单节动力电池将修复后重新生产动力电池包

来源：JIEI创新实验室2018-08-31

此外，桑德还在垃圾热解气化技术，以及新能源领域的软包动力电池技术、电池回收及再利用技术、bms电池管理技术等领域积极探索，并取得了一定的成绩。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-08-29

此外，面对规模可观的退役动力电池市场，如何构建完善高效、各方协同参与的动力电池回收再利用体系，避免此前铅酸电池回收时出现的乱象也是现阶段行业发展过程中各方探索的重点问题。

来源：中国能源报2018-08-22

中冶新能源将利用地域优势、经济和技术实力，以及完整的产业链优势及早布局，与华北及周边地区的汽车制造龙头企业紧密合作，采用先进的工艺技术和智能化装备，高效回收再利用锂镍钴锰等有价金属，有望打造区域性废旧电池回收再利用的旗舰型企业

来源：再生资源2018-08-16

关于废旧动力电池回收利用回收利用，是回收和利用两个词的综合体，回收是指废旧动力电池收集、分类、贮存和运输的过程总称。利用是指废旧电池回收后的再利用，包括梯次利用和再生利用。

来源：大河网2018-08-16

废铅蓄电池含金量十足七成以上可再利用8月15日，河南省人大常委会副主任王保存带队对省环境保护厅办理代表建议情况进行专题视察。...可是这废物含金量十足，七成以上可再利用。这份财富也被不少黑心商贩盯上，一把斧子、一个炉子就开始了低成本提取铅，而正规企业因环保成本较高，反而竞争不过小作坊，这个僵局如何破?请看河南的做法。

来源：中国环境报2018-08-16

建议制定动力电池回收再利用激励实施细则，如对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴，实行税收优惠，确保回收再利用企业的经济性，对消费者可采用押金和奖励并行的制度，培养消费者的回收意识

来源：中国能源报2018-08-15

大量锂离子电池进入市场，废旧锂离子电池回收和再利用问题也成为行业重大挑战。...7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：中国能源报2018-08-15

大量锂离子电池进入市场，废旧锂离子电池回收和再利用问题也成为行业重大挑战。...7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：赛迪顾问2018-08-13

电池回收是工信部部署动力电池未来五大重点之一，从产品设计、制造工艺、装备等方面考虑梯次利用和回收再利用。隔膜预计2017-2020年复合增速达65%以上，高端湿法隔膜价格下降空间小。...此外，上游还有份额较小的铝铂、铜箔、溶剂等；中游主要是将电池单体打包为模组以后与bms一起pack的过程；下游除电动汽车等应用市场之外，还需关注电池回收领域。

来源：深圳新闻网2018-08-13

在泰力废旧电池回收公司，市民看到，公司有三条全自动的废旧电池回收线，处理三类不同的电池，小的如市民最常用的电池，大的还有公交车上的电池，包括废旧的锂电池、镍氢、镍锌电池及废旧的碱性、碳性电池等。

来源：能源评论2018-08-10

北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇告诉记者。事实上，这种小作坊游击队式的运营方式，恰好在一定程度上反映了动力电池由谁回收、怎么回收以及盈利模式等方面的问题。...而自2009年以来，国家已经相继颁布出台规章政策数十项，意在加快2020年以前电池回收实现商业化。需求与政策的双向压力下，动力电池回收行业做好准备了吗?回收之困电池回收暂停了，环保查得厉害。

来源：易车网、汽车之家2018-08-09

资源循环利用在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。...其中在资源循环利用方面，东风将通过动力电池回收利用，减少环境污染，增加车辆回收价值。同时，公司还将布局商业储能，通过回收电池储能设备，利用峰谷电价差或可再生能源充电，向电动汽车以及社会供电。

来源：爱卡汽车2018-08-09

今天企业对于新能源汽车废旧动力电池回收再利用的回答与2015年几乎一致。...动力电池发展新动向不过，从2016年开始，国家出台的关于废旧动力电池回收再利用的政策，一项接一项。