来源：央视新闻客户端2024-05-20

某动力电池回收企业 负责人 欧彦楠：镍钴锰的回收率是达到了99.6%，锂的回收率达到91%，重新制备成动力电池的正极材料，应用在新电池上，真正地实现了电池资源从哪里来到哪里去。

来源：江西省人民政府2024-05-17

巩固提升新能源汽车废旧动力电池梯次利用和再生利用能力水平，积极引导相关企业申报符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业。...深化与中国科学院、中国工程院等大院大所科技合作，用好省级科技、工业等相关专项资金，采用“赛马式”“揭榜挂帅”等多种方式，加强含锂瓷土矿全要素分离、长石粉高值化、锂冶炼渣无害化、资源化处理等综合利用技术，

来源：贵州省人民政府2024-05-11

此外，方案还提到，大力发展电池回收梯次利用产业，加强锂、铝、磷、稀贵金属等战略性资源的回收利用，到2027年新能源汽车动力电池回收利用产业产能达40万吨/年。...还提到，重点加快“电动贵州”建设，以“动力电池+储能电池”双赛道发展、重点新能源整车项目落地建设为突破口，加快布局服务先进产能的先进生产设备，推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群化、高端化发展

来源：电池中国网2024-03-22

该法规对在欧盟销售使用的多类动力电池提出要求：到2030年，动力电池整体回收比例将提升至73%;生产新电池要求至少使用16%的回收钴、85%的回收铅、6%的回收锂以及6%的回收镍。

来源：北极星储能网2024-03-07

在锂循环解决方案上，天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋n”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节

来源：福州发改委2024-02-06

钠）离子电池功能材料项目福州东恒新能源汽车电池精密结构件项目永万顺年回收10万吨废旧锂离子电池及正负极片资源综合再生利用项目翠元废旧锂电池回收处理项目易电行储能离子电池总成项目一期轻型新能源电池制造项目弘光动力电池侧板生产项目福建云众动力科技有限公司锂电池新能源自动化生产线改造项目全钒流电池项目

来源：贵州省工业和信息化厅2024-02-06

规范新能源汽车废旧动力电池利用过程,加快推动综合利用企业申报符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范。进一步完善电池回收利用管理体系,研究建设全省统一的电池回收利用监管和追溯平台。

来源：北极星储能网2024-02-02

退役动力电池作为三类锂离子电池中的重要品类，富含锂、钴、镍等金属，其规模化回收和高值化利用，将有助于缓解锂、钴、镍等重要战略资源短缺问题。...据高工产业研究院（ggii）测算，到2025年我国通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍资源量，可分别达到锂电池生产相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%，可有效降低对外依存度，保障重要战略资源供给安全

来源：中国能源报2023-11-20

以三元系材料为例，每回收100克三元动力电池，可回收12克镍、5克钴、1.2克锂和7克锰，回收价值巨大。因此，废旧动力电池又被称为“城市矿山”。

来源：宜春市人民政府2023-11-16

，加大高性能正极材料、储能电池、电池管理系统等领域招引力度，着重铝塑膜、动力电池、新能源电机等领域培育力度，保持碳酸锂、负极材料、隔膜材料等领域领先优势，支持废旧锂电池梯度利用和回收技术研发。

来源：北极星环保会展网2023-11-03

《锂电回收价值链与体系化竞争》王德闯 中国物资再生协会废旧电池回收利用分会 副会长兼秘书长《大众集团废旧电池综合利用》gajender sharma 大众汽车（中国）投资有限公司 集团售后负责人《废旧锂电的全组分处置

来源：天能2023-11-01

锂循环方案：天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋n”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节

来源：抚州市人民政府2023-10-09

以提高复杂多金属固废综合利用水平为主攻方向，依托自立环保、鑫科环保、浩博新材料、广德环保等骨干企业，重点提升电解镍锌锡、钌铑铂金属冶炼及电池废料处理能力，推进鑫科环保多金属资源回收综合利用、自立环保科技废旧动力电池拆解及硫酸钴硫酸镍

来源：上饶市政府2023-10-09

提高回收企业的基础门槛，健全退役动力电池检测标准体系，保障废旧锂电池回收利用的规范有序，实质性提升资源利用效率，努力提高各种锂资源的再生利用价值，实现锂矿资源的可持续利用。...—锂回收”的全产业生态。

来源：中项网2023-10-09

项目详情 年处理废旧动力电池6万吨、含锂物料5万吨的能力： 1、主要建设内容及规模：建设废旧动力电池高效循环再生利用生产线。

来源：宜春市人民政府2023-10-08

支持发展废旧金属、废旧电子电器、废旧动力电池、废旧机电设备、废纸、废塑料等“城市矿产”分类回收利用技术，加强智能化拆解、精细分选和无害化、资源化、成套化处理利用技术装备研发，提高资源化利用水平。

来源：四川省经济和信息化厅2023-09-21

促进“城市矿产”资源循环利用，完善动力电池溯源回收管理体系，鼓励申报废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业，支持企业合作开展规范化梯级综合利用。（二）支持锂电产业重点项目建设。...加强与其他锂资源丰富省份战略合作，支持有条件的企业通过股权收购、绿地投资等方式参与境外锂、镍、钴矿资源勘探开发和生产加工，不断提升投资合作质量和水平，打造保障国家锂电产品供给的战略基地。

来源：中外对话订阅号2023-09-08

回收动力电池不仅有利于降低废旧金属、废电解液等造成的环境污染，其紧迫性也源于电动车行业日益增长的电池需求—— 制造电池所需要的镍、钴、锂等关键资源在中国的储量有限。...在中国，根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定，新能源汽车生产企业承担废旧动力电池回收处理的主体责任，基于其销售网络，建立回收服务网点，负责收集废旧电池，集中贮存并移交至与其协议合作的相关电池回收处理企业

来源：十堰市政府2023-08-15

新引进配套规模企业20家以上，新型电池4大关键材料（正极材料、负极材料、隔膜、电解液）、动力电池、储能电池、电池辅料、废旧电池回收再利用等领域产业结构优化，新型电池全生命周期产业链基本形成。

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

下游新能源汽车渗透率低导致废旧电池供应不足，且众多车企已自发形成回收联盟进行废旧电池回收，导致日本政府主导动力电池回收的意愿降低。...图1 日本锂、钴、镍等原材料来源占比（%）数据来源：iea(2020）全球竞争愈发激烈，日本欲夺回产业话语权。全球主要新能源汽车销售国均已制定相关政策及战略推动本国锂电池产业发展。