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      来源:锂电大数据2016-11-28

      2、动力锂电池回收处理方式动力电池回收主要有两条路径,一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池,也就是二手电池的梯次利用,是指将电池组拆包,对模块进行测试筛选,再组装利用到例如储能等领域

      来源:三星都市报2016-11-24

      ,也是全国最大的电池材料前躯体供应商之一,国内市场占有率45%以上,获得汽车(含新能源汽车)回收资质,回收处理规模和循环产能跃居亚洲首位;沃特玛为工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业,产品覆盖国内

      来源:科技新报2016-11-14

      据一家采用机械法和湿法工艺回收磷酸铁锂电池的厂商透露,公司回收处理一吨废旧磷酸铁锂电池的成本在8540元,而从中获得的收益(再生材料价值)为 8110 元,亏损 430 元。

      来源:汽车之家2016-11-03

      顾名思义,电动汽车是通过电力来驱动的,汽车需要的电力必须要有电池来储存和提供。相信大家在中学化学中都学过电池的原理,普通的干电池被随意丢弃或不正确的回收处理,就会产生大量的有害物质。

      来源:大河网2016-10-20

      对于开展电池回收业务的企业,按照每千瓦时20元专项计提动力电池回收处理资金,由市财政按照经审计的计提资金额给予50%的补贴。...新规定还指出,制定动力电池回收利用政策,建立健全废旧动力电池梯级利用体系。原则上由整车制造企业负责新能源汽车动力电池强制回收,同时鼓励第三方企业开展动力电池回收业务。

      来源:北极星储能网2016-10-13

      对于开展电池回收业务的企业,按照每千瓦时20元专项计提动力电池回收处理资金,由市财政按照经审计的计提资金额给予50%的补贴。...第十二条 制定动力电池回收利用政策,建立健全废旧动力电池梯级利用体系。原则上由整车制造企业负责新能源汽车动力电池强制回收,同时鼓励第三方企业开展动力电池回收业务。

      来源:中国电动车网2016-10-09

      3.日本日本在回收处理电池方面一直走在世界前列,建立了蓄电池生产-销售-回收-再生处理回收利用体系。

      来源:中国环境报2016-09-22

      2015年9月,自治区环境监察总队接群众举报称,在柳州市内有两家废铅酸蓄电池回收处理点,生产期间没有对铅酸蓄电池废酸液进行处理,直接将废酸液收集后通过暗管排入市政污水管网,每天收集处理电池大约有20吨

      来源:动力电池网2016-09-13

      日本日本在回收处理电池方面一直走在世界前列,建立了蓄电池生产-销售-回收-再生处理回收利用体系。

      来源:电池中国网2016-09-12

      ,为再利用创造条件;二是努力实现电池的标准化,减少规格,这是为回收处理减轻负担。...王秉刚表示,回收是一个很大的产业,而市场上标准不一的电池,将对电池回收行业发展来说处理起来极其困难。

      深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策(文)

      来源:北极星储能网2016-09-05

      (四)动力电池回收补贴。新能源汽车生产企业应负责新能源汽车动力电池回收利用。对按要求专项计提动力电池回收处理资金的,市政府主管部门按程序对生产企业给予补贴。二、补助对象条件(一)对车辆的要求。

      来源:捷能科技2016-09-05

      其次,tesla的电池回收有所不同。正如elon musk所说,nevada的超级工厂具有自己的电池回收处理能力。...尽管特斯拉对电动汽车与储能均有布局,tesla首席技术官,jb straubel表示,tesla对电动汽车退役电池在电网储能方面的梯次利用进行了非常仔细的研究,但每次研究的结论都不太乐观,采用梯次利用来处理这些退役电池未必是一种经济的方式

      来源:电池中国网2016-08-18

      目前,中航锂电生产的动力锂离子电池产品已覆盖电动车辆、电力储能、轨道交通、矿用装备等应用领域。此外据梁飞透露,中航锂电2015年在电池回收方面已经建成了一条小型试验线,对电池进行相应的回收处理

      来源:电池中国网2016-08-02

      山东威能环保电源有限公司的废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目,实施后每年可回收动力电池30亿安时,循环利用旧电池容量约24亿安时,可组建储能站实现能源充分利用7200兆瓦时。

      来源:中国能源报2016-07-29

      ,成功研发了3项技术,实现了废旧铅蓄电池回收的高效化和清洁化处理,尤其是开发了适用于低温条件的高效脱除工艺,解决了铅膏泥在火法熔炼过程中会产生二氧化硫的难题,避免了气体污染,降低了熔炼能耗,还实现了废物的有效再利用

      来源:中国质量报2016-07-20

      引导废旧电池进入正规处理渠道,就必须建立便利的电池回收网络。这需要很高的成本,仅靠电池企业的努力还不够,需要借助车企天然的销售网络。然而,目前车企在电池回收环节大都表现消极。

      来源:高工锂电2016-07-15

      这也就不难理解,桑德集团于2011年设立的桑顿为什么能在短短五年间就构建了从材料、电芯、pack、电动自行车、梯次利用、电池回收处理的生态产业链闭环,一举跻身进业内知名企业行列,发展潜力无限。...用文一波自己的话说就是:我们会形成一个生态链条,涉及领域从材料、电芯、电池分装、电池管理系统、电池云平台到二手电池回收体系等。将来公司会围绕这个链条投资孵化平台,形成一个原料变成废品再到原料的闭环。

      来源:汽车人传媒2016-07-11

      铅酸电池成本低、性能可靠、生产回收处理技术成熟,但受到比能量和循环次数等因素的影响,铅酸电池主要应用于低速短途车辆或轻度混合的电动汽车中。...即便使用不太频繁(每天行驶距离不超过30公里),铅酸电池的寿命也只有2年左右。而且在生产和回收处理环节会对环境造成严重污染,铅酸电池已经被排除出动力电池的主流阵容。

      来源:深圳特区报2016-06-20

      电池、废荧光灯管这些有害垃圾如何从居民家中安全顺畅来到指定处理点?在福田区彩田村14栋居民楼的大堂内,全部设置了电池回收箱和废弃灯管的回收专用箱。

      来源:电池中国网2016-06-13

      山东威能环保电源有限公司的废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目,实施后每年可回收动力电池30亿安时,循环利用旧电池容量约24亿ah,可组建储能站实现能源充分利用7200兆瓦时。

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