来源：高工锂电2021-02-25

据悉，目前动力磷酸铁锂电芯市场均价0.6-0.65元/wh左右，部分高价格在0.7-0.8元/wh，较年前上涨了5%-10%。...瑞浦能源市场总监张小聪对高工锂电表示，公司目前动力订单持续增长，当前主要供货新能源乘用车市场，客户结构较为稳定。其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

公告显示，乘用车锂离子动力电池项目（一期）项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组；xhev电池系统项目（一期）项目内容为12v和48v电池系统。...预计到2022年，亿纬动力总产值逾150亿元，届时将成为华中地区核心的锂电池研发生产基地。

来源：高工锂电2021-02-22

其中，乘用车锂离子动力电池项目（一期）项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组；xhev电池系统项目（一期）项目内容为12v和48v电池系统。...根据协议，宁德时代肇庆项目首期规划建设产能25gwh，投资120亿元，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。

来源：北极星储能网2021-02-20

亿纬锂能同意旗下惠州亿纬动力电池有限公司以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（一期）”和“xhev 电池系统项目（一期）”，两产能项目地点均位于惠州潼湖生态智慧区，乘用车锂离子动力电池项目一期总投资不超过10亿元，主要生产方形磷酸铁锂电芯和模组

来源：电车汇2021-01-15

过去几天时间里，国轩高科提出了硅负极材料和预锂化技术、蔚来的固态电池应用无机预锂化碳硅负极、智己汽车将搭载上汽与宁德时代共同开发的采用“掺硅补锂电芯”技术的电池，这些技术都是在提高电池能量密度，而它们无一例外...与之相对应的是，量产到整车应用的磷酸铁锂电池能量密度已经两年没有明显变化，三元锂电池也是提升越来越缓慢。

来源：北极星储能网整理2021-01-14

北极星储能网获悉，吉利控股近日发布2021年度储能电池项目招标，招标内容包含磷酸铁锂电芯、三元里离子电芯两种类型，电池容量包含25000毫安、50000毫安、100000毫安三种规格，详细要求如下文招标文件

来源：高工锂电2021-01-08

2019年3月，宁德时代与美国储能技术供应商powin energy签订了电芯供货合同，将向后者供应磷酸铁锂电芯，拥有20年的保证使用寿命而无需任何更换。...目前，宁德时代生产的271ah&280ah磷酸铁锂电芯、1p20s电箱和1p20s*17电柜，280ah 1p52s电箱和1p52s*8电柜均已完成ul 9540a测试。

来源：华夏时报网2020-12-31

招股说明书显示，派能科技是行业领先的储能电池系统提供商，专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，产品可广泛应用于电力系统的发、输、配、用等环节以及通信基站和数据中心等场景。...2019年派能科技储能电池系统销售收入7.45亿元，占比91.1%，电芯销售收入0.73亿元，占比8.9%。值得关注的是，派能科技的境外家用储能市场为其贡献了业绩的半壁江山。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

另外，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮近日正式开工，电池系统由1万多个高安全磷酸铁锂电芯组成。...一方面，搭载磷酸铁锂电池的车型愈来愈多，比如宏光mini、特斯拉model 3低配版、比亚迪汉ev、秦ev均采用的是磷酸铁锂电池。

来源：未来汽车报2020-12-23

12月14日，未来汽车日报（id：auto-time）从上汽集团接近智己汽车的高层独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，研发并量产搭载该技术的动力电池。...2014年至2019年，中国磷酸铁锂电池的成本下降了约60%-70%；2020年，磷酸铁锂电池包的价格较三元锂电池约便宜15%。但是，对比磷酸铁锂电池，多元锂电池具有较高能量密度、长续航里程的优势。

来源：中金点睛2020-12-22

1）价格：据与会嘉宾统计与预测，2025年三元和磷酸铁锂电芯价格将趋于一致，模组价格将从目前的0.7~0.8元/wh下降到0.5元/wh，电芯价格将从目前的0.5元/wh下降到0.3元/wh。

来源：北极星储能网2020-12-09

百川股份：海基新能源目前产能为1gwh，后续二期投资建设1gwh正在进行中，主要生产储能用磷酸铁锂电芯、车用磷酸铁锂电芯及5g通信磷酸铁锂电池包。...北极星储能网获悉，近日有投资者在互动平台向百川股份提问海基新能源锂电池的产能，百川股份回应称海基新能源目前产能为1gwh，主要生产储能用磷酸铁锂电芯、车用磷酸铁锂电芯及5g通信磷酸铁锂电池包。

来源：电池中国2020-12-02

而且，目前磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6/wh，随着原材料价格大幅下探以及技术进步，其性价比越来越高。...该项目聚焦生产储能电芯产品，其自主研发的储能电池循环寿命长达8000次；工商业储能系统寿命超10年，系统充放电效率超过87.6%。该项目总投资27亿元，规划5条锂电池及配套系统产线，共计15gwh。

来源：电池中国2020-11-24

该船动力电池系统采用宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯，配备936kwh电量，可持续运行8小时。...磷酸铁锂电池具有良好安全性、长循环性能，良好的高温稳定性以及较低的成本，是现阶段船舶动力电池的最优选择。目前，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。

来源：电车汇2020-11-18

2018年5月，力帆股份宣布通过定增方式募资不超过24.8亿元，用于智能轻量化快换纯电动车平台开发、智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目等。

来源：电池中国网2020-10-30

不过，虽然船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别，但是船舶锂电池系统要求较高，对安全、消防系统要求都比车用高。...目前用于电动船舶的磷酸铁锂电池，单体能量密度可达160wh/kg。而且，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。

来源：海关发布2020-10-27

本文来源：微信公众号 海关发布 id： haiguanfabu9月30日，安徽某科技有限公司以一般贸易方式向沙头角海关申报进口无牌锂电芯一批。...经现场关员开箱查验发现，该批锂电芯标签上有ul标识，结合货物外观有瑕疵，现场查验关员初步判定该批货物有较大侵权嫌疑，立刻联系权利人确权。经核实，该批货物涉嫌侵犯美国ul有限责任公司备案的商标专用权。

来源：北极星储能网2020-10-23

具体事宜如下：一、 参加产品入网检测供应商要求（1） 本次送检供应商应为磷酸铁锂电池组产品的生产制造商，同时具备磷酸铁锂电芯自主生产能力。...文丨北极星储能网据近日中国铁塔和中国电信分别发布的备用磷酸铁锂电池常态化测试公告，要求送检供应商应为磷酸铁锂电池组产品的生产制造商，同时具备磷酸铁锂电芯自主生产能力，送样型号为磷酸铁锂电池组（集成式）备电

来源：北极星储能网整理2020-09-04

派能科技是储能电池系统提供商，专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售；产品广泛应用于电力系统、通信基站和数据中心等场景。派能科技在储通信基站储能和家用储能领域位居全球前列。...根据ggii的统计，2018年和2019年派能科技电力系统储能锂电池（不含通信备电系统）出货量分别占我国电力系统储能锂电池出货总量的8.3% 和15.0%，分别位居国内第二、第三名。

来源：上海有色网2020-08-31

国轩高科为该车提供的是磷酸铁锂电芯，7月该车磷酸铁锂版本共产出3,997辆，相较6月590辆的产量环比增长率接近600%，国轩也借此超越中航锂电排名上升。...值得注意的是，磷酸铁锂电池比三元锂电池成本低，据数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，而三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右。