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近些年,由于磷酸铁锂电池能量密度低、续航能力差等缺点逐步受到三元锂电池的排挤,但特斯拉Model 3搭载宁德时代磷酸铁锂电池,比亚迪汉采用“刀片电池”,两大行业巨头重新采用磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池似乎重新振作起来?
三元锂电池VS磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池主要的优点是安全性高,循环寿命更长,理论上寿命可以达到7到8年,但是缺点就是能量密度低,这意味着续航能力差。
三元锂电池主要优点是储能密度更高,意味着续航能力高,但缺点是安全性差,容易发生爆炸,寿命差。
值得注意的是,磷酸铁锂电池比三元锂电池成本低,据数据显示,2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下,而三元电池电芯的报价则在0.9元/Wh左右。
磷酸铁锂具有巨大市场前景
4月,比亚迪表示,比亚迪汉搭载刀片电池,6月,比亚迪已决定着手扩大重庆弗迪“刀片电池”生产线,从目前年产能6GWh扩充至今年年底的13GWh以上。随后2021款唐EV将取消现款车型的三元锂电池,而采用与汉纯电版同样的刀片电池,两驱版续航里程也将会大增45km。
所谓“刀片电池”就是改进版的磷酸铁锂电池提升了封装效率,还大大提升它的能量密度。因此在高温条件下或者过充时安全性高,可快速充电,高放电功率,循环寿命长、安全环保。
7月,国轩高科装机量环比增长81.7%,其中乘用车板块的装机量环比上涨34.1%,而带来最大增量空间的便是宏观MINI EV这款车型。国轩高科为该车提供的是磷酸铁锂电芯,7月该车磷酸铁锂版本共产出3,997辆,相较6月590辆的产量环比增长率接近600%,国轩也借此超越中航锂电排名上升。
此外据了解,国轩高科的磷酸铁锂电池单体能量密度目前已突破200Wh/kg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电池系统能量密度160Wh/kg的产品已开始产业化推进。
荣威Ei5是上汽荣威旗下一款紧凑型纯电动旅行车,该车搭载磷酸铁锂蓄电池组,允许外接充电,驱动电机额定功率为75kW,峰值功率为120kW。
就储能方面来看,磷酸铁锂电池具有巨大的增量空间。3月11日,中国铁塔发布《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》,将招标采购2GWh磷酸铁锂电池组产品。2020年三大运营商5G投入相比2019年成倍提高,随着5G基站储能市场的爆发,预计将会带来磷酸铁锂电池需求大幅增长。据预测,2020年新建及改造的5G基站对磷酸铁锂电池需求量将达10GWh。
虽目前磷酸铁锂电池市场份额远不及三元锂电池,但磷酸锂电池凭借自身优势在未来会有更好的发展。市场调研机构表示,磷酸铁锂有望在未来十年内,超过镍钴锰酸锂三元电池成为占据主导地位的电能存储化学品,在储能市场站稳脚跟后将逐渐在电动汽车领域占据主导地位。
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近日,多家锂盐企业发布三季报,锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中,昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨,较3月的年内高点跌幅超过37%,现货市场价格重心持续下移。期货市场中,昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨,收于7.66万元/吨,维持在8万元/吨的供需平衡成本线左
磷酸铁锂市场需求持续旺盛,市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示,9月国内动力电池装车量54.8GWh,同比增长44.4%。其中,磷酸铁锂电池装车量41.8GWh,同比大增81.4%,占总装车量的76.2%,再创历史新高;三元电池装车量为13.0GWh,占总装车量的23.7%,同比下降12.9%。自2021年起,磷酸铁锂电池
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日前,福建省发改委发布关于印发2024年度省重点项目名单的通知,确定2024年度省重点项目1593个,总投资4.28万亿元,年度计划投资6807亿元,仙游紫京新能源三元前驱体项目名列其中。2024年度省重点项目名单(1593个)一、省在建重点项目(1355个)(五)工业(668个)521仙游紫京新能源科技年产3万吨三元前
进入新的一年,锂电产业链“风云变幻”的速度不断加快。3月以来,受到碳酸锂期现货价格短期内向10万元以上区间波动增长的影响,正极材料价格因得到成本支撑而回暖。截至上周,锂电正极环节中,铁锂、三元材料价格均出现上涨,产量和开工率也随之回升。高工锂电观察发现,结合上下游来看,正极材料价格
亿纬锂能11月9日晚间更新可转债募集说明书,补充披露公司未来5年客户意向性需求情况。截至2023年11月初,亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh,三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。不过,前述意向性需求为下游客户结合市场需求增长预判、自身新能
光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示,现有锂电池回收产能是10万吨,三元电池是6万吨,磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。
近日,山东省泰安市第二季度“项目签约大比拼”活动成功举办,此次活动肥城共签约5个项目,其中,老城街道与天津祐建科技有限公司成功签约年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目。据悉,年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目位于老城街道办事处产业园区,项目总投资6亿元,一期建设厂房1.2万平方米,购
6月9日消息,中汽协数据显示,5月,我国动力电池装车量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长12.3%。其中,三元电池装车量9.0GWh,占总装车量32.0%,同比增长8.7%,环比增长12.8%;磷酸铁锂电池装车量19.2GWh,占总装车量67.8%,同比增长87.2%,环比增长11.8%。1-5月,我国动力电池累计装车量119.2GWh,累
北极星储能网获悉,6月24日,中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目200MW/400MWh储能电站并网成功。电池舱、升压舱、主变、GIS等设备运行正常,各项参数指标优良,为6月30日前全容量并网奠定了坚实基础。该项目是全球首款搭载刀片电池的储能产品、全球首次采用簇级Pack设计技术,具有稳定性好、循环寿命长
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
北极星储能网获悉,弗迪电池官微消息,2024年2月8日,弗迪电池有限公司与博格华纳公司正式启动战略合作。弗迪电池与博格华纳将在海外商用车(3类及以上)非主机厂关联方版块电池包本地化生产达成战略合作,并将刀片电池包生产制造、设计相关的知识产权授权给博格华纳。基于弗迪电池与博格华纳的战略合
据博格华纳(纽约证券交易所代码:BWA)官网消息,近日,公司宣布与比亚迪(002594)公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议,博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商,在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利
1月31日,徐州比亚迪刀片动力电池项目现场,现代智能工厂,身姿初现。据了解,目前,徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进,整体产线将在3月底实现通线,预计到4月份能有成品电芯产出。作为徐州市近年来重点招引的百亿级重大产业项目之一,比亚迪刀片动力电池项目总投资100亿元,总建筑面积
日前,徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍,目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行,能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成,设备进场进度为50%,大概有100名设备安装人员在现场进行安装;1-4车间预计在2月底具备设备进场条
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。仪式现场,员工代表共同迎接第600万辆新能源汽车方程豹品牌豹5的下线。创新科技造就领先产品,比亚迪已拥有11大研究院,全球累计申请专利超4万项,获得授权专利超2.8万项,推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇
据中建三局微博消息,近日,江苏徐州金弗新能源项目(比亚迪动力电池)主厂房钢结构封顶活动举行。比亚迪动力电池项目是徐州市“一号工程”项目,也是“343”创新产业集群的重点项目。该项目总投资100亿元,总建筑面积32.99万平方米,建设工业厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施,主要
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUSDM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUSEV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼,让冠军产品惠及更多用户。宋P
6月1日,湖南发布发布《先进制造业关键配套产品工程化攻关清单》。其中电池相关共4项,北极星电池网汇总如下:1、磷酸铁锂电池-刀片电池攻关预期主要性能指标:开发高面密度(440g/㎡)正极磷酸铁锂材料体系2、热管理集成模块攻关预期主要性能指标:热管理集成模块应用于直冷直热热泵空调热管理系统,
6月5日,岳阳首座电化学储能电站投入运营,将有效提升岳阳电网保障能力和新能源储能能力,提高湖南电网调峰能力和电压稳定性。该电化学储能电站位于华容县城章华镇,由岳阳湘晨新能源科技有限公司投资5.1亿元建设,装机规模100兆瓦。项目受电容量126000千伏安,采用110千伏电压等级供电。该电化学储能
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