北极星
      北极星为您找到“高镍”相关结果885

      来源:电池中国网2020-02-25

      ecopro bm表示,公司将为ski的国内外电动汽车电池提供镍含量达80%的ncm正极材料。

      电池业务巨额亏损 SKI去年净利润下滑96%

      来源:高工锂电2020-02-25

      ski与韩国正极材料企业ecopro bm签订了一份为其4年的采购协议,向ecopro bm采购价值161亿元的正极材料;ski与嘉能可签署了为期六年的供货合同,将在2020年至2025年向嘉能可采购总计

      来源:车壹条2020-02-25

      采用宁德时代第一代811镍钴锰三元正极材料的动力电池,其单体能量密度目前只能达到240wh/kg左右。...而宁德时代将在不久的将来,推出其采用硅碳负极的第二代811镍钴锰三元动力电池,届时其电池单体将达到300wh/kg以上,系统能量密度将达到240wh/kg以上。

      来源:第一电动网2020-02-25

      2、高压三元电池路径,高镍三元路径适用场合:空间有限, 对能量密度的要求,空间小、 里程长、 重量轻。二者在成本方面高于磷酸铁锂,由于的价格,是三种路径最高的。

      来源:高工锂电2020-02-21

      ecopro bm正在积极布局动力电池正极材料,主要产品是ncm,是业内最早商业化生产ncm811正极材料厂商之一。...ecopro bm于2016年从母公司ecopro重组独立,主要产品为nca和ncm,是全球第二大nca生产商,核心客户包括三星sdi、村田和ski等。

      格林美修订定增方案 拟募资不超30亿加码电池回收及三元前驱体

      来源:中国电池网2020-02-21

      (以下简称“ecopro bm”)在新能源动力电池前驱体材料业务上的合作,公司与ecopro bm于2020年1月31日就新能源动力电池用ncm8系、9系前驱体材料的采购及合作签署了备忘录(mou

      重点发展光伏!江西新能源产业高质量跨越式发展行动方案出炉

      来源:江西省工业和信息化厅2020-02-17

      正极材料方面,重点发展nca(或ncm)、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面,重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料,解决正负极材料容量匹配问题。...适应5g、智能穿戴、无人机等新兴消费电子应用需求,重点发展轻薄化、高容量、充电速率的消费类电池。推动动力

      来源:北极星储能网2020-02-17

      正极材料方面,重点发展nca(或ncm)、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面,重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料,解决正负极材料容量匹配问题。

      来源:高工锂电2020-02-14

      巴斯夫催化剂部门总裁peter schuhmacher博士说:“芬兰和德国的工厂将为我们的客户提供可靠的途径,使其可以在欧洲生产基地附近获得量身定制的正极材料。”...与此同时,巴斯夫也正积极研发低钴含量低新型正极材料以及布局废旧电池回收,进一步提升其市场竞争力。而在欧洲委员会的支持下,巴斯夫将该投资项目视为对泛欧共同建立电池生产价值链的贡献。

      哪些车企喜欢用高镍三元?

      来源:鑫椤锂电2020-02-11

      使用量较多的有:特斯拉(model 3)、广汽自主(aion s和aion lx)、广汽丰田(ia5)、理想智造(理想one)、东风汽车(启辰d60ev)、海马汽车(小鹏g3)、江淮汽车(蔚来)。

      来源:中泰证券2020-02-07

      随着以特斯拉为代表的海外巨头快速发展,三元材料呈现化趋势,而低熔点氢氧化锂是化必需品。1、新能源金属与材料:迎来三年新周期。...4、氢氧化锂是化必需品,拥有较高产业链壁垒,龙头企业优势显著:随着以tesla为代表的海外巨头快速发展,三元材料呈现化趋势,而低熔点氢氧化锂是化必需品,而氢氧化锂在生产过程、产品品质以及产业认证等方面拥有较高的产业链壁垒

      深度:研判宁德时代与比亚迪CTP电池缠斗引发的市场变化

      来源:换个角度看车市2020-02-07

      从宁德时代与比亚迪动力电池技术路线发展看:宁德时代ctp电池技术与811电芯结合,可以获得更高的市场收益、更好的整车应用效果;比亚迪ctp电池技术与磷酸铁锂电芯结合,可以获得更低的成本、更大的市场占有率

      深度丨特斯拉研究报告

      来源:泽平宏观2020-02-07

      在三电领域,特斯拉拥有不少黑科技,例如电芯和高精度电池管理系统的组合、开关磁阻电机和碳化硅功率半导体的首次应用,既提升续航里程、又降低整车电耗。

      3600亿创业板封神!宁德时代与特斯拉的“牵手”将为新能源行业带来什么?

      来源:北极星储能网2020-02-06

      2020—2026年,将向格林美采购总量不低于10万吨的ncm8 系、9系前驱体。1月17日消息,大众拟通过折价私募股权配售的方式收购国轩高科20%股份并成为公司第二大股东。

      当升科技业绩预亏2.05-2.1亿 大幅计提减值、来年轻装上阵

      来源:东吴证券2020-02-03

      我们测算公司19年单吨利润1.5-1.6万/吨,其中下半年公司底部布局钴库存,且海外客户占比提升、钴酸锂和占比提升,单吨净利润提升至1.7万/吨以上。

      来源:北极星储能网2020-02-03

      双方达成在新能源动力电池前驱体材料业务上的合作,格林美与ecopro bm于2020年1月31日就新能源动力电池用 ncm8系、9系前驱体材料的采购及合作签署了备忘录。

      来源:电池中国网2020-01-31

      2019年4月,杉杉能源拟在长沙高新技术产业开发区投资建设锂离子电池正极材料项目,设计综合产能2.88万吨/年,固定资产投资金额约15.8亿元,项目总建设周期约21个月。...2019年4月,宁德厦钨镍钴锰正极材料加工项目已完成配备安装调试并投料生产,该项目主要生产车用锂离子三元材料。建成后可形成年产4万吨锂离子正极材料产能,产值约100亿元。

      来源:电池联盟2020-01-09

      据了解,哈啰出行与比克电池达成战略合作以来,比克已为其提供了数千万颗动力18650高能芯,这款国内首款量产的+硅负极电芯,率先通过热失控安全测试,通过发挥长寿命、高能量、快充电的产品性能,以车用级品质电芯驱动绿色智慧出行服务

      来源:电池中国网2020-01-06

      容百科技于2017年成为国内首批实现ncm811大规模量产的正极材料企业。

      来源:微锂电2019-12-31

      厦门钨业:建设年产20000吨中()三元材料项目4月13日,厦门钨业发布公告表示,公司下属子公司厦门厦钨新能源材料有限公司拟投资18.48亿元,建设年产20000吨中()三元材料。