来源：北极星储能网2022-01-06

立鑫新材料以钴酸锂电池废料、三元锂离子电池废料为原料生产钴、镍、锂盐类氧化物类电池级、化工级新材料产品。...主要生产硫酸钴、氯化钴、氧化钴、氢氧化钴、硫酸镍、氧化镍等产品，均有广泛的下游用途和广阔的市场空间，基于目前国家对发展清洁能源的政策，可以预计锂离子电池的消费需求将几何级的增长，未来前景广阔、发展可期，

来源：中国储能网2021-12-23

这个规模12mw/7.5mwh的giga rhino电池储能项目采用了镍锰钴(nmc)三元锂离子电池，其持续放电时间较短。...项目融资交易是荷兰市场向前迈出的重要一步nijs表示，对于giga storage公司来说，此次电池储能系统选择采用磷酸铁锂电池（lfp），是因为与镍锰钴(nmc)三元锂离子电池相比具有很大的优势。

来源：电动汽车百人会2021-12-07

当然对技术的要求也会相应提高，例如，一般会采用800伏高压电气构架，高比能量高镍三元锂离子电池，部分厂家还可能尝试固液混合的高镍三元锂离子电池，而且安全技术的要求也会更高。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-11-25

这类电池在充放电时温度都可能升高，于是电池内部“燃烧三要素”同在，一旦燃起，烧的是占电池重量20%的易燃有机电解液，极难扑灭。我国太原烧了两座电站，用的是三元锂离子电池。

来源：电车汇2021-03-11

这款公告号为bj7000usd8-bev的纯电动轿车是北汽ex3车型，电池供应商为国轩高科，电池类型为三元锂离子电池，这也意味国轩高科率先实现了最高系统能量密度电池的装车。

来源：中国储能网2021-02-03

与此同时，阳光电源公司表示，chisholm grid电池储能项目采用镍锰钴（nmc）三元锂离子电池以及该公司提供的电源转换设备和控制系统。

来源：中国储能网2021-01-19

有一些储能集成商采用磷酸铁锂电池（lfp）构建电池储能系统，以替代市场主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）。...调研机构wood mackenzie公司预测，在未来十年中，磷酸铁锂电池（lfp）可以替代主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）构建电网规模储能系统。

来源：中国储能网2020-12-28

nmc三元锂离子电池（366美元/kwh）。钒液流电池（399美元/kwh）。该报告指出，对于采用锂离子电池和铅酸电池的电网规模储能系统来说，电池占储能系统总安装成本的40％。

来源：快科技2020-12-21

此外，当前，目前国内三元锂离子电池的价格每度是1042块钱左右，而面对钴金属的涨价，全球电池厂商都在减少钴在电池中含量。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

从我国动力电池发展路线来看，2023年之前退役电池主要以磷酸铁锂电池为主，2023年之后将逐渐转变为以三元锂离子电池为主。目前，我国有关动力电池梯次利用的政策已经明确。

来源：起点锂电大数据2020-08-25

尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定，就是采用磷酸铁锂电池（lfp）替代三元锂离子电池，中国国产特斯拉价格跌至30万，甚至是25万以内，这使得特斯拉的月销售量月月破万，成本更低的特斯拉在市场竞争中也是特别抢手

来源：中国储能网2020-08-25

随着镍钴锰三元锂离子电池（nmc）交货时间延长并且价格保持不变，磷酸铁锂电池（lfp）供应商开始以具有竞争力的价格进入镍钴锰三元锂离子电池（nmc）应用受限的市场，从而使磷酸铁锂电池（lfp）成为电力和能源应用的一个具有吸引力的选择

来源：中国储能网2020-08-24

而分析人士预计镍钴锰三元锂离子电池（nmc）和磷酸铁锂电池（lfp）将在接下来的十年的市场竞争将会更加激烈。...此外，法国saft公司与psa集团的合资企业acc公司也将成为欧洲主要的锂离子电池生产商。分析师表示，欧洲目前的锂离子电池产量约占全球产量的7％，尽管在未来十年内这一数字可能会增加到25％。

来源：电车汇2020-08-18

据了解，6月工信部新车公告显示，蔚来已成功申报三款车电分离车型，均采用的三元锂离子电池。...租电池和直接买整车的区别是，baas模式下用户也可以以分期的方式去买车，例如35.8万的es6（10电池+ 25.8车），如果租电池，在原先的情况下25.8万就不能贷款，但是bas模式推出后，25.8万也可以贷款

来源：中国储能网2020-07-31

而dnv gl日前在其关于aps公司电池储能系统发生火灾爆炸的报告中指出，韩国电池储能系统发生火灾现在看来不仅与镍钴锰三元锂离子电池有关，在某些情况下也与磷酸铁锂（lfp）电池有关。

来源：中国储能网2020-07-27

这是因为特斯拉公司在今年早些时候发布的可持续发展报告表明，镍钴锰三元锂离子电池经常存在供应链问题，并且缺乏透明度。...马斯克指出，锂离子电池通常是电动汽车（ev）的首选电池产品，因为可以实现更高的能量密度。但model 3电动汽车采用磷酸铁锂电池（lfp），这样可以腾出镍钴锰三元锂离子（nmc）电池的产能。

来源：一品汽车2020-07-07

其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。...安全标准越高“锂”越少2013年5月8日，4台纯电动客车在朝阳准备发车前往锦州世博园，据悉这是世界上首条纯电动客车高速长途运营线，车辆搭载650v/480ah电容型锂离子电池组。

来源：中国能源报2020-07-01

“从2019年我国新能源汽车事故共性特征分析来看，相当多的事故车辆配备了三元锂离子电池。从电池形状来看，较多事故来自方壳电池。

来源：盖世汽车2020-06-28

“与目前主流的三元锂离子电池相比，固态电池可以提升电动汽车的安全性，更高的能量密度能够使电动汽车拥有更长的续航里程，并且能够有效缩短电动汽车的充电时间。”盖世汽车研究院资深分析师表示。

来源：分析师2020-04-28

我们认为，某种意义上给予了磷酸铁锂刀片电池、使用磷酸铁锂的ctp电池与三元锂离子电池“同台竞技”的空间，多种技术路线共存有利于满足终端用户多样化的需求，也有助于减少政策对市场的干预，让更符合市场真实需求的技术路线获得长远发展