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      来源:经济日报2019-08-20

      此外,本田、日产和三菱汽车公司也对印尼电动汽车行业表现出了很大兴趣,正在探索投资电动汽车及其电池生产的商业机会。...,努力吸引国外汽车制造商前来投资建厂,多方鼓励本国消费者购买电动汽车,大力推广电动汽车,希望到2030年时,电动汽车产量能够占其整个汽车产量的四分之一,从而赶超新加坡和泰国,成为东南亚最大的电动汽车生产和出口基地

      来源:电缆网2019-04-12

      日本汽车制造商三菱汽车(mitsubishi motors)推出了dendo drive house产品,这是一种住宅太阳能加储存产品,可以为电动或混合动力汽车充电,并将于今年在日本和欧洲上市。

      来源:环球网2019-02-27

      铌还被用于汽车钢材的添加剂等以提升耐久性。为实现新型电池的量产,东芝与巴西的矿山公司及双日公司启动了负极材料的共同开发。东芝为铃木和三菱汽车提供汽车电池,但与松下等相比影响力较小。

      来源:环球网2019-01-24

      其他正在考虑加入的还有日产汽车、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车等。新公司设想由各家公司出资百分之几到百分之十左右,从矿山采购钴以提供给电池零部件厂商。...据日本共同社1月23日报道,丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商正在考虑共同出资设立采购用于电动汽车(ev)的稀有金属钴的公司。

      来源:电池中国网2019-01-09

      在传统石墨负极材料中加入10%的硅,让电池容量增加到550mah/g以上,单体能量密度达300wh/kg以上;日本松下目前已实现硅碳负极材料18650电池的量产;日本汤浅电池推出硅碳负极材料的锂电池,应用在三菱汽车

      来源:观察者网2018-10-11

      另一家日本电池制造商杰士汤浅(gs yuasa corporation)也将减少面向本田和三菱汽车的混合动力车(hv)、插电式混合动力车供应的锂电池的钴使用量。...如果日本电池生产商不能摆脱钴争夺战,将无法掌握纯电动汽车业务的主导权。

      来源:Technews科技新报2018-06-21

      据报导,三菱汽车的i-miev及铃木的ev皆采用了东芝的锂离子电池,且东芝去年和铃木、denso在印度设立电池合资公司,计划投资200亿日元在印度设厂。

      来源:环球网2018-06-20

      日产、雷诺和三菱汽车的3家联盟要使2022年全球销量目标(1400万辆)中的3成为纯电动汽车或混合动力车(hv)等电动车。...随着将纯电动汽车定位为新一代汽车的主力,日产-雷诺-三菱联盟与美国和中国企业的竞争或日趋激烈。在燃料电池车领域,丰田、本田分别与德国宝马和美国通用汽车展开合作。

      来源:太平洋汽车网2018-04-28

      曾任雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁东风汽车有限公司为中外合资企业开篇笔者还是再为大家介绍一次东风汽车有限公司(以下简称东风有限或dfl)。

      来源:北极星环保网2018-04-12

      沈阳市苏家屯区污水处理厂辽宁省 沈阳市 苏家屯区 苏家屯机务段辽宁省 沈阳市 东陵区 东达集团(沈阳)浑南水务有限公司(上夹河污水处理厂)辽宁省 沈阳市 东陵区 东芝电梯(沈阳)有限公司辽宁省 沈阳市 东陵区 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司辽宁省

      来源:盖世汽车2018-04-02

      三菱汽车及engie开展项目合作,旨在探索将电动车作用办公楼储能装置的可行性。...三菱汽车负责提供outlander插电池混动suv在下个项目阶段,三家企业将验证电动车、可再生能源及大楼能源管理系统的协同合作方式,从而提升微电网的智能型及效能,而微电网将于大楼能源管理系统(building

      来源:北极星环保网2018-03-30

      沈阳染料有限公司苏家屯区 沈阳市东明无缝钢管有限公司苏家屯区 沈阳市苏家屯区污水处理厂苏家屯区 苏家屯机务段东陵区 东达集团(沈阳)浑南水务有限公司(上夹河污水处理厂)东陵区 东芝电梯(沈阳)有限公司东陵区 沈阳航天三菱汽车

      来源:锂电大数据2018-03-13

      除了松下外,日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池也已应用于三菱汽车,日本三井金属将硅负极锂电池推向消费电子和电动汽车两大领域,日立麦克赛尔开发出高电流容量硅负极锂电池。

      浅谈发展电动车的另类用途:电网中的“充电宝”、巨型“存钱罐”

      来源:易车2018-01-22

      再比如说,2011年日本福岛海啸之后,三菱汽车试图通过其可用于家庭供电的i-miev电动汽车为海啸后难民收容所提供电力,就这样,miev电源箱诞生了。...第三,对电动汽车车主还有其他福利,不过小编很遗憾地发现目前这些福利仅限于海外用户。比如说,经过连接以后,电动汽车电池可以监测家中的电力电压并通过适当放电以维持整栋房子的电力平衡。

      来源:和讯网2018-01-15

      第二是2015年大众汽车排放门的丑闻发生之后,全球轰动,为处理这件事情的后续,大概要支付200亿美元,而三菱汽车因为无法承受造假的严重后果而被并购。...第三,欧盟正在推进去煤炭化,而提高可再生能源占比需要电动车的储能作为配合。第四,中国拥有全球近三分之一的汽车市场,中国新能源试车发展政策正倒逼欧洲汽车企业加紧向电动化转型,以保住它的竞争优势。

      2017年中国充电桩市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-12-12

      2、日本2014年5月,丰田、日产、本田及三菱汽车4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电设备的新公司--“日本充电服务(ncs)”,致力于充电桩的安装、运营和8年免费保修。

      来源:搜狐网2017-10-13

      电池的价格现在下降的很快,所以在不久的将来,电力汽车的价格会变得跟传统汽车差不多。未来的某一天,生产电动车电池会比生产内燃机要便宜。三菱电机的姐妹公司,三菱汽车有一款电动的掀背车,叫imiev。

      来源:科技新报2017-08-10

      gs、三菱商事、三菱汽车对lej的出资比重分别为51%、46%、3%。...报道指出,上述新型电池由gs、三菱商事(mitsubishi)、三菱汽车(mitsubishimotors)合资设立的电池制造公司lithiumenergyjapan(简称lej)研发,将在2020年透过

      来源:电池中国网2017-05-01

      比如松下2013年量产的ncr18650c型号电池,即采用硅碳负极材料;日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池,已应用于三菱汽车上;日立麦克赛尔将硅碳负极材料用于智能手机、可穿戴设备等小型锂离子电池上;特别是特斯拉将硅碳负极成功应用于即将量产的

      来源:电车汇2016-12-29

      (大部分是日产和三菱汽车)。...据ev-volumes近期做的一份调查报告以及销量数据统计,迄今为止,插电式电动汽车的电池容量达到 ~48,450 兆瓦时。

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