北极星
      北极星为您找到“低温电解液”相关结果322

      来源:中山市人民政府2023-10-08

      加快培育储能电池制造业,积极布局引进钠离子电子电池、液流电池、固体电池等新型电池生产链,引进正负极材料、电解液、隔膜、电堆、电池pack等产业。...依托中山先进低温技术研究院等重大创新平台,提升新型储能领域共性技术研发、中试孵化、技术应用推广等能力,围绕新型储能技术研发打造产业园区。推动龙头企业建设重点实验室、工程技术研究中心等省级创新载体。

      家庭储能系统可以使用多久?

      来源:中国储能网2023-09-27

      faraday表示,虽然低温可能导致锂离子电池难以有效工作,但它们并不会缩短电池的有效寿命。...随着时间的推移,电池退化的另一个原因是电池电解液中的锂离子的损失。电池中的副反应会捕获游离的可用锂,从而逐渐降低电池容量。

      来源:扬州市政府2023-09-21

      支持布局动力电池上游材料企业,着力提升动力电池系统的全天候、高安全、长续航技术水平,招引动力电池上游正负极材料、隔膜、电解液等电池材料。...聚焦攻关燃料电池汽车电堆低温启动等关键技术,提升可靠性,支持长寿命,实现低成本;探索开展低温液氢、固态储氢、氢气管道运输等氢气储运新工艺、新技术试点。3. 智能网联汽车零部件——汽车电子。

      来源:中国能源报2023-06-26

      在产业链方面,中国已形成了完整的产业链,正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键主材全部能够在中国生产。...动力电池技术创新加速发展,量产动力电池单体能量密度超过300瓦/千克,结构创新、低温加热、热扩散安全防护等新技术成果也在不断涌现。

      来源:北极星电池网2023-05-25

      推进华晨宝马全新动力电池、亿纬锂能储能及动力电池等重点项目建设,加速国科金能新能源汽车用低温动力电池产业化,打造动力电池“链主”明星企业。...根据“链主”企业的配套需求引入相关联的电池隔膜、正负极材料、电解液、电池管理系统等上游关键配套企业,形成新能源汽车动力电池全产业链条发展。

      来源:北极星电池网2023-05-24

      省内已具备锂矿开采能力近155万吨、基础锂盐产能54万吨、正负极材料产能175万吨、隔膜产能8亿立方米、电解液产能25万吨,建成动力电池产能186gwh。动力电池智能化生产装备基地也正在抓紧建设。...仅宜宾市就充分发挥院士工作站、院士创新中心等顶尖科研团队引领作用,支持四川新能源汽车创新中心等创新平台建设,与国内外知名企业合作,开展高安全动力电池、电池低温续航技术、重卡换电系统、滑板底盘等研发项目20

      CIBF2023回顾(一):“钠”么精彩 十多款钠离子电池集中亮相

      来源:北极星电池网2023-05-22

      多氟多多氟多展出了33ah圆柱钠离子电池产品,能量密度可达到140wh/kg, 在-20℃低温放电比率可达到90%以上,3c充放电比率可达到90%以上,常温循环在2000周以上。...钠离子电池市场空间巨大,但也应看到现阶段钠离子电池产业链还处于导入阶段,电池材料和电解液工艺处于发展初期,钠离子电池产业发展还任重道远。

      海博思创引领储能技术创新:为全球能源绿色转型和产业发展提供助力

      来源:北极星储能网2023-04-14

      液冷技术保持电池低温稳定运行,延长寿命,降低辅助功耗,实现高能量密度。同时,液冷电池模块的设计满足ip67,可以抑制电池的热蔓延,提高系统的安全性。...液态磷酸铁锂电池在使用过程中存在安全隐患,如热失控、电解液泄漏等。半固态锂电池采用固态电解质技术及离子导体膜技术,大大降低了安全风险。这一突破使得半固态锂电池在安全性方面具有明显优势。

      全部合格 !江西省市场监督管理局公布10批次铅酸蓄电池产品抽查结果

      来源:北极星电池网2023-04-12

      (-18℃)、充电接受能力、电解液保持能力、耐振动能力、2hr容量、低温容量、快速充电能力、恒功率放电能力、大电流放电特性、开闭阀压力、阻燃性、防爆能力等14个项目进行了检验。...技术条件》、gb/t 5008.1-2013《起动用铅酸蓄电池 第1部分:技术条件和试验方法》和t/zjxdc 001-2021《电动自行车用阀控式铅酸蓄电池》标准要求,对端子尺寸和极性、容量(储备容量)、低温起动能力

      储能技术领航!鹏辉能源2023新一代电芯发布

      来源:鹏辉储能2023-04-11

      在户用储能应用场景中,鹏辉能源在多方面实现技术突破,优化功能型电解液配方,并成功开发低温石墨负极和宽温程电解液,存储温度范围可实现-40℃-60℃。...通过低内阻、低温升技术,将内阻及温升同比降低15%,并通过独有的ltsc低温超导通技术,将-20℃/1c放电的容量保持率提高至90%。

      来源:北极星电池网2023-03-31

      高倍率动力锂电池及高能量密度储能锂电池项目 建成投产后将实现年产能20gwh/年,产值300亿元/年(含储能系统、电芯模组)5、新能源汽车动力电池冷却系统项目 主要从事新能源汽车动力电池冷却系统、冷却板、加热板、低温散热器

      来源:高工锂电2023-03-31

      钠离子的溶剂化能比锂离子更低,即具有更好的界面离子扩散能力;同时,相同浓度的电解液具有比锂盐电解液更高的离子电导率,因此,钠离子电池的倍率性能更好,功率输出和接受能力更强,已公开的钠离子电池具备3c及以上充放电倍率

      来源:雅安市人民政府2023-03-10

      加快引进布局电解液、隔膜、铝塑膜、铝箔/铜箔及电池组装等细分环节,完善“锂矿—高端锂盐—锂电材料—锂电池—回收”的全链条锂电材料产业体系。顺应发展趋势,积极培育钠离子电池材料、钒电池。材料等新方向。...发挥雅安电力优势,重点发展电解水制氢装备、化工副产品纯化制氢装备、可再生能源绿色制氢装备,积极发展高压储氢、低温液态储氢、固态储氢和复合储氢等储氢装备制造,引进和培育氢气控制柜、高压氢燃料加注设备、加氢反应器

      小米发布固态电池技术 能量密度突破1000Wh/L!

      来源:北极星储能网2023-03-02

      北极星储能网获悉,3月1日,小米发布预研的固态电池技术,通过将电解液替换为固态电解质,不仅能量密度突破1000wh/l,更大幅提升低温放电性能和安全性,有望一举解决手机电池三大痛点。...据悉,固态电池与普通电池最大的区别就是电解液的形态,固态电池就是将电解液全部或部分升级为固态电解质,从而具备更高的机械强度与稳定性。

      小米预研固态电池技术:能量密度突破1000Wh/L

      来源:小米手机微博2023-03-01

      小米3月1日上午宣布预研固态电池技术,通过将电解液替换为固态电解质,不仅能量密度突破1000wh/l,更大幅提升低温放电性能和安全性,有望一举解决手机电池三大痛点!

      来源:中国电子报2023-02-22

      他介绍,钠离子电池在低温充电、低温放电的安全性与环保特性上具有很大的优势。...近日,工业和信息化部等六部门联合发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》,提出聚焦电池低成本和高安全性,加强硬碳负极材料等正负极材料、电解液等主材和相关辅材的研究,开发高效模块化系统集成技术,加快钠离子电池技术突破和规模化应用

      江苏常州发文:聚焦动力储能电池等新能源产业 打造万亿新能源之都

      来源:北极星电池网2023-02-17

      氢能产业:可再生能源高效低成本制氢、固体氧化物电解水制氢、含氢化合物制氢、生物质规模化制氢与同步捕碳等氢能制取技术;高压氢气运输、低温液氢运输、掺氢天然气运输等长距离大规模氢能运输关键技术;固体材料储氢...聚焦高比能正负极材料技术、耐高温隔膜技术、耐高压阻燃电解液等关键材料技术、固态电池技术、钠离子电池技术、无钴电池等新一代电池技术、动力电池梯级回收利用技术。

      来源:探臻科技评论2023-02-06

      broers和ketelaar开发熔融盐燃料电池1958年,荷兰科学家broers和ketelaar使用由碳酸锂、钠或钾的混合物组成的电解液浸渍在氧化镁烧结的多孔电极上,该燃料电池工作了6个月,工作温度达到...60年代早期,聚合物电解质燃料电池(polymer electrolyte membrane fuel cell, pemfc)逐渐分为两类:低温质子交换膜燃料电池(工作温度不超过100°c)和高温质子交换膜燃料电池

      上海硅酸盐所在高电压层状正极研究中取得系列进展

      来源:中科院上海硅酸盐研究所2023-01-30

      通过提升层状氧化物正极的上限电压以实现材料比容量的提升是储能领域的研究热点,然而高电压下层状氧化物正极面临晶体结构破坏、电解液过度分解、晶格氧氧化析出和过渡金属溶解等问题,可导致电池性能快速衰减甚至产生燃爆等安全问题

      来源:北极星储能网2023-01-09

      据了解,50gwh磷酸铁锂大圆柱型电芯及pack一体化产业基地项目,由航天锂电科技(江苏)有限公司投资建设,主要产品以电芯为核心,涵盖正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液材料等上游配套材料产业。...航天锂电科技(江苏)有限公司是专业的大圆柱磷酸铁锂电芯技术和产能平台,公司自主研发的38910、38121、46800标准电芯,采用对标特斯拉的车规级大圆柱电芯技术、全自动化生产设备,具有安全、快充、低温

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