来源：个人投稿2021-03-15

首先，反应最快的是新能源、光伏、电力等概念股。...可以预料的是，在 “碳中和”大背景下，伴随着产业驱动政策的密集出台以及新能源车企造车成本的下降，新能源环卫车替代传统燃油车，将大大提速。脱胎于国家级科研院所的盈峰

来源：中国能源报2021-03-03

2020年下半年以来，高瓴资本重仓投资了a股的隆基股份、通威股份、宁德时代、恩捷股份和港股的信义能源等光伏和锂电企业。...但进入2021年，三家造车新势力股价都明显出现了“涨不动”的迹象。记者注意到，自美国东部时间2月10日起至今，包括蔚来汽车、小鹏汽车等在内的造车新势力股价在震荡中持续下跌。

来源：北极星电力网2021-01-15

详情点击国家电投新能源装机达6049万千瓦 跃居世界首位2020年全年，国家电投新增清洁能源装机2259万千瓦，其中新能源风电、光伏新增产能2186万千瓦（风电1158万千瓦，光伏1028万千瓦）。

来源：能源评论2020-12-30

比如，特斯拉公司不仅自己造车，还开发光伏发电站、电池储能和能源互联 网，并拥有这个体系的成套技术。再比如，国外的石油公司壳牌、bp等已 经开始关注和布局氢能供应和充电站 建设。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-14

比如，特斯拉公司不仅自己造车，还开发光伏发电站、电池储能和能源互联网，并拥有这个体系的成套技术。再比如，国外的石油公司壳牌、bp等已经开始关注和布局氢能供应和充电站建设。...比如，特斯拉公司不仅自己造车，还开发光伏发电站、电池储能和能源互联网，并拥有这个体系的成套技术。再比如，国外的石油公司壳牌、bp等已经开始关注和布局氢能供应和充电站建设。

来源：国信证券2020-09-29

将带动包括造车新势力、锂电产业链、智能配电网乃至电化学储能等一系列行业的技术进步和规模发展。...由于光伏可以很好的靠近负荷中心进行分布式发展，预期未来非水可再生能源增量供给中60%为光伏，40%为风电提供，预计2025/2035年/2050年我国光伏累计装机可达到688/2785/4014gw，风电累计装机可达到

来源：北极星储能网2020-08-30

光伏我们寿命25年，储能我们冷静思考一下，目前很多主流的电芯水平四千到六千次，很多厂家用车用电芯做储能，不是正常的模式。...关于安全和耐用，解决的方法我们认为第一个是标准，这个是需要国家主管部门包含我们企业单位不断攻克的，对于我们产品供应商来讲，对于整套系统的设计是不是有足够的思考安全和耐用怎么去进行取舍；还有工艺，这个我们作为有着造车基因的企业理解比较深刻

来源：兴业电新2020-08-03

新势力凭借互联网思维造车有望将新能源车打入私人消费领域。欧洲电动车6月恢复高增长，环比均大幅上升。国内5月产业链销量回暖，6月销量达9.8万辆，环比上升21.5%，同比下降35.5%，符合市场预期。...投资要点 行业投资策略：光伏方面，新疆硅料事件蝴蝶效应继续引发行业价格剧烈波动，下半年需求旺盛，继续强推板块，看好通威、隆基、林洋能源等。

来源：德林社2020-07-13

行业格局的变动下，比亚迪汽车基本盘出现动摇迹象，而其多元化的业务，包括手机代工、云轨、光伏领域，口罩，半导体等，尚不能挑业绩大梁，还被外界质疑在追风口。...前有特斯拉，后有蔚来、小鹏等造车新势力的穷追猛打。

来源：中国电力新闻网2020-01-09

而对造车新势力企业来说，则可能是一道攸关企业生死的考验。2019年，一些造车新势力相继出现裁员、资金紧张、交付不理想等问题。行业人士纷纷感叹———新能源汽车市场洗牌已经提前开始了。...2019年，国内开展储能业务的企业数量有所增加，有不少从光伏、电能质量治理等领域跨界而来的企业。“僧多肉少”导致企业大打价格战，储能企业的盈利状况堪忧，同时也埋下了一定安全隐患。

来源：新能源沙龙2019-12-20

（来源：微信公众号“新能源沙龙”id：newenergyanalysis）（二）光伏：抓技术进步的爆发性机会、抓格局稳定环节优质的长期机会。...从国内11月销量看，model3在国内上险数量为4658辆，超过蔚来es8/6、小鹏g3、威马ex5之和，国内造车新势力压力凸显。韩国lg来势汹汹，产能剑指100gwh，联合车企大举推进。

来源：角马能源2019-11-22

不过，由于内部人事调整，汉能的“芯”造车梦一度停滞不前。如今，李河君重振旗鼓，将目光锁定车企。其先后与奥迪、一汽、北汽就光伏车顶展开相关合作。...这项“光伏断奶”政策导致国内光伏新增装机量大幅下降。去年，中国新增装机约为43gw，同比下降18%。亚玛顿的玻璃产品销量也随之骤减。

来源：能见Eknower2019-11-13

彼时，董小姐的新能源造车梦被打上了大大的问号。“如果我没有退休而继续执掌格力，可能不会让格力造手机、造汽车——新能源车是发展方向，但怎么搞、能否搞成是另外一回事。”...此外，今年两会期间，作为十三届全国人大代表，董明珠还提交了关于加快推进光伏直驱技术政策标准制定议案，据业内分析，这些建议实质上直指格力近几年大力研发的光伏空调，可谓深意十足。

来源：光伏政策2019-11-06

光伏补贴的叫停，则进一步加深了汉能在资金上的窘境。为了缓解资金链危机，汉能做过很多尝试。比如2018年时，汉能试图从员工处融资。2018年10月，汉能移动能源控股集团有限公司发布公告称，决定对...绝境中“造车”无可奈何的李河君，只能奋力一搏。停牌期间，汉能不断寻求调整转型。但后果是，不但关联交易始终存在，汉能业绩也一落千丈，直到2018年。

来源：高工锂电2019-04-11

构建了全球最大的智能物联操作系统enos ，连接协同全球5千万个风电、光伏、储能、充电桩、电动汽车和楼宇智能终端。...高工锂电获悉，在新能源汽车板块，远景还投资过北美充电桩企业chargepoint、新势力造车企业威马汽车等企业。在这个业务板块，aesc的加入，将以智能物联

来源：能源杂志2019-04-09

无论是传统车企的布局，还是造车新势力的加入，都在丰富着市场的多元性。...《能源》杂志梳理发现，在风电、光伏、电动汽车等行业的上、中、下游产业链中，都不乏冠军企业在聚光灯外“闷声发大财”。《能源》杂志将陆续发掘新能源领域各行业的隐形冠军，并总结他们的成功秘诀。

来源：ABB中国2018-09-25

随着造车新势力如火如荼的发展以及传统主流车企的转型跟进，实现智能制造成为必然，具备自动化和柔性化生产优势的工业机器人在电动汽车制造领域大显身手。...光伏与电动汽车的结合将是未来能源系统的一个重要特点，集光伏发电、大容量储能和智能充电桩充电于一体化的绿色充电生态系统可以有效解决可再生能源波动性、间歇性的挑战，为电动汽车源源不断地提供清洁电能。

来源：北极星太阳能光伏网2018-08-02

2018年7月31日，国家工信部根据《工业和信息化部办公厅关于开展2018年智能制造试点示范项目推荐的通知》(工信厅装函〔2018〕117号)，现将2018年智能制造试点示范项目进行公示。其中，晶澳的高效太阳能光伏组件数字化车间

来源：国盛证券2018-07-17

光伏:企业上半年业绩涨跌不一,海外市场需求或是关键。本周数家光伏企业相继发布2018年上半年业绩预告,企业业绩涨跌不一。...在可见的优质新车型供给不断增加,积分制压力下的传统车企以及希望快速打开市场形成品牌影响力的造车新势力,以销量为前期战略重点下,均将降低对短期车型的盈利要求,新能源汽车定价价格带下移,高性价比车型将实现需求的市场化转变

来源：中国产经新闻网2018-06-15

根据《可再生能源十三五规划》的目标，到2020年，我国光伏发电装机将达到105gw(目前已经提前完成任务)，风电达到210gw。...而同为造车新势力的云度汽车此前也在北京召开战略发布会，宣布将推出3年5折回购计划，考虑到汽车底盘、车身、三电等主要部件的折旧情况，而这5折中大半也是电池价值。