来源：中国能源报2022-04-21

“早前，部分废旧动力电池的折扣系数在60%左右，即废旧动力电池的价格是新动力电池价格的60%。...近期，镍、钴、锂等动力电池原材料价格大涨，动力电池回收价格也水涨船高。安徽巡鹰新能源集团董事长褚兵向记者透露，今年以来，动力电池回收价格涨幅已经超过了50%。

来源：中国能源报2022-04-13

作为一款增程式电动汽车，理想one搭配的动力电池容量较小，为40.5kwh。据了解，动力电池价格涨幅取决于容量，中高端纯电动力汽车搭配的锂电池容量较高，涨幅也更大。

来源：电池中国2022-04-01

据媒体报道，自去年下半年至今，宁德时代的动力电池价格已经两次上调，其他品牌的动力电池厂商也有不少在酝酿涨价。“材料涨价的一个原因就是整车需求的增长，电池预期走高，企业扩大产能、增加储备。

来源：高工锂电2022-03-28

不止a00级电动车，2022年3月以来，动力电池因原材料上涨引发的价格上涨已经传导落地至整车端。这波新能源汽车涨价也是，对上一轮动力电池价格传导的补涨，后续依然会有更多的新能源车型加入。

来源：高工锂电2022-03-23

多位动力电池企业高层向高工锂电表示，动力电池价格普遍上涨15%以上，部分客户涨幅达到20%-30%。“原材料成本跳涨太快，不涨活不下去了。涨价只是将电池端消化不了的材料成本传导下去，实属无奈。”

来源：高工锂电2022-03-08

终端新能源汽车价格最终破防背后因素是，一、补贴退坡30%，对符合标准的400km以上单车减少5400元；二是原材料价格居高不下，动力电池价格普涨向下传导，主机厂无奈将成本压力向终端市场传导。

来源：中汽中心2022-03-03

废旧动力电池综合利用产业体系日渐完善近年来，随着电池原材料价格的持续上涨，废旧动力电池价格也“水涨船高”，已成为回收市场的“香饽饽”。...动力电池回收利用体系将进一步完善近年来，政府主管部门针对动力电池回收利用持续加强顶层规划。

来源：起点锂电大数据2022-02-23

据悉，小鹏汽车表示，由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪，小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格。

来源：中国汽车报2021-08-16

近年来，随着新能源汽车补贴持续退坡、补贴周期拉长、市场结构性调整、动力电池价格持续下降、降本压力突出等问题，国内已有大批动力电池企业主动退出或被淘汰出局，甚至包括曾经位居动力电池前三的企业沃特玛，它们的销声匿迹令人唏嘘

来源：电池中国2021-04-29

2020年动力电池价格降幅较2019年有所收窄。...据电池中国网了解，宁德时代2018年动力电池系统的平均单价为1.15元/wh，2019年较2018年下降了18.1%；而2020年电池价格降幅仅为5.3%。这表明，动力电池价格下降已进入相对缓慢阶段。

来源：高工锂电2021-03-02

，动力电池价格下降依然是大趋势。...本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。目前，部分磷酸铁锂电池调价范围约5%-10%，三元电池调价范围约5%。

来源：高工锂电2021-02-25

“公司的磷酸铁锂电池价格较年前确实有所上涨，但涨幅不到10%，目前在和客户洽谈新签订单价格，涨价压力比较大。”另一位动力电池企业高层对高工锂电表示，预计今年磷酸铁锂动力电池价格会上涨但涨幅空间不大。

来源：中国能源报2021-02-03

有的人主张加大梯次利用力度，把退役动力电池的功效发挥到最大程度；也有人认为，随着动力电池价格不断降低，梯次利用已经变得越来越不划算，动力电池应该被直接回收处理；还有的人士认为，不是所有动力电池都适合梯次利用

来源：高工锂电2021-01-13

在新能源补贴持续退坡、新能源汽车市场结构性调整、动力电池价格和毛利率持续下滑、电池装机市场集中度持续提升、降成本压力突出等多重压力之下，国内已有大批动力电池企业被淘汰出局。

来源：中金点睛2020-12-22

据高工锂电统计与预测，2010~2020年间，中国动力电池价格含税价格降幅已经超过80~85%，占整车成本从60%下降至30~40%。据ggii预测，2025年三元和铁锂电芯单wh价格将趋于一致。

来源：TechWeb2020-11-11

纯电动汽车的核心是马达和动力电池，永守重信表示，昂贵的动力电池价格将因技术创新而发生改变。永守重信称，汽车厂商凭借硬件来决胜负的时代结束，将进入软件时代，硬件部分将会委托给日本电产这样的专业厂商。

来源：网易汽车2020-08-13

王念举：关于动力电池的格局，刚才就像墨总讲的，大的方面来讲中、日、韩有些先发优势。中国到目前为止可以叫电池大国还称不上电池强国。...我也知道动力电池的路线其实只有两个，一个是三元电池，一个是磷酸铁锂电池。正好借这个机会介绍一下各位嘉宾：我们知道天津力神电池是我国锂电比较老牌的，一个是最早成立的锂电池的企业。

来源：EV视界2020-05-20

随着动力电池价格的进一步下降，新能源汽车的总拥有成本（tco）和前期购置成本将在2025年前后与燃油车实现平价。...到2040年，氢燃料电池汽车在重型商用车销量的占比预计达到3.9％，在公交车销量的占比达6.5％。在东亚和欧洲部分地区，氢燃料电池汽车的新车销量占比可能会更高。

来源：高工锂电2020-05-06

此外，市场竞争加剧导致动力电池价格和毛利率持续下滑，使lg化学本身利润微薄的电池业务面临更大的挑战。...值得注意的是，lg化学表示，疫情蔓延或将影响全球动力电池市场需求，但由于动力电池和圆柱电池的出货量增加，公司预计电池部门的销售额将在第二季度出现增长。

来源：高工锂电2020-02-24

此外，当前动力电池价格持续下滑，同时市场竞争加剧，三星sdi的在降成本方面也面临巨大的压力，未来能否实现电池业务收支平衡或利润大幅增长还有待观察。...另一方面，当前全球动力电池市场竞争呈现寡头态势，而包括大众、特斯拉、psa等主机厂也在通过合建或自建的方式生产动力电池。