来源：电池中国2024-06-18

该公司是比亚迪旗下专门生产电池的企业，这意味着比亚迪的电池，已经切入蔚来汽车供应链。实际上，上个月就有消息称，比亚迪即将成为蔚来汽车全新品牌“乐道”的动力电池供应伙伴，双方已正式签署合作协议。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-05-28

最大的项目来自瑞浦兰钧佛山百亿新能源项目，位于广东佛北战新产业园，总产能规划32gwh，一期16gwh已顺利投产，二期亦规划了16gwh，为当地构建本土化锂离子电池供应链体系提供支撑。...动力电池及储能电池总产能下降12%今年以来，已有多个锂电行业新项目投资暂缓或取消，如黑芝麻公司的35亿元储能电池项目暂缓，华软科技宣布终止两个锂电池电解液项目。

来源：高工锂电2024-05-27

动力电池作为evtol能源系统关键技术支撑，受到evtol企业集中关注。亿航智能就通过投资、战略合作等多种方式，对动力电池供应链做布局。...立足应用，高性能锂电池一定是固态电池吗？这成为固态电池的第二个迷思。锂金属电池企业ses ai似乎并不认同。

来源：我的电池网2024-05-10

中法已携手走过一甲子，未来随着两国在绿色电池供应链层面的合作不断深化，将进一步推动中国与欧洲各国之间在新能源汽车、动力电池等新能源产业领域的合作，助力欧洲电动化转型，尽快实现零碳目标。...值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：电池网2024-05-10

两家公司的共同点是基于供应链垂直整合的价格竞争力，这在当前下游需求暂时停滞的情况下更具优势。...从全球动力电池装车量top10公司来看，1-3月，中国公司依然占据6席，市占率合计达62.3%。

来源：中国能源报2024-05-06

此外，各国还应加强在供应链方面的合作力度，电池供应链包括原材料开采、精炼到生产制造以及最终绿色回收环节，加强供应链支持力度，建立安全、有韧性且可持续的供应链。

来源：电池中国网2024-04-08

在动力电池配套上，比亚迪依靠垂直供应链体系，动力电池由其旗下的弗迪电池自主配套。动力电池应用分会数据显示，今年1-2月，弗迪动力电池装机量约为9.33gwh，主要配套比亚迪。

来源：电池中国网2024-04-08

未来政策“松绑”后，对三家企业而言，将带动其战略布局、电池供应链等方面发生变化。...在此背景下，三家汽车央企的一组新能源汽车销售目标，以及在动力电池领域的极限制造和布局，引发业界关注。

来源：自然资源部2024-03-26

而现在，锂这种用于动力电池的关键材料的价格正显示企稳的迹象。...“我们正在寻找的牛市迹象是需求增长——要么是通过电动汽车需求的意外增长，要么是电池供应链再次进入存货周期”。

来源：高工锂电2024-03-25

另有供应链人士指出，宁德时代并未将采购名额集中在一家供应商，而是多个供应商分散采购...叠加价格战背景下，快充车型又逐渐向30万元以下价格带渗透、追求市场份额的扩大，宁德时代便顺势推出了这款不仅有性价比，更具备性能优势的铁锂快充电池，对于动力电池行业来说，意味着“平价快充”全新阶段的开启。

来源：电池工业网2024-03-13

随后，哪吒x、哪吒aya、哪吒s多款主力车型宣布降价，长安启源q05、长安启源a05、吉利帝豪l hip龙腾版等多个品牌多款车型纷纷跟进降价，供应链降本压力陡增，也倒逼动力电池供应商降价。

来源：电池中国网2024-03-05

早在2017 年就有消息称，苹果在和宁德时代接触，打算一起给苹果汽车开发动力电池。此后，有报道称苹果与比亚迪就电池供应谈判。...“搞不定”的宁德时代在智能手机时代，苹果能够随意拿捏供应链厂商，但在电动汽车时代，风水已经变了。宁德时代和比亚迪是苹果造车的首选电池供应商。据知情人士称，苹果倾向于使用磷酸铁锂电池，会使生产成本更低。

来源：电池工业网2024-03-05

“角逐”宝马供应链三星sdi 是最早一批进入宝马电池供应链的企业之一。...至此，宁德时代超越三星sdi 成为宝马的第一大电池供应商，为其在欧洲和中国市场供应动力电池。不同于其他车企，宝马对于三星sdi 和宁德时代都具有非凡的意义。

来源：电池中国网2024-02-23

本批公示中，零跑c10、上汽大通mila1、上汽大通maxus和上汽大通maxus mifa 9等新申报车型也搭载欣旺达的动力电池。这意味着，欣旺达正在加速进入零跑、上汽大通等主机厂供应链。

来源：电池网2024-02-22

1月31日，据外媒报道，特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯（sparks）的电池工厂，以便将更便宜的磷酸铁锂电池供应链引入美国。...中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1月，动力电池出口总量达到8.4gwh，其中磷酸铁锂电池的出口量4.2gwh，同比增长96.2%，占比反超三元锂电池达到50.5%。

来源：电池网2024-02-20

中国另外一家头部电池供应商比亚迪（002594）位居第六位，市场份额从2022年的0.6%增长到2023年的2.1%，海外装机量升至6.8gwh，同比大增394.8%，是全球新能源汽车动力电池市场top

来源：荆门市人民政府2024-01-30

推动产业链供应链生态体系建设，融入全省重点产业供应链体系，牵头建好省级储能和动力电池供应链平台，支持楚象、建发等供应链龙头企业在荆设立子公司。

来源：电池中国2023-12-05

（文章来源 公众号：电池中国 id：cbea_battery ）对于电池企业而言，进入头部车企供应链，对其电池装机和排名都将有不小的影响。

来源：北极星储能网2023-11-23

瑞浦兰钧两期项目合计投资超百亿元，总年产量则由原计划的30gwh增至32gwh，将在狮山打造技术领先、满足大规模生产要求的高端动力与储能锂离子电池及系统和上下游产业配套智能化、高度自动化的制造基地，为狮山构建本土化的动力及储能锂离子电池供应链体系提供硬支撑

来源：中国能源报2023-11-21

近年来，欧盟、美国相继出台一些准入政策，例如，根据《欧盟电池与废电池法规》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息；美国《通胀削减法案