来源：中国能源报2020-05-27

电池无钴，如何保障电动汽车的安全和性能？杨红新介绍称，无钴电池产品已通过国标和欧标的全部安全性测试，其安全性能优于目前的高镍三元电池。...发布会测试视频显示，普通高镍三元电池在140℃高温静置结束半小时后起火，而无钴电芯在150℃高温静置结束半小时后未发生起火现象。

来源：国家电网报2020-04-14

随后，技术人员立刻测试并修复了终端本体、通信协议等方面存在的漏洞，更新了终端系统固件，避免了终端设备在使用时被恶意欺骗，确保采集数据的安全性、准确性。...截至2018年10月，国网辽宁电力建成嵌入式测控终端、移动作业终端、智能表计、可编程逻辑器件等四类终端的安全测评环境，具备终端固件系统及应用安全漏洞、恶意代码与基线配置的安全检测能力，以及专用通信协议安全性测试能力

来源：汽车头条2019-09-25

因为这样的电池安全性测试通不过。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬直言不讳。...由此可见，811电池的元素配比从根本上决定了该电池在能量密度极高的同时安全性上也有极高的风险。“我们以前就知道811三元电池的能量密度一定高，但是在安全问题没有解决的情况下谁敢用？”王子冬表示。

来源：河南省济源供电公司2019-09-11

本着不留死角、全面彻底的态度，精心排查用户供电设备和线路，对自备电源性能进行安全性测试。针对发现的问题，下达整改通知书，提出具体建议，明确时限要求，帮助企业制定整改方案，并向政府有关部门报备。

来源：上海有色网2019-08-21

国内方面，浙江锋锂、清陶、卫蓝新能源为代表的初创企业在进行固态电池产业化探索，相关试制品在具有较高能量密度的同时，安全性测试也表现优秀，目前三家企业均已进入中试线建设阶段，其中赣锋锂业旗下浙江锋锂位于江西的规模化产线年内将建成投产

来源：河南省济源供电公司2019-01-04

本着不留死角、全面彻底的态度，细心排查重要客户供电设备、线路、用电设备防腐防尘等情况，对自备电源性能进行安全性测试，并针对发现的问题，为客户量身定制整改方案和提供技术服务，帮助客户完成整改工作。

来源：C114中国通信网2018-09-21

11省市公司已建设一定规模lte电力无线专网总体设计方面，为满足电网控制类业务的传输时延和业务隔离需求，优化系统架构并开展传输性能和安全性测试。...王磊指出，伴随电力行业的不断发展，业务需求爆发增长、公网安全性有待加强、光缆建设成本高、各专业分散建设等问题也日益突出，电力行业对电力无线专网的需求愈加强烈。

来源：河南省济源供电公司2018-09-18

本着不留死角、全面彻底的态度，细心排查用户供电设备、线路、用电设备防腐防尘等情况，对自备电源性能进行安全性测试，并针对发现的问题，督促用户落实整改，明确时限要求，督促客户完成整改工作。...济源供电公司把确保企业用户安全用电摆在突出位置，精心“问诊”、优化服务。组织专业技术人员，主动深入全市40家重要用户，对用电情况仔细排查。

来源：锂电联盟会长2018-05-18

安全性因为铝壳电池具有了金属外壳的保护，因而安全性会高一些，而软包装电池只能靠材料本身的性能去通过安全性测试，目前看来难度较大。...根据电池的内部空间计算出电芯的正负极、隔膜的层数，根据行业发展的状况，材料的相关参数都是根据以往的测试经验来进行的实验验证需要验证压实密度、材料性能，辅材性能(包括sbr、cmc、pvdf、导电剂等等的验证

来源：清新电源2018-04-11

、安全性测试等)、微观(电极、颗粒、微观结构等)及原子(原子、离子、分子、活化能垒等)尺度上阐明了以下问题：(1) 锂沉积副反应的导火索是什么?...人们对未来的锂离子电池提出了更高的要求：(1) 更长的寿命(对于电动汽车而言需要电池寿命超过10年);(2) 优异的快充性能(充电至80%的荷电状态仅需20分钟);(3) 优异的低温循环性能及容量恢复能力;(4) 无懈可击的安全性能

来源：北极星储能网整理2018-01-15

安全性测试;5、耐候技术，可在-30c~60c使用。...中天储能科技有限公司cto靳承铀表示，依赖于高可靠性、高转换效率、高能量密度、高安全性、低自放电的储能技术和器件，目前来看锂离子电池占据无可争议的统治地位。

来源：电池视界2017-09-20

容量较大的纯三元电池很难通过针刺和过充等安全性测试，这也是大容量电池中一般都要混合锰酸锂一起使用的原因。...从我了解到的情况来看，主要有如下几种解决三元安全性问题的方案：1.选择安全性能最优配比的三元材料众所周知，三元材料中的镍含量越高，材料的稳定性越差，安全性也就越差，目前安全性最好的主流三元镍钴锰配比为1

来源：能见Eknower2017-09-14

还开发了能在室温循环，也能在80℃循环，能量密度在240-280wh/kg的8-10ah的混合固液锂离子电池，该电芯通过了汽研中心的第三方安全性测试。...固态电池具有兼顾安全性和高能量密度的核心优势。液体电解质电池能量密度最高可至300瓦时每公斤，可满足国家在《促进动力电池产业发展行动方案》提出的目标，但是超过500瓦时每公斤被认为是不可能的。

来源：北极星储能网综合2017-09-06

我们对锂离子电池的特性和表现进行了大量的安全性测试，包括确定最不利条件下的故障情况，测定具体的故障相关信息，研究如何开展系统设计有效减轻发生故障时的损失。...澳大利亚国防科技（dst）集团是澳大利亚政府负责运用科学技术来维护国家安全和利益的国家级研究机构。日前，国防科技专家凯恩˙艾弗里（kaneivory）开始负责组建dstg锂离子电池安全性研究设施。

来源：锂电大数据2017-09-01

在国家政策层面上，目前关于动力电池产品国家标准主要有8项，集中规范了动力电池性能测试要求与方法、动力电池安全性测试要求与方法。...这不仅扰乱本来就不成规模的市场，而且埋下极大的环境和安全隐患。乱象仍存新能源汽车消灭了传统燃油车尾气排放给大气带来的染，但用废之后的电池对环境的污染又给社会带来新的课题。

来源：镁客网2017-08-21

目前，if-battery已经进行过多次安全性测试，而团队现在正在寻求一个合适的汽车厂商来跟他们达成合作，以便将这项电池技术更快的推广到世界各地。...相关阅读：电池技术重要性日益提升 不想受制于人就该这么做

来源：中国证券网2017-06-23

完善新能源汽车标准化路线图，加强动力电池产品性能、寿命、安全性、可靠性等标准的制修订工作；鼓励企业创意更高要求的标准体系；加强测试技术及评价方法的研究，加快制定行业通用的测试评价规程，完善企业自主检测、

来源：盖世汽车2017-06-22

，电池受到的这种静态挤压和动态的加速度的可靠性和安全性，而电路和翻转则是极端的安全性事故了。...首先看一下电池现有的标准体系，我们在制定整个电池标准的时候，是按照这样的几个方面的性能来这样分类的，第一是电性能，第二是寿命，第三是安全性，第四是互换性，第五是回收利用，第六是一些关键的附件。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-20

编者按在动力电池安全性标准方面，目前模块、系统对热失控的防热诱因测试方面，以及单体、模组和系统的生命周期安全性测试标准缺失，亟待研究与制定。

来源：电力情报局2017-05-17

验证和测试内容包括安全软件的功能性、兼容性及安全性等。...在工控系统重大配置变更之前，应制定变更计划，对变更可能出现的影响进行评佑分析，并在工控系统离线环境中进行安全测试，保障配置变更的安全性和可靠性。