来源：出行一客2020-08-10

显然，在新能源领域，一场基于固态电池的卡位战悄然拉开。...按照国内领先的全固态电池开发商清陶能源总经理李峥博士的预计，三年内固态电池将在乘用车领域替代性使用，即一款车以采用液态电池方案正向开发，固态电池版本对其中部分功能进行替换；三年后，基于固态电池的正向开发车型将真正走向市场

来源：光伏头条2020-01-07

随着产业“马太效应”日渐凸显，为了在新一轮行业的“卡位战”中赢得赛局，各大光伏玩家都在马不停蹄地布局中。在刚刚过去的12月份，光伏企业进行了哪些市场布局？

来源：华夏时报2019-04-08

历史上，美国与日本打贸易战也并不限于一场战役。在前后大约30年时间内，美国对日本发起的贸易战就包括纺织品、钢铁、家电、汽车、半导体、日元汇率等多场战役。...从这一次中美经贸摩擦来看，所涉及的大部分内容还是针对劳动密集型产品，针对中国的高科技产品输美设限更多还是立足于“卡位”。

来源：北极星电力网2018-08-31

详情点击核电提速民营企业挤入：海核能源卡位原材料投资铀矿在核电站大量投产的及发展乐观预期的前提下，海核能源将在重点卡位核电原材料铀矿的投资。...详情点击河北：严格控制燃煤机组新增装机规模 鼓励发展县域生物质热电联产河北省印发《河北省打赢蓝天保卫战三年行动方案》。方案提出要严格控制煤炭消费总量。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

事实上，在政策的倒逼作用下，主机厂和电池厂都已经打响了产品升级战，并取得了阶段性的成果。...包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池等大型动力电池企业也实现了产品的升级换代，电池能量密度以及配套车型的续航里程大幅提升，卡位下半年中航续航里程乘用车动力电池市场。

来源：中华网投资2017-10-16

在这个大背景下，新一轮的动力电池卡位战也将打响，拥有先发优势的智慧能源(600869)有望凭借强大的研发实力和先进的生产技术继续巩固锂电龙头地位，率先获得新能源合资品牌的青眼。...目前，包括大众、戴姆勒、福特、雷诺日产联盟在内的外资车企已经作为新能源汽车合资阵营的先头部队，领先进入了中国市场。

来源：电池中国网2017-10-16

第一个吃螃蟹的人固然是令人佩服的，但这场聚焦21700电池的卡位战才刚刚开始。...而逐渐发力的乘用车市场无疑将成为检验国内21700电池品质和成熟度的试金石。

来源：高工锂电2017-07-25

动力电池产业链属于重资产，新能源产业的爆发式增长亟需产业链的配合，而扩建产线、提升产能，在大规模需求启动前尽早做好市场的卡位战，才能在大变革中谋求发展壮大。、锂电优质标的将成上市公司争抢对象。

来源：新能源李歌2017-03-27

长协签约比例在80%-95%的，月度竞价电量不多，供需比过大，出清价估计不理想，是鸡肋;选择观望，或者报成本价卡位，能成交就发，但不亏本发。...正所谓---知己知彼，百战不殆!下面重点研究发电企业的竞争策略：1、长协和月度竞争比例分配问题： 一是担心月度集中竞争交易结果的不可测、不可控。

来源：高工锂电网2016-12-27

对于被收购方锂电企业而言，通过引入资本，可以扩建产线、提升产能，在大规模需求启动前尽早做好市场的卡位战，在大变革中谋求发展壮大。...锂电池领域对于动力电池企业选择被并购的发展路径，业内分析认为，动力电池前几年一直处于技术研发和前期投入阶段，尽管市场开始逐步启动，但企业的资金压力也开始越来越大，在市场升温的大背景之下，如果资金跟不上，

来源：高工锂电2016-10-27

无论是主动还是被动，通过引入资本，锂电企业可以扩建产线、提升产能，在大规模需求启动前尽早做好市场的卡位战。

来源：ittbank2016-09-18

我国传感器市场中约70%左右的份额被外资企业占据，我国本土企业市场份额较小，具有代表性的企业有汉威电子、歌尔股份、高德红外、耐威科技、华工科技、远望谷等。...；华为：推动nb-iot标准制定；先后发布物联网操作系统liteos、nb-iot端到解决方案，提出1+2+1战略，努力构建oceanconnect生态圈；百度：2015年发布百度iot，与arm、mtk

来源：高工锂电网2016-07-08

无论是主动还是被动，资本的益处都不言而喻，通过引入市场资本，锂电企业可以扩建产线、提升产能，在大规模需求启动前尽早做好市场的卡位战。但资本是良药，也是毒品。

来源：高工锂电网2016-06-07

无论是北大先行还是斯特兰，其产能扩张的逻辑都一样：尽管未来磷酸铁锂在新能源乘用车领域的应用前景并不大，但在公共交通领域以及更为广阔的储能领域将极具市场竞争力，提前卡位对于企业未来的市场格局将会起到关键作用

来源：第一电动网2015-11-24

重大突破不用打持久战。电动汽车里，电池和bms其实密不可分，两者相辅相成。能量系统要想表现过硬，当然最好是电池理想，体积小、重量轻、能量多、无危险适应高低温等等。...电动汽车目前的局面，很像是历史上的春秋时期，国内外诸多车企非车企群起纷争、厉兵秣马、联合纵横，等布局卡位之后将会有惨烈的竞争。那么，现在这个弯道的特殊性在哪里呢，就在于各种技术百花争开。

来源：高工电动车网2015-11-16

届时，三星sdi、lg、宁德时代新能源(catl)、中航锂电、力神等动力电池大佬齐聚一堂，共话产业热点如今动力电池行业热火朝天，正是各企业卡位的关键时期。...全球锂电池产业基本集中在中、日、韩三个国家，随着经济全球化的日益深入，中国锂电行业不可避免地融入到全球锂电产业链当中，越来越多的国内锂电企业开始跨出国门走向世界，主动参与到锂电行业的分工与竞争，知己知彼方能百战不殆

来源：中国投资咨询网2015-11-11

随着国内新能源汽车市场逐渐开始向跨国车企敞开大门，一场国内外车企市场卡位战正在打响。瞄准于全球最大的汽车消费市场，包括特斯拉、宝马、大众、日产、丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的重要阵地。

来源：高工锂电网2015-11-09

随着国内新能源汽车市场逐渐开始向跨国车企敞开大门，一场国内外车企市场卡位战正在打响。瞄准于全球最大的汽车消费市场，包括特斯拉、宝马、大众、日产、丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的重要阵地。

来源：上海证劵报2015-06-05

低速电动车监管政策出台后可释放庞大市场需求，将带动公司动力电池销量增加，价格战趋于结束，有利于毛利率提升。风险因素。储能补贴政策不达预期，铅炭电池量产进度不达预期。...能源互联网时代重新认识阳光电源投资要点:维持增持评级，国家能源局牵头、工信部参与制定的能源互联网顶层设计将于6月提交国务院，电改细则和配套文件也将陆续出台，能源互联网将由主题概念过渡到商业模式成型，距离可实践更近，关键环节卡位的公司将受益

来源：经济观察网2015-05-24

由于中国制造企业大多处于工业2.0，即电气化阶段，因此其目前的目标还是在高端和核心制造领域争取卡位，主要还是强化和提升生产效能。...国家推动的央企合并的一批巨无霸浮出水面：中国中车集团、国家电力投资集团公司而《中国制造2025》则要在未来10年重点支持高档数控机床、机器人、航空航天装备等在内的十个战略支柱产业，也是为了打造中国制造业转型升级的超能陆战队