来源：起点锂电大数据2019-04-11

3月客车电池总装机量为671.5mwh，同比增长50%，排名前十的企业分别是宁德时代、银隆、比亚迪、亿纬锂能、微宏、盟固利、亿鹏、国能、力神和安驰，合计装机量671.4mwh，占整体的比重为99.9%。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

共有12家电池企业提供配套，分别是宁德时代（48）、亿纬锂能（6）、比亚迪/江苏春兰（4）、国轩高科/芜湖天弋/绿鑫电源（2）、万向一二三/微宏/盟固利/东风海博襄阳新能源/雄韬氢雄（1）。

来源：起点锂电大数据2019-03-20

在动力电池领域，以新纶科技为代表的企业获得突破，已进入孚能、捷威、微宏等软包企业供应链。...目前公司主要客户包括孚能科技、atl、微宏、天津捷威、上海卡耐、中信国安、钱江锂电等，2017年还通过了aesc、lg等国外厂商的产品测试，目前市场占有率超过6成。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

去年底，莫斯科首批纯电动公交客车在莫斯科73号线路上开始正式运营，这些纯电动公交客车搭载的正是微宏快充动力电池。...此次上线运营的53辆纯电动公交车配备77．9kwh微宏lpto钛酸锂快充动力电池，车长12m，快充电流最高400a，可在15～20分钟左右充满电，采用集电弓形式充电，不仅节省了充电设施建设用地，减少占地面积

来源：起点锂电大数据2019-03-13

2月客车动力电池装机量排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、银隆、亿纬锂能、宁德时代、中航锂电、盟固利、微宏、亿鹏和芜湖天弋。...电池装机量排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、银隆、亿纬锂能、宁德时代、中航锂电、盟固利、微宏、亿鹏和芜湖天弋。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

本批次目录共有25家动力电池企业提供配套，有宁德时代、国轩高科、力神、江淮华霆、比亚迪、鹏辉、盟固利、亿纬锂能、捷威、卡耐、微宏、天劲、星恒电源等。...在客车领域共有6家电池企业提供配套，分别是宁德时代（15）、盟固利/东风海博襄阳新能源（2）、亿纬锂能/微宏/福建巨电（1）。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、银隆、卡耐、比克、力神、多氟多、亿纬锂能、中航锂电、福斯特、捷威、万向一二三、衡远新能源、桑顿、盟固利、超威、国能和微宏。...数据来源：起点研究院（spir）值得注意的是，本月软包电池装机量实现大幅增长，同比增长超过74倍，主要配套企业包括孚能、卡耐、多氟多、捷威、万向一二三、桑顿、微宏、衡远新能源、遨优等。

来源：高工锂电2019-03-04

长安逸动为网约车开发的电动车型，搭载微宏动力电池，工况续航在330km。奇瑞旗下开瑞汽车推出的网约车型k60ev搭载的是星恒电源vda锂电池，载电量为45.2度电。工况续航达到301km。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

高工锂电技术与应用梳理了宁德时代、比亚迪、国轩高科、微宏等多家涉足叉车锂电池的企业，其在技术路线上呈现出一定的差异。在技术路线选择上，微宏动力选择钛酸锂电池，其它几家都以磷酸铁锂为主。...微宏动力：配套林德主打快充事实上，早在2017年，微宏动力就与林德(中国)叉车有限公司签订了战略合作协议，双方在新能源叉车领域达成深度合作意向，将微宏快充动力电池与林德新能源叉车相结合，实现共赢。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

摘要：共有28家电池企业提供配套，包括宁德时代、国轩高科、东风海博襄阳新能源、星恒电源/鹏辉/江淮华霆、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代等。...在客车领域，共有6家企业提供配套，分别是宁德时代（19）、东风海博襄阳新能源（6）、盟固利/微宏（2）、亿纬锂能/福建巨电（1）。

来源：起点锂电大数据2019-01-29

目前，其自主研发的软包电池装配线已经获得万向a123、孚能、捷威、微宏、盟固利、力神等知名动力电池厂的信赖。在封装工艺方面，如何将电芯厚度精度控制在＜20μm以内；在注液工艺方面

来源：起点锂电大数据2019-01-16

另外，微宏在pack设计过程中也一直坚持采用智能热控流体(stl)技术，最大限度地保证了锂电池的安全使用。...据悉，在微宏的锂离子动力电池数字化车间，电池包pack成组已经完全实现了智能自动化,在此有力保障下，实现了电芯预处理、筛选配对、堆叠、激光焊接、装配和检测的自动化；此外，生产线集成的mes系统，可实现电池系统的正向

来源：起点锂电大数据2019-01-08

而2017年排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、北京国能、银隆、力神、微宏、盟固利、中航锂电、亿纬锂能、芜湖天弋、中天储能、海四达、江苏春兰、鹏辉能源、亿鹏、万向、东莞迈科和上海航天电源

来源：起点锂电大数据2018-12-14

电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、微宏、北京国能、万向一二三、力神和盟固利。其中国轩高科、微宏、万向一二三、盟固利四家企业进入前十，环比增长明显。...目前，微宏快充产品已从客车领域跨越至叉车、矿车、储能等诸多领域，合作客户包含317家公交客户以及56家整车

来源：起点锂电大数据2018-12-06

配套电池企业有11家，分别是宁德时代（16）、银隆（5）、亿纬锂能/盟固利/微宏/芜湖天弋（2）、北京国能/力神/中航锂电/江苏春兰/江苏海四达（1）。...家企业提供配套，分别为宁德时代（29）、比亚迪（18）、盟固利（10）、亿纬锂能/江淮华霆（7）、力神（6）、国轩高科/多氟多/银隆（5）、威睿电动/浙江衡远（3）、北京国能/中航锂电/力信/鹏辉/桑顿/微宏

来源：一点汽车研究院2018-11-07

而微宏动力的钛酸锂电池装机量也是少得可怜，该公司同时储备了几条技术路线，可以弥补钛酸锂板块的不足。国创成选择了一条并不被业界普遍看好的技术路线，注定要付出更多的艰辛。

来源：湖州市发改委2018-10-30

前言：湖州开发区以微宏锂电池技术和产品为主导，通过集聚电机、电控、电池材料及充电设备等上下游配套产业，培育引进了微宏三期、恩驰汽车、遨优动力系统、众帮新能源科技等一批智能电动汽车产业链项目。

来源：湖州市发改委2018-10-30

如湖州开发区以微宏锂电池技术和产品为主导，通过集聚电机、电控、电池材料及充电设备等上下游配套产业，培育引进了微宏三期、恩驰汽车、遨优动力系统、众帮新能源科技等一批智能电动汽车产业链项目。

来源：浙江发改委2018-10-30

如湖州开发区以微宏锂电池技术和产品为主导，通过集聚电机、电控、电池材料及充电设备等上下游配套产业，培育引进了微宏三期、恩驰汽车、遨优动力系统、众帮新能源科技等一批智能电动汽车产业链项目。

来源：湖州日报2018-10-29

市本级新能源公交车全部采用微宏动力的快充技术，打造出了产业发展与推广应用有效结合的国内样板。推广新能源汽车，充电基础设施建设是公众较为关心的一环。...目前微宏、天能、超威、天丰4家企业已成功进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。作为国家新能源汽车推广应用试点城市，在加大产业培育时，我市在推广应用新能源汽车上也举措颇多。