来源：国家电网报2021-02-02

研究表明，一块20克重的手机电池就可以污染1平方千米的土地长达50年。因此，动力电池回收和梯次利用问题越来越受到社会重视。电网企业在退役动力电池梯次利用的领域能有何作为？

来源：浙电e家2021-01-15

本文来源：微信公众号 浙电e家 id：sgcc-zdej大规模退役电池如果简单废弃处理，不可避免对环境造成影响。一块20克重的手机电池就可以使1平方公里的土地污染50年。...因此，社会越来越重视动力电池回收利用问题，电池梯次利用因此成为行业讨论的焦点。但电池梯次利用至今尚未大规模应用，原因何在？电力公司在电池梯次利用中又能扮演什么样的角色？

来源：国家电网报2020-12-17

动力电池也有可能成为沉重的环境负担。新能源材料科学家、北京理工大学教授吴锋曾表示，1块20克重的手机电池可使1平方公里的土地污染50年。...面对“功耗”这只“拦路虎”， 将退役电池投入5g基站使用，既满足了基站内备用电系统的电池需求，还缓解回收锂电池和制造新电池的产能压力。

来源：国家电网报2020-12-16

动力电池也有可能成为沉重的环境负担。新能源材料科学家、北京理工大学教授吴锋曾表示，1块20克重的手机电池可使1平方公里的土地污染50年。...面对“功耗”这只“拦路虎”， 将退役电池投入5g基站使用，既满足了基站内备用电系统的电池需求，还缓解回收锂电池和制造新电池的产能压力。

来源：深潜atom2020-12-08

从当初手机电池转战汽车电池，再到如今全球新能源电池巨无霸，宁德时代的成功离不开整车企业的助攻，更离不开中国新能源市场的每一次机遇。...而为了消除广大用户的顾虑，除了转向磷酸铁锂电池之外，据了解已有部分厂商开始避开811电池，有的则选择了活性相对较弱、但安全性较高的523电池。

来源：新浪汽车2020-11-18

手机电池通常使用的聚合物电芯有一个特点就是其尺寸定制很方便，并没有多少研发和开模的成本，因此统一手机电池标准对厂商降低产品成本作用不大。...手机电池一般只是一颗聚合物电芯，容量一般不超过5安时，能量不超20瓦时；而电动汽车电池体量要大很多，储电量动辄数十千瓦时，高者甚至上百度，比手机电池储能高3到4个数量级。电池开发成本迥异。

来源：能见App2020-09-27

我们讲储能这个概念是狭义的概念，因为储能这个概念现在比泛化，手机电池也叫储能，我们讲的针对电力需求大规模储能，大规模储能要求显而易见两方面，第一个方面安全可靠，作为规模电力供给的重要环节，不是一家一户事...作为从事全钒液流电池研究20年的老兵，对钒电池的技术进步及效用进行了详尽的分析。严川伟认为，钒电池是最成熟的液流电池，基于全钒液流电池商业化开发条件，技术性能与成本已达到可规模发展的水平。

来源：深度Cars2020-09-08

开车的人需要没有里程焦虑，制车的人希望电池续航稳定，但电池终究还是会像手机电池那般，扛不住几个春秋，在不断地更迭中完成了自己的历史责任，退下舞台。...在退下舞台之前，新能源汽车电池合理回收问题便也成为了话题的中心。目前电动车主要使用的电池分为两种类型，磷酸铁锂电池以及三元电池。

来源：纯电车2020-08-26

811电池作为目前车用动力电池里能量密度最高的技术路线，和手机电池一样，也遵循锂电池能量密度越高越不安全的基本物理特性。...你要高能量密度还要绝对的安全，那只能等固态电池，哪怕是软包电芯，哪怕是刀片电池，它也是锂电池，天花板也一样摆在那。宁德时代真的要放弃ncm811？绝对不可能。

来源：北极星固废网2020-07-20

主要包括：废电池（充电池、手机电池、纽扣电池等）、过期药品、过期化妆用品、废油漆、染发剂、杀虫剂容器、废胶片、废荧光灯管、废温度计、废血压计、废打印机墨盒、硒鼓等。

来源：上海有色金属网2020-07-15

锂电池长期向好2020短期开局不利：covid-19疫情影响动力电池预计16%增量；3c手机电池预计20%左右；2020增长亮点：储能ess，预计受5g储能9gwh、侧电和光电存储、ups支撑，复合增速预计在

来源：北极星固废网2020-07-13

是指生活垃圾中的有毒有害物质，主要包括废电池（镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池、手机电池、铅蓄电池、纽扣电池等），过期药品及其包装物，废荧光灯管（日光灯管、节能灯等，废水银体温计和血压计，废杀虫剂、消毒剂

来源：远川商业评论2020-06-30

毕竟washington post数据指明，一个智能手机电池可能包含5至10克精炼钴，而单个电动汽车电池则可能包含15,000克的钴。...钴酸锂电池技术目前已经相当成熟，除了广泛应用在手机、笔记本电脑等消费级电池领域，电动汽车是锂电池应用的重中之重。

来源：三秦都市报2020-06-08

实验数据显示，其容量比是锂电池的7倍，假设我们现在使用的手机电池可以续航3天，未来使用同等重量同等体积的锂-二氧化碳电池或许可以使用21天甚至更久。...同时在整个能量转换过程中，比传统的锂电池更加绿色环保。锂-二氧化碳电池具有巨大的发展潜力及应用价值，作为金属气体电池家族之一，其工作原理与传统电池相比都是全新的。

来源：汽车之家2020-05-21

我们使用的手机电池、动力电池，或许背后就是非洲儿童被践踏的生命与尊严。钴在动力电池中的地位又十分重要。我们知道，动力电池主要分为三元锂和磷酸铁锂两种技术路线。

来源：AutoR智驾2020-05-18

此外石墨烯的最大问题是成本和工艺，再加上手机电池和汽车动力电池仍有体量难度差异，目前学术上仍没有成熟的解决方案。...因此广汽新能源的“超级快充电池”不免让人生疑，厂商拿出一台试验车或者手机宣称充电速度极快并没有难度，石墨烯真正的难度在于成本和可靠的商业化技术突破。而根据现有条件，石墨烯的产业化前景依然渺茫。

来源：中国日报2020-04-01

值得注意的是，废弃的干电池（如7号碱性电池等）、锂电池（如手机电池、小型电子设备中的扣式电池等）、废电子产品、废弃白炽灯泡、led灯、电子温度计、电子血压计、药品外包装、废弃洗发水等日化用品及其直接承装容器不属于有害垃圾

来源：互联网周刊2020-03-31

社会的进步和发展以及人们对健康和环保重视程度的不断加强，使其对身边事物的“认知”需求不断增强，越来越希望知道食品能否安全食用，企业排放废气、废水等是否超出了环境可承受的极限，手机电池是否会爆炸等问题。

来源：中国能源报2020-03-11

段洋认为，以锂离子电池为例，储电应用既可以是手机电池、也可以是新能源汽车，还可以是电网的储能，储电有非常多的产品形式，这决定了锂离子储能厂商更具有竞争力。...业内人士指出，大部分储电企业，都脱胎于传统的电池产业，其中以锂电池厂商为代表，这些企业无论是资金实力、行业资源还是人脉资源等，都决定了他们可以牢牢把控储能市场的话语权。

来源：中国能源报2020-03-11

段洋认为，以锂离子电池为例，储电应用既可以是手机电池、也可以是新能源汽车，还可以是电网的储能，储电有非常多的产品形式，这决定了锂离子储能厂商更具有竞争力。...业内人士指出，大部分储电企业，都脱胎于传统的电池产业，其中以锂电池厂商为代表，这些企业无论是资金实力、行业资源还是人脉资源等，都决定了他们可以牢牢把控储能市场的话语权。