北极星
      北极星为您找到“新能源汽车厂商”相关结果749

      来源:电池中国2023-08-28

      近年来,包括特斯拉、比亚迪、现代、大众等汽车厂商,宁德时代、亿纬锂能、lg新能源等电池企业,华友钴业、中伟股份、格林美、洛阳钼业、青山实业等材料企业,都大力向印尼这个全球最大的镍生产国进军。

      乘联会:预估7月<mark>新能源汽车厂商</mark>批发销量75万辆 同比增长34%

      来源:乘联会2023-08-03

      2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量75万辆,同比增长34%,环比下降1%。今年以来累计批发430万辆,同比增长42%。

      <mark>新能源汽车</mark>6月销量分化加剧:比亚迪25万 理想首破3万

      来源:北极星电池网2023-07-04

      进入7月,大部分新能源汽车厂商都公布了各自的6月销量数据。整体上看,6月新能源汽车销量形势向好,增长是主旋律。比亚迪一骑绝尘,埃安和理想业绩亮眼,蔚来大幅增长交付重回万辆级别!...岚图汽车1-6月累计交付量15,031辆。小结近期,政策对新能源汽车产业发展的支持力度进一步加大,尤其是新能源汽车下乡方面的政策频出,广阔的下沉市场成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。

      BMS企业力高新能IPO获受理!冲刺深交所创业板!

      来源:北极星储能网2023-06-29

      前十大新能源物流车厂商中的 7 家,主要应用在包括上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、东风汽车、奇瑞新能源、合众汽车等知名汽车厂商新能源车型中。

      <mark>新能源</mark>企业“出海”后劲足!

      来源:中国能源报2023-05-16

      “这为中国新能源汽车厂商提供了机会,即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...另一方面,高通胀下,电动汽车制造成本居高不下,国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型,性价比高的小型电动汽车供给不足。

      <mark>新能源</mark>企业 “出海” 后劲足

      来源:中国能源报2023-05-16

      “这为中国新能源汽车厂商提供了机会,即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...另一方面,高通胀下,电动汽车制造成本居高不下,国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型,性价比高的小型电动汽车供给不足。

      来源:中国能源报2023-05-15

      “这为中国新能源汽车厂商提供了机会,即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...另一方面,高通胀下,电动汽车制造成本居高不下,国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型,性价比高的小型电动汽车供给不足。

      来源:北极星储能网2023-05-08

      公司产品可配套于新能源汽车电池相关的厂家,不直接面向新能源汽车厂商。据了解,温州宏丰电工合金股份有限公司成立于1997年,是电接触功能复合材料、硬质合金材料领域领先的一体化解决方案供应商。

      来源:解码Decode2023-05-04

      两个原因让动力电池厂商备受关注:一方面,动力电池的技术创新在很大程度上主导着新能源汽车行业的未来走向;另一方面,动力电池作为新能源汽车的“心脏”,占据整车成本的40%至50%,动力电池厂商可以直接左右各家新能源汽车厂商的产品力以及交付情况

      <mark>新能源汽车</mark>“双积分政策”大解读

      来源:中工汽车网2023-04-26

      2017年9月,工信部联合商务部、财政部、质检总局、海关总署四大部门,发布了一套乘用车生产、销售以及能耗管理的办法,在汽车厂商实施燃油消耗量积分考核的基础上,增加了新能源汽车的积分考核。...其中,比亚迪的新能源汽车正积分为511.2万分,特斯拉的新能源汽车正积分为208.9万分,两家企业就占了2022年全年市场整体新能源汽车正积分的半壁江山。

      碳酸锂,从悬崖跌落

      来源:电池中国2023-03-22

      中汽协曾预测,2023年国内新能源汽车销量预计将达到900万辆,同比增长35%。虽然仍是增长,但相比2022年超过90%的增速,应该算是严重失速。...头部电池厂商开工率40%下游需求不及预期,这让碳酸锂失去了持续上涨的根基。据市场知情人士透露,由于汽车订单大幅减少,国内某电动汽车厂商削减了旗下西安和深圳两家汽车装配厂的生产班次。

      九岭锂业拟冲刺上交所IPO!募资34.29亿用于正极材料产线

      来源:北极星储能网2023-02-14

      据悉,九岭锂业主要客户包含中矿资源、多氟多、湖南裕能、丰元股份、融通高科等行业内知名企业,产品已进入宁德时代、比亚迪、特斯拉、上汽集团等核心电池和新能源汽车厂商的供应链体系。...募集资金拟用于年产5,000吨氢氧化锂、10,000吨高纯碳酸锂改建项目、研发中心综合大楼建设项目、丰城九岭锂业有限公司新能源材料生产项目、补充流动资金。

      来源:中国质量协会2023-02-09

      应对未来市场竞争,汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求,切实解决用户反馈的抱怨和问题,持续提升质量。新能源汽车用户抱怨率和百辆新车故障发生次数均出现升高。...新能源汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势。2022年,新能源汽车质量可靠性满意度81.3分,比燃油汽车高1.3分,同比提高1.5分。

      首次!中国<mark>新能源汽车</mark>满意度超燃油<mark>汽车</mark>

      来源:中国质量协会2023-02-08

      应对未来市场竞争,汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求,切实解决用户反馈的抱怨和问题,持续提升质量。新能源汽车用户抱怨率和百辆新车故障发生次数均出现升高。...新能源汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势。2022年,新能源汽车质量可靠性满意度81.3分,比燃油汽车高1.3分,同比提高1.5分。

      <mark>新能源</mark>(锂)电池材料企业融资上市法律指南

      来源:中伦律师事务所2023-02-07

      负极材料、锂电池隔膜和电解液相关企业上市情况如下:(三)产业下游:新能源(锂)电池企业上市情况新能源(锂)电池企业处于新能源(锂)电池产业的下游,是该产业中游的客户,其直接面向其下游产业新能源汽车厂商

      来源:中国能源报2023-01-16

      第四大安全问题显现新能源汽车智能化、网联化大趋不可逆转。根据相关预测,到2025,智能网联汽车每年会新增2000万辆,保有量超过1亿辆,市场渗透率超过5%。与之相伴的是,难以预估的信息和数据安全问题。

      来源:电池中国2022-12-05

      据了解,目前广汽集团旗下主要新能源汽车生产载体广汽埃安标准产能为20万辆/年,第二工厂预计2022年四季度投产,届时整体产能将达40万辆/年。...一方面,两者是全球新能源汽车销量最高的车企,规模效应强;另一方面都具备强大产业链垂直整合能力,自产电池能力全球领先。比亚迪自不必说,动力电池全部采购于自家的弗迪电池。

      蜂巢<mark>能源</mark>IPO受理!募资150亿用于扩产等、研发投入远高于同行!

      来源:北极星储能网2022-11-21

      蜂巢能源车企合作客户,包括国内的长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、理想汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源汽车、牛创新能源汽车等众多整车企业,还与stellantis集团等知名国际汽车厂商也有开展业务合作

      来源:北极星储能网2022-10-24

      本次中标的项目是交易对手实施的用于汽车厂商的软包动力电池模组产线的采购项目。...公告称,在新能源汽车市场快速发展的背景下,本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展,扩大公司的市场份额并提高公司 的盈利能力,对公司后续市场占有率的提升起到促进作用。

      充电设备最高300元/桩补贴!上海印发鼓励电动<mark>汽车</mark>充换电设施发展扶持办法

      来源:上海市发改委2022-09-30

      、插电式混合动力汽车,下同)企业(以下简称汽车厂商)。...)《上海市人民政府办公厅关于转发市发展改革委等五部门制订的〈上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法〉的通知》(沪府办规〔2021〕3号)《上海市人民政府办公厅印发〈关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见

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