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      来源:汽配人网2018-06-12

      国轩高科前总裁、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人兼总裁方建华认为,接下来淘汰的速度会更快。

      来源:亿欧2018-06-12

      国轩高科前总裁、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人兼总裁方建华认为,接下来淘汰的速度会更快。

      来源:高工锂电网2018-03-08

      国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人总裁方建华认为,赣锋锂业赴港上市主要是基于拓宽融资渠道需要。

      来源:中国能源报2017-11-22

      方建华补充说。产业集中度不断提升伴随行业快速发展,动力电池行业集中度持续提升,行业龙头的引领作用不断显现。...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会高级顾问、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华如是说。

      来源:动力电池网2017-10-30

      国家科技成果转化基金合伙人兼总裁方建华给出了答案:行业洗牌期将考验企业的市场反应能力、产品品质能力、资金实力、技术研发能力和供应链配套能力。

      来源:高工锂电2017-10-30

      2017年9月8日,国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人兼总裁方建华曾在天津召开的中国汽车产业发展论坛上表示,预计到2020年,目前存在的约200家动力电池企业将只会剩下1020家

      来源:清洁技术投资2017-10-16

      国轩高科前总裁、现任国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华10月11日对清洁技术投资介绍,在过去的五年里,中国动力电池行业技术进步迅速。...方建华介绍,电池单体的能量密度由五年之前的120wh/公斤提升到现在的200wh/公斤以上,电池系统的价格由五年之前的3.5元/wh降低到1.8元/wh以下。

      来源:高工锂电2017-08-21

      针对正处于快速发展中的中国新能源汽车动力电池产业,国家新能源汽车推广应用专家组成员、中国电动汽车百人会成员方建华如此阐述他的观点。

      来源:中国科学报2017-08-07

      站在位于四川省绵阳市涪城区玉皇镇坚堡梁村八社的中科绵投循环经济产业园内,中科实业集团控股有限公司总裁方建华指着被黑薄膜覆盖的大片空地向记者介绍产业园发展规划。...方建华表示,项目投运后将采用德国、丹麦等国领先的垃圾焚烧处理技术,通过脱硝、喷雾、活性炭过滤等一系列技术手段,有效分解焚烧过程中产生的有害物质,入炉处置后体积量减少95%。

      来源:参谋网2017-08-04

      方建华坦言。...方建华还认为,中国的动力电池产业化的过程更能够反映当下中国经济所面临的产业结构调整升级。

      来源:锂电大数据2017-07-19

      6月18日,国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在接受采访时称。新能源产业的迅猛发展正为这些动力电池标杆企业持续带来政策和市场红利。

      来源:高工锂电网2017-07-19

      对此,国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子资金合伙人(原国轩高科总裁)方建华的建议是,国内新能源汽车和动力电池产业发展,要在增量上增加门槛,管好存量比控制增量更为重要。...在新能源汽车产业政策的调整上,方建华提醒重点关注三点,一是购置税减免年底即将到期,可能会延期至2025年;二是对于3万公里补贴政策的修订,政策上可能会从后补贴机制向后惩罚机制转变,这已经具备政治基础、法律依据

      来源:北极星环保会展网2017-06-30

      中科实业集团(控股)有限公司总裁方建华中科实业集团(控股)有限公司总裁方建华介绍了新标准下生活垃圾焚烧设施提标改造实践,得出了以下结论:早期建设的生活垃圾焚烧处理设施通过提升改造,能够达到新的建设和运行标准

      来源:汽车头条2017-06-26

      然而,曾经从事动力电池生产,目前为国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人的方建华,却持有不同的观点。...方建华表示:中国的动力电池不是中国新能源汽车发展的最大瓶颈,而恰恰是中国新能源汽车这些年快速发展的重要推动力。他举例到,2016年,中国动力电池的出货量占到全球市场的65%。

      来源:电池中国网2017-06-23

      方建华认为,动力电池行业中目前有三种力量在推动行业结构升级。...图为方建华在第十八届中国青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛上演讲在6月21日召开的第十八届中国青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛上,国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人兼总裁方建华表达了自己的观点

      来源:每经网2017-06-01

      方建华指出,国内企业的优势在于上下游产业链的配套能力,在政策和市场双重驱动下,我国动力电池核心材料包括正负极材料、电解液和隔膜已全面实现国产化,我国动力电池的产业化发展速度要远快于日韩企业。...国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在接受记者采访时说。短期内难产生影响?虽然新政策可能进一步推动行业竞争,但在多位业内人士看来,短期内并不会对国内电池企业产生太大影响。

      来源:新材料在线2017-03-22

      国轩高科总裁方建华曾表示:伴随着电池技术发展,也需要国内向能量密度更高的锂电池过渡。解开能量密度困局《行动方案》要求动力电池关键材料及零部件取得重大突破。

      来源:高工锂电网2017-03-03

      国轩高科总裁方建华此前向高工锂电网表示,车企和动力电池企业和合作不应该停留在简单的买卖关系上,而是应该从产品开发、商业模式拓展、资本合作等方面进行深度协作。...方建华表示,单纯的停留在产品价格和供给上的战略合作不会走太远,从传统车企和发动机企业的合作模式来看,只有在合作的过程中建立新的商业模式和生态循环圈,才会更有意义。

      来源:能源评论·首席能源观2017-02-13

      国轩高科总裁方建华曾指出,三元锂电池的能量密度是每12度可跑100公里,但钛酸锂电池只能跑50公里,能量密度是三元锂电池的一半。

      来源:第一电动网2017-02-10

      国轩高科总经理方建华从动力电池的角度,不认同一些车企追求长续驶里程的做法,认为追求长续驶里程有三个负面影响,一是装更多电池,车辆过重,整车效率太低,二是消费者是否需要长续驶里程,三是追求长续驶里程,加装更多电池

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