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      北极星为您找到“氢气运输”相关结果216

      来源:成都市经信局2023-08-07

      (二)申报条件1.申报人为独立法人企业,申报期内开展成都市域内氢气运输业务。2.具有能源用氢气运输相关资质,截至2022年12月31日,连续开展氢气运输业务两年以上或危化品运输业务五年以上。

      来源:中国石化新闻网2023-07-26

      据7月24日离岸能源网站报道称,澳大利亚氢气运输企业provaris energy已经启动了一个原型罐测试项目,作为其氢载体和储存解决方案获得最终类别批准的又一进步。

      来源:中国能源报2023-07-25

      在格兰特·沙普斯看来,当前氢气运输也存在挑战,政府需要投建大量管道设施,才能够满足绿氢消费需求。他进一步表示:“曾经人们认为氢能供热只是用类似天然气锅炉的设备燃烧氢燃料,但现实并不是如此。

      来源:中国石油新闻中心2023-07-21

      近日,随着一辆氢气运输管束车驶入北京销售公司时顺苑油氢合建站,中国石油华北石化公司自产氢气顺利抵京,实现了中国石油自主生产氢气在北京地区的商业化运营。

      来源:中国能源报2023-07-19

      欧洲氢能行业组织hydrogen europe首席执行官豪赫尔·查奇马卡吉斯表示,荷兰在地理位置上具有优势,希望荷兰可以发挥欧洲氢气运输桥梁的作用。

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      来源:上海电气电站集团2023-07-19

      碳减排及综合利用2)为传统化工厂提供“灰氢替代”解决方案,推动化工领域降碳3)为化工冶金行业提供“氢冶金”解决方案,提高冶金效率,降低冶金领域碳排放★“制-储-加”一体化加氢站1)分布式站内就地制氢,完美消除氢气运输的技术瓶颈和高昂费用

      新疆绿氢发展提速 众企抢滩卡位布局

      来源:高工氢电2023-07-10

      强化氢气运输保障,引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范,探索有机液态、合金固态等新技术氢储运示范,为“西氢东送”提供支撑。

      来源:国际船舶网2023-06-21

      氢气运输的主要安全风险在于其可燃性范围广,在空气混合中达4-75%。同时,液氢泄漏或释放,船上发生火灾或爆炸的风险更高,火灾燃烧更快,甚至看不见火焰。船上必须配备高效的气体探测和必要的防火和消防设备。

      来源:中国船舶经研中心2023-06-13

      该报告的研究结果进一步明确了气态压缩储存和海上氢气运输的优势。在一定范围内,气态压缩储运方式能源消耗和损失最低,具备较好经济性。

      来源:中国能源报2023-05-24

      近日,意大利、德国、奥地利三国能源部长共同签署了一份氢气运输管道合作开发协议,表示希望在北非和欧洲大陆之间新建一条可运输氢气的输气管道。

      来源:北极星氢能网2023-05-10

      目前,国内氢气运输主要依靠长管拖车以高压气态形式进行运输,运输成本极高,且不适宜长距离运输。

      来源:中国石化报·环球石油石化2023-05-06

      事实上,天然气掺氢可以改变天然气的燃烧特性,增加燃烧值,同时还可以利用天然气管道等基础设施,为现阶段氢气运输、氢能规模化应用带来更多可能性。

      来源:人民日报海外版2023-05-04

      这导致长距离氢气运输一直成本较高、效率较低,也是造成终端用氢成本高的主要原因之一,制约了产业链发展。好在,这一问题将逐步得到解决。前不久,“西氢东送”输氢管道

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      来源:氢云链2023-05-04

      内蒙、山西等地有场景,氢气运输距离短、价格低。近期内蒙古、山西、宁夏等地受到了业内广泛关注,原因是该类地区副产氢丰富、氢气运输距离短、且有大宗商品运输需求,有望实现生命周期内运输成本平价。

      来源:HaechiFuelCell2023-04-27

      nowega和nwo对现有管网的改造在确保氢气运输的同时大大减少了对新建输氢管道的需求。

      来源:中国能源报2023-04-17

      据了解,当前我国仍以20mpa氢气运输为主,30mpa刚开始得到应用,而国外运氢基本采用50mpaⅳ型储氢瓶,整体而言,我国储运氢技术与国外相比还存在一定差距。

      来源:南宁市人民政府2023-04-14

      打造氢能交通示范城市,统筹推进加氢站等氢能基础设施建设,优先利用区内氢源,缩短氢气运输距离、降低运输成本,引进一批氢能公交、环卫、市政等公共服务氢能汽车,开展氢能交通路线示范。...针对车载和非车载应用场景,探索研发金属内胆纤维环向缠绕气罐(ii型储氢罐)、金属内胆纤维全缠绕气罐(iii型储氢罐)、非金属内胆纤维全缠绕气罐(iv型储氢罐),提高氢气运输安全性,减轻储气罐重量,提高储气罐质量储氢密度

      来源:中国石化新闻网2023-04-12

      如果不增加氢气运输基础设施,大多数氢气项目仍将面临一场艰苦的战斗。印度政府正在实施一项20亿美元的补贴计划,以支持和激励绿色氢气燃料生产商。

      来源:中国能源报2023-04-06

      事实上,天然气掺氢可以改变天然气的燃烧特性,增加燃烧值,同时还可以利用天然气管道等基础设施,为现阶段氢气运输、氢能广泛及规模运用带来更多可能性。

      来源:濮阳发布2023-03-14

      发展长管拖车输氢等多元化氢气运输力式,推广各类氢气运输车辆30辆左右,构建氢气综合运输网络体系。

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