来源：大同日报2020-06-09

正在忙乎的员工小姚说，他们的生产线2019年10月建设完成，集燃料电池零部件金属双极板的冲压、清洗、焊接、镀层、密封，以及燃料电池装堆与封装等工序于一体，最大的亮点是自动化生产+自动化检测，投产后可实现年产

来源：高工氢电网2020-04-22

2019年3月公司发布第一代膜电极产品，7月完成自动化产线设备调试，9月份完成试产，开始提供批量化产品，截至目前累计获得价值4000万元订单，预计2020年全年营收可达1亿元。...以下分享部分（11家）燃料电池产业链企业的最新进展，以及他们2020年的规划：燃料电池及核心材料1、广东爱德曼氢能源装备有限公司广东爱德曼是爱德曼氢能装备有限公司（下称“爱德曼”）于2018年在佛山成立的全资子公司

来源：高工氢燃料电池2020-04-13

“锋源在嘉兴平湖有面积超多10000㎡的厂房，已经建成了量产1000台电堆的自动化生产线。”...锋源氢能董事长王海峰在1月初接受高工氢电采访时表示，公司的电堆正在跟多家一线整车厂匹配装车，并小批量出货，预计今年上半年匹配锋源氢能电堆的车型会进入公告目录。

来源：北极星环保网2020-03-11

重点推动恒大新能源汽车基地、明天氢能产业园、应流航空产业园、六安钢厂等一批强链补链项目，加快形成具有引领作用的核心企业群、高端产品群、终端产业群，推动产业链做长、价值链做高、市场份额做大，增强产业链整体竞争力

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

项目计划总投资5亿元：一期投入1亿元，今年4月份开工建设，6月底建成一条年产量1000台套的hy50型氢燃料电池发动机系统自动化生产线；二期计划投资4亿元，规划建设年总产量1.2万台套适合不同车型、多种功率等级的多条氢燃料电池发动机系统自动化生产线

来源：新华网2019-12-03

大同氢雄云鼎氢能科技公司已建成山西省首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线，年产能1万套，目前正建设一个投资27亿元的氢能产业园，3年内将向市场投放1800辆氢能源物流车。

来源：大同日报2019-07-01

项目一期租用1万平方米过渡厂房建设的氢燃料电池发动机自动化生产线已投产，二期、三期将新增发动机、电堆等主要产品生产线。...一期过渡厂房氢燃料电池发动机自动化生产线投产、首座全国加氢制氢一体站投入运营、50台氢燃料公交车投入使用以及是日开工建设的雄韬氢雄大同氢能产业园等大项目，是大同强力打造“氢都”和“新能源产业之都”的重要支撑

来源：中国能源报2019-05-23

雄韬氢雄总经理助理周强告诉记者，目前，这条生产线可实现自动化批量生产，年产能达1万套，平均每小时就可组装4套发动机，“我们计划三年之内建成产能不少于5万套的氢燃料电池发动机生产基地。”...如果说产业链企业的聚集为地方产业发展奠定了首要基础，那么高端人才则是推动产业加速前进的“强引擎”。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

重点开发纯电动产品目前，各大车企已将新能源汽车划为各自汽车产业发展的重要组成部分。为了适应中国在新能源汽车产业中采取的纯电驱动技术路线，各国车企纷纷采取各种措施。...日本：致力于在2020年东京奥运会之前打造氢能社会，普及氢燃料电池。包括本田、丰田和日产在内的11家企业签署了推进氢燃料电池车的备忘录，以扩大日本的燃料电池市场。到2020年，日本将新增

来源：中国能源报2015-09-02

这座具有国际先进技术水平的太阳能产业基地，主要包含电池生产线与组件生产线，所有工序均是全自动化，空气洁净度为10万级的无尘车间干净整洁，一尘不染，工业机器人精准地焊接与搬运。