来源：中国青年报2019-01-10

而全球范围内“淘汰燃油车”时间节点的迫近，更是将一些新能源车发展较缓的传统车企逼向死角。所有这些都导致了一个结果：新能源车产能如核爆般增加。...近年来，欧洲主要国家陆续提出“禁售燃油车”时间表，彻底扭转了跨国整车企业的未来预期，他们争先抛出电动化战略，并加大了研发推广投入。

来源：汽车之家2018-12-20

大众：最晚2030年前彻底停售传统燃油车作为汽车界的排头兵，大众的一系列措施力证“船大也要好调头”，即通过向电气化转型逐步淘汰燃油车平台。...欧洲篇：新排放法规--悬在车企头上的“利剑”众所周知，传统燃油车仍是各车企的利润大头，相比于消费者对禁售燃油车的不情不愿，各车企对燃油车的真实呼声恐怕是“爱你一万年”。

来源：北极星电力网2018-11-09

辽宁大连：2020年前市内四区公交淘汰燃油车 2025年前全市网约车全部采用新能源汽车近日，大连市人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》(以下简称《意见》)。...《意见》提出，2020年前，市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

来源：北极星储能网2018-11-09

2020年前，市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地...《意见》提出，2020年前，市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

来源：第一电动网2018-10-23

中国动力电池行业发展概述 多国公布燃油车禁售日期，动力电池行 业迎来机遇为实现《巴黎协定》目标，欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车，并为淘汰燃油车订下明确时间表，目前已有英国、法国、德国、荷兰

来源：棱镜2018-10-23

尽管淘汰燃油车已提上许多国家的议事日程，目前看来最具实力的替代者是电动汽车，但资本市场对电动车企业并不友善。

来源：工人日报2018-09-05

海马汽车也表示：到2019年，海马旗下产品将全面应用混动技术，2020年新能源车型销量占比将达到30%，2025年将全面淘汰燃油车。奇瑞也表示将在2020年停止销售燃油车，开启新能源化，特别是电动化。

来源：北极星电力网2018-07-24

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来源：北极星电力网2018-07-20

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来源：易车网2018-07-17

但眼看着德国、法国等国家相继表明了自己的立场，对外宣布了禁售燃油车的时间，国内如海南省也如法炮制，逐步禁售和淘汰燃油车。这不光是车主开始为买什么车而发愁的时候了，就连国内外的成品油公司也有点急了。

来源：北极星电力网2018-07-02

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来源：北极星电力网2018-06-25

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来源：北极星电力网2018-06-05

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来源：北极星电力网2018-05-28

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来源：参考消息网2018-05-18

《日本经济新闻》2017年11月18日报道称，中国拥有全球最大的汽车市场，中国政府更是提出了逐步淘汰燃油车转而使用电动车的方针，因此要确保作为核心零部件电池的原料充足。

来源：北极星电力网2018-05-08

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来源：北极星电力网2018-04-23

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来源：北极星电力网2018-04-16

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来源：北极星电力网2018-04-10

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来源：北极星太阳能光伏网2018-03-19

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