来源：国华投资 氢能公司2023-08-03

，以及由中国氢能联盟研究院研制的一体化移动式燃料电池用氢气质量分析仪。...一体化移动式燃料电池用氢气质量分析仪是满足iso14687-2019和gb/t37244-2018中13项杂质的氢气品质移动快速检测系统，填补了我国在氢气品质移动、快速检测领域的技术空白，部分指标达到国际先进水平

来源：国家能源局2023-07-28

；国家电投集团氢能科技发展有限公司、武汉绿动氢能能源技术有限公司、长春绿动氢能科技有限公司研制的采用自主高性能质子传导膜的兆瓦级电解水制氢电解槽；北京低碳清洁能源研究院研制的70mpa加氢站大流量隔膜压缩机...；北京国氢中联氢能科技研究院有限公司、铠爱分析仪器（上海）有限公司研制的一体化移动式燃料电池用氢气质量分析仪；嘉庚创新实验室研制的基于低铱阳极的百千瓦级高电流密度pem电解槽。

来源：国家发改委2023-07-18

70dba)，加氢站用高压高频严密切断氢气球阀(工作压力 45mpa/90mpa、启闭频次35 ≥10cycle/h)，18mw 及以上集成式压缩机组、直径1200毫米及以上的天然气输气管线配套压缩机、...十四、机械17.70mpa复合材料储氢气瓶组合阀门(公称工作压力 70mpa、功能组件集成数≥6、泄漏率≤30nml/h)、高效低噪燃料电池氢气再循环泵(流量≥300l/min、系统效率≥60%、噪声≤

来源：中国化学2023-07-10

该装置包括五个系统：储油回收系统和氢油加注，撬装氢油脱氢系统，交换膜燃料电池供电系统，45mpa氢气加注系统，氢气加压至12.6mpa系统。...氢气从脱氢系统管道输送至压缩机后，增加至2mp后传送至固定式质子交换膜燃料电池系统，该部分可以作为能源供应系统为厂区、办公楼宇、居民区、数字中心进行热电冷功能；氢气还可在系统内增压至35mp直接为氢燃料电池车提供氢气

来源：国资小新2023-05-23

主要指标：压缩机进气压力：5-20mpa、压缩机进气温度：≤40℃，压缩机最高排气压力：90mpa、压缩机排气温度：≤40℃，压缩机排气量：350nm/h、压缩能耗：1.95kwh/kg，加氢压力等级：

来源：高工氢电2023-05-09

中鼎恒盛的氢能压缩机产品目前也已经应用于一体站。康普锐斯已经开发了制氢加氢一体站用压缩机...压缩机供应商有丰电金凯威、中鼎恒盛、康普锐斯等。其中丰电金凯威已经开发出应用于一体站的隔膜压缩机产品——45mpa三级压缩机，且目前已经应用于站内甲醇制氢项目，反馈效果良好。

来源：中国新闻网2023-04-25

4月23日电 广东佛燃天高流体机械设备有限公司董事长黄津鹄带领团队研发的氢气隔膜压缩机，如今已经成功投入市场，2022年订单总额同比实现3倍增长。...牵头建设广东燃料电池汽车示范应用城佛山与氢能的故事也是围绕燃料电池的研发、生产和应用展开。早在2009年，广顺集团斥资3000万元在丹灶成立广顺新能源公司，探索燃料电池车核心零部件研制。

来源：势银能链2023-04-12

如今，已有企业开始尝试在现有35mpa固定式加氢站基础上扩建70mpa撬装站的组合模式，利用其现有的资源和配置，减少后端压缩机的级数。...加氢站产业建设初期，国内以建设纯氢站为主要方向，但彼时国内氢能产业发展规模较小，尤其是氢能燃料电池车市场也并未打开，部分建成的加氢站容易陷入“无车可加”的无法正常运营境地。

来源：中国电力报2023-04-12

制氢加氢一体化是指在加氢站内设置制氢设备，氢气制备完成后经过纯化系统纯化，将氢气通入压缩机，储存加注到加氢车辆的制氢加氢一体的建设方式。...氢能源产业链包括上游的氢制取、储存、运输及加氢站，中游的燃料电池及零部件生产，下游的氢能应用等环节。其中储运环节成本等问题始终是产业链上游发展瓶颈。

来源：中国石化报·环球石油石化2023-04-11

目前，全球计划建设的输氢管道约5.8万千米，在运的输氢管道约5500千米，所有拟建的输氢管道需投资850亿美元（不包括压缩机投资）。...作为传统氢衍生物——氨的应用场景越来越广泛，从燃煤电厂的氨混烧到燃氨燃气轮机发电厂，从船用发动机到直接用于燃料电池，目前已有多个大型项目正在尝试生产绿氨或蓝氨，2022年全球清洁氨项目增加了70%。

来源：常州市武进区人民政府办公室2023-01-31

在燃料电池整车及核心零部件领域设立“揭榜挂帅”项目，支持开展“卡脖子”技术攻关，按照不超过项目研发投资的30%给予补助，最高500万元。...近日，江苏常州武进区政府印发关于支持武进区氢能产业发展的若干措施的通知，对新建（含已建）和改建的加氢站，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤以上的，完成竣工验收并取得相关经营许可证后

来源：青岛市人民政府2023-01-19

布局高压液驱氢能压缩机、可再生能源制（储）氢等装备及关键零部件制造基地，打造“东方氢岛”。发展绿色智慧交通。...加快高端医疗器械、生物创新药物、康复装备制造、海洋智能装备、氢能与燃料电池等关键技术研发和产业化，推进新一代人工智能城市云脑、微系统模组等重点项目加速产业化应用。推动战略性新兴产业融合集群发展。

来源：高工氢电2023-01-18

2022年4月，一款搭载固态金属储氢燃料电池叉车新品发布，是全球首款固态金属储氢技术与工业叉车相结合的实质性应用产品。整体来看，固态储氢的发展在迅速升温。如何攻克挑战？...应用方面，固态储氢整体处于研发示范的早期阶段，应用项目主要聚焦在电化学储氢、储氢装置、氢压缩机等储能环节，在规模较大的运氢项目上受制于大体积、高成本等问题仍需要进一步完善。

来源：势银氢链2023-01-09

从现状而言，国内氢能燃料电池车辆以氢能重卡等商业车型为主推，所批量化应用的车载储氢瓶以35mpaⅲ型储氢瓶为主，70mpa加氢站商业化运营受70mpa乘用车发展的制约。...不过目前国内已有多家压缩机企业攻破了难关，自主研发生产出符合标准的90mpa氢气压缩机。

来源：中科富海2022-12-30

液氢将在未来燃料电池商用车和重卡推广应用中起到重要作用。...该套装置核心部件包含高速气体轴承透平膨胀机、低漏率板翅式换热器、高效螺杆压缩机、精密滤油系统、控制系统等。该套装置透平效率大于75%，核心设备已实现国产化。

来源：福建省发改委2022-12-22

重点突破高压氢气压缩机、高精度氢气质量流量计、高压氢气管阀件、高压氢气冷却器、加氢枪、微型加氢站（小规模制加一体站）、氢泵等氢能基础设施核心设备的国产化研制与应用，提高氢能基础设施整体国产化率，推进新建和扩建综合能源站等多种形式的加氢站建设

来源：香橙会研究院2022-12-19

站用压缩机、燃料电池等传统设备供应商的技术水平不断提升，部分新兴技术路线，比如新型储运技术、核心零部件等领域，中国甚至可以引领世界潮流。

来源：郑州市人民政府2022-12-08

，建立氢燃料电池核心零部件测试评价体系，形成完整的氢燃料电池研发能力；加快推进氢气压缩机等加氢站系统核心装备研发，加强制氢装备（自制氢）或输送系统（外供氢）、调压干燥系统、氢气纯化系统、氢气压缩系统等技术攻关...建设河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院，打造国内先进的燃料电池商用车产业示范基地、氢能产业关键技术研发和科技创新示范区。

来源：广州市发改委2022-12-07

按照省的有关要求，对“十四五”期间内建成投用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤以上的加氢站进行补贴。...到2025年，力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元，培育不少于5家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的技术升级和成本下降，打造覆盖全产业链、技术先进的燃料电池汽车核心零部件和整车研发制造基地

来源：北极星氢能网2022-11-25

氢燃料电及动力系统产业化项目》；美锦国鸿(浙江)氢能科技有限公司签署的《制氢设备及氢能核心部件产业化项目》；鸿基创能签署的《高性能催化剂涂层质子膜和膜电极产业化项目》；北京海珀尔能源管理有限公司签署的《压缩机制造和电解槽研发组装项目