来源：中国电力报2024-05-09

公共补能速度慢是电动汽车相比传统燃油汽车的一大短板，是当前影响消费者购买使用电动汽车的一个关键制约因素。超级快充可大幅提升纯电动汽车补能速度，仅需10~15分钟，就能补充300~500千米左右续航。

来源：电池中国网2024-05-07

02插混车型用2c及以上快充电池竞相登场早在今年3月，中国科学院院士欧阳明高就曾提出，插电式混合动力汽车在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本、售价等方面实现了对燃油汽车的全面超越，将在突破燃油车主流地位中发挥决定性作用

来源：人民网2024-04-16

尽管燃料电池汽车成本下降很快，但全生命周期购车成本和使用成本，仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。...氢燃料电池汽车在示范城市群等政策指引下，发展迅速，可靠性不断提高。氢燃料电池汽车发展也离不开政策的扶持与引导。

来源：电池中国网2024-04-02

奥迪首席执行官gernot dollner也表示，未来十年，奥迪将在电动汽车、插电混合动力汽车和燃油汽车(规划)上保留灵活性。...02插混汽车满足欧美“既、又、还”需求业内人士指出，随着插混车型及电池技术在欧美市场获得更高关注度，或将对产业带来一些影响：一是，插混车将纯电车和燃油车的特点“扬长避短”，将推动汽车电动化进程。

来源：格力钛新能源2024-03-21

一直以来，格力钛深耕城市智慧交通快速充电解决方案，以格力钛动力电池的6～15分钟快充技术，使车辆达到与燃油汽车同样的1:1效率比，为客车产品提供高安全、高效能的动力系统解决方案，为促进新能源汽车产业发展升级提供强大的助推力

来源：电动汽车百人会2024-03-18

针对“燃油汽车也可以搞自动驾驶，不必非要用电动汽车”的说法，欧阳明高则解释道，电动汽车具有智能化的先天优势，燃油车自动驾驶是无法跟电动汽车相竞争的。

来源：北极星储能网2024-03-06

停止生产电动汽车，而非化石燃油汽车，是极端xx的。”

来源：北极星储能网2024-01-22

南汽江北新区基地是上汽自主品牌汽车的重要制造基地之一，车型涵盖传统燃油汽车和新能源汽车。此次开工项目按照“总体规划、分期实施”原则，主体生产厂房一次性完成，工艺生产设施分步实施。

来源：中国能源报2024-01-02

“我国已进入新能源汽车快速普及、加速替代燃油车的阶段，而美国新能源汽车普及速度相对较慢，电动汽车相对燃油汽车成本较高，因此上述政策调整肯定会阻碍美国汽车业的电动化进程，也不利于美国车企参与国际竞争。”

来源：湖南省人民政府2024-01-02

加快长沙比亚迪、北汽株洲、广汽埃安、上汽大众、吉利商用车等新能源整车项目达产，推动燃油汽车产能转型和闲置产能利用，扩大我省新能源整车规模优势。...围绕新能源汽车“三电”，加大长沙、湘潭等省级汽车配套产业园发展，推进比亚迪零部件、中车时代电气电驱系统、博世新能源汽车电控等项目建设，争取头部企业在湘布局扩能动力电池。

来源：能源新媒2023-12-19

目前全球有10多亿辆燃油汽车，还有大量飞机、轮船、燃煤锅炉、火力发电厂等高碳设备或设施。即使今后没有任何新增，世界已有的设备或设施将继续长期消耗化石燃料。其次是实际利益因素。...比如，当战争、火山爆发等灾难发生后，人们乘坐飞机、汽车等燃油交通工具成功逃走的概率远高于步行、骑车等慢速方式。再次是社会文化因素。

来源：四川省人民政府2023-11-28

推动老旧汽车更新消费，支持各地对购买新车、二手车置换新车和报废旧车购买新车给予补贴，新能源汽车的购车补贴适当高于传统燃油汽车。强化成都汽车整车进口口岸功能，优化通关流程，扩大汽车平行进口增量。

来源：湖北省政府2023-11-15

到2025年，东风公司新能源汽车产量实现100万辆，新能源汽车产量与燃油汽车产量达到1∶1；自主品牌产量与合资品牌产量达到1∶1。...支持和促进传统车企加快向新能源汽车转型步伐，巩固上汽通用武汉基地产线改造成果，发挥年产20万辆新能源车生产能力；推动东风本田一厂、二厂、三厂及长城等传统燃油车产线实施柔性化改造，提高整车智能制造水平和柔性化

来源：湖北省人民政府2023-11-13

到2025年，东风公司新能源汽车产量实现100万辆，新能源汽车产量与燃油汽车产量达到1∶1；自主品牌产量与合资品牌产量达到1∶1。...支持和促进传统车企加快向新能源汽车转型步伐，巩固上汽通用武汉基地产线改造成果，发挥年产20万辆新能源车生产能力；推动东风本田一厂、二厂、三厂及长城等传统燃油车产线实施柔性化改造，提高整车智能制造水平和柔性化

来源：商丘市人民政府2023-10-26

加快存量燃油汽车更新换代，逐步提升新能源车辆占比，每年新增新能源汽车不低于2.5万辆。...加快推进煤炭、钢铁、电力、建材、水泥、汽车制造等

来源：中国电力2023-10-23

以交通领域电动汽车替代燃油车为例：经测算，发电热效率为41%、45%和50%情景下，电动汽车替代燃油汽车对应的临界非化石能源发电量占比分别约为40%、33%、26%。

来源：重庆市人民政府2023-10-08

大力发展汽车芯片、汽车软件、电池、电机、电控、热管理等关键系统及其核心零部件，推动传统燃油汽车零部件企业加快转型，构建国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。

来源：重庆市人民政府2023-09-28

大力发展汽车芯片、汽车软件、电池、电机、电控、热管理等关键系统及其核心零部件，推动传统燃油汽车零部件企业加快转型，构建国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。

来源：广西商务厅2023-09-20

一)燃油汽车购车补贴(二)新能源汽车购车补贴本次活动计划发放燃油汽车购车补贴名额共35000份，新能源汽车购车补贴名额共30000份，一次性投放所有名额，名额有限，先领先得，领完即止。

来源：商丘市生态环境局2023-09-18

加快存量燃油汽车更新换代，逐步提升新能源车辆占比，每年新增新能源汽车不低于2.5万辆。...制定新能源汽车替代激励政策，除特殊需求的车辆外，各级党政机关新购买公务用车基本实现新能源化，各县（市、区）建成区新增或更新的公交车、环卫车、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车。