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      来源:经济参考报2016-09-26

      针对这个问题,称,分时租赁追求的就是规模效应,因此分时租赁企业可以寻求组成联盟,以提供更加符合市场需求的服务。...同时,表示,政府也非常希望分时租赁企业能够强强联合,未来或将在政策或者科技上给予一定的支持,甚至包括搭建平台网络给予企业部分授权。

      来源:中国能源报2016-09-14

      掘金热情难阻北京市新能源汽车促进中心主任现场介绍,目前仅北京市场参与新能源汽车分时租赁运营的企业就已逾百家。...在看来,由于运营企业规模小而导致的网点分散,已成为制约行业发展的痛点之一。北京市目前从事电动汽车分时租赁的车辆已接近8000辆,年底有望突破1万辆。

      来源:北京商报网2016-08-16

      北京市新能源汽车发展促进中心主任透露,北京市推动新能源车发展得到了市场的广泛参与。今年上半年全市新能源汽车累计销售已达2.4万辆,超过去年全年销量。...记者在北京北辰亚运村汽车交易市场看到,促销节上汇集了目前在北京市取得销售资格的15个品牌近30款纯电动车。

      来源:中国环保在线2016-08-04

      与此同时,北京市新能源汽车发展促进中心主任近日感叹道,充电桩现在建了不少,但是公众并没有感觉多方便。

      来源:第一电动网2016-06-02

      北京市新能源汽车发展促进中心主任表示,政策的制定不仅是政府的事,更是各个企业乃至全行业的事,通过协会、学会发出行业内的结论、诉求和声音,形成解决问题的思路和建议,和政府进行沟通。

      来源:北京商报网2016-04-26

      认为,从政策的导向来说,基本上就是纯零排放的车将作为重要的应用环节。此外,租赁车的政策也在积极推进。表示,简言之,就是把租赁车形成租赁车的联盟,使它们能够形成相互之间的资源共享平台。

      来源:北极星电力网2016-03-14

      会见:国电集团乔保平陈飞虎会见交通银行董事长牛锡明3月10日,中国国电集团公司党组书记、董事长乔保平,党组成员、董事、总经理陈飞虎,党组成员、总会计师陈斌在集团本部会见了来访的...云南省曲靖市五台山风电场正式投运近日,曲靖市五台山山巅上,8台近80米高的白色风电机迎风旋转,这标志着由云南丰晟电力有限公司投资建设的五台山风电场正式投产运营。

      来源:经济参考报2016-01-14

      北京市新能源汽车发展促进中心主任前段时间在深圳表示,北京交通拥堵和雾霾问题十分严峻,当地推广新能源汽车的政策排斥带有排放性质的车型,但北京对新能源汽车推广还是很开放的,目前有13家企业在北京销售30

      来源:北京日报2016-01-04

      北京市新能源汽车发展促进中心主任表示,截至2015年11月底,北京市运营的电动出租车2650辆,其中有500辆车在城市中心区,还将增加500辆左右。

      来源:第一电动网2015-12-11

      北京新能源推广促进中心主任还表示:我们可以为bestev项目提供一定的推广渠道,共同推进电动汽车市场的发展。...、北京新能源推广促进中心主任、中关村储能产业技术联盟理事长俞振华、能源基金会清洁交通项目主任龚慧明、icet执行主任安锋博士等在电动汽车领域具有较高影响力的专家。

      来源:经济参考报2015-12-10

      新能源汽车持续热销北京市新能源汽车发展促进中心主任近日表示,到今年9月份北京市在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广新能源汽车总量2.32万辆。

      来源:电动汽车时代网2015-11-27

      北京:截止9月累计推广新能源车2.32万辆北京市新能源汽车发展促进中心主任表示,到今年9月份北京市在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广新能源汽车总量2.32万辆,2013年至今有142款传电动车纳入国家公告目录

      来源:北京商报2015-10-13

      北京市新能源汽车推广促进中心主任透露,从北京自身的发展情况来看,新能源汽车增长是全方位的,新能源汽车产业的发展速度不可改变,但在新能源汽车高速增长的背后,整个标准体系也需要重新审视。

      来源:北京商报2015-09-08

      对此,认为,在新能源汽车高速增长的背后,整个标准体系也需要重新审视。随着新能源汽车产业逐渐发展,配套环节也要继续发展,政策需进一步深入细化和拓展。...北京市新能源汽车推广促进中心主任表示,从北京自身的发展情况来看,新能源汽车增长是全方位的,以纯电动汽车为主,在环卫、公交、租赁、出租以及私人等市场的应用都得到了大幅度增长。

      来源:北京商报2015-09-02

      对此,认为,在新能源汽车高速增长的背后,整个标准体系也需要重新审视。随着新能源汽车产业逐渐发展,配套环节也要继续发展,政策需进一步深入细化和拓展。...北京市新能源汽车推广促进中心主任表示,从北京自身的发展情况来看,新能源汽车增长是全方位的,以纯电动汽车为主,在环卫、公交、租赁、出租以及私人等市场的应用都得到了大幅度增长。

      来源:科技日报2015-08-31

      表示,充电桩建设不能只依靠政府,引入社会资本,能够使资源利用最大化,合力实现1+12的市场格局。...对此,北京市新能源汽车推广促进中心主任认为,对于已建成或老旧小区来说,由于车位紧张,物业确实无法安装固定充电桩,因此破解充电桩建设难题还需要采取如将充电设备立体化建设,以及充分利用城市中的电力资源等多种手段

      来源:科技日报2015-08-31

      表示,充电桩建设不能只依靠政府,引入社会资本,能够使资源利用最大化,合力实现1+12的市场格局。...对此,北京市新能源汽车推广促进中心主任认为,对于已建成或老旧小区来说,由于车位紧张,物业确实无法安装固定充电桩,因此破解充电桩建设难题还需要采取如将充电设备立体化建设,以及充分利用城市中的电力资源等多种手段

      来源:北京晚报2015-08-19

      对于充电难的问题,北京新能源汽车推广促进中心主任与汽车行业资深评论员贾新光都给出了值得讨论的解决之道。认为,可以用立体化来解决充电桩设备,同时增加充电设备。

      来源:农民日报2015-08-14

      集团副总裁傅细明告诉记者,圣农位于闽江源头,始终秉承绿色圣农、生态环保的理念,精心打造了一条纵横循环经济产业链,做到变废为宝,化害为利,真正形成了无污染、零废弃的循环经济生产模式。...让大气鲜起来2012年,为实现节能减排,保护生态环境,圣农投资1355万元,推广天然气(lng)货车运用项目,并计划在2020年前全面淘汰已购的近500辆货运车辆。届时全部货

      来源:北京商报2015-08-11

      表示,充电桩建设不能只依靠政府,引入社会资本,能够使资源利用最大化,合力实现1+12的市场格局。同时,从今年8月1日起,北京市各充电桩开始加收服务费,也能够进一步吸引社会资本的进入。

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