来源：高工电动车网2017-07-11

此前，中机中心曾发布拟暂停2380款新能源客车《公告》的消息暂停的原因，就是因为未提交《电动客车安全技术条件》检测报告。此次被暂停《公告》的新能源客车占据大部分，与未提交检测报告的车型有大量重叠。

来源：盖世汽车网2017-07-10

6月23日，中机中心曾发文称，按照工信部《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》的要求，对于未提交《电动客车安全技术条件》检测报告的车型，拟在297批《公告》中予以暂停。

来源：autocarweekly2017-06-08

也正是这个原因，此前电动客车基本都采用了安全性能稳定、高温性更好的磷酸铁锂电池。采用三元锂电池的汽车，汽车碰撞安全性要求会更高。特斯拉在这方面做得不错。...2016年底，三元锂电池风波在工信部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》后告一段落，这也意味着三元锂电池将在电动客车上重回大众视野。

来源：锂电大数据2017-04-25

通知中提到，自2017年1月1日起，电动客车安全国家标准出台前，所有新生产的新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行。

来源：第一电动网2017-03-16

三、首次区分快充类和非快充类客车类型，快充类纯电动客车技术得到认可。四、提高安全要求。五、普惠性政策转向优胜劣汰，设立《目录》动态管理制度。

来源：北极星储能网2017-02-17

其中，成都着力打造完整的新能源汽车产业链，重点发展纯电动客车、轿车、专用车，插电式混合动力客车、轿车，燃料电池客车、轿车、专用车，建设全国重要的新能源汽车产业基地。

来源：中国客车网2017-02-10

100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同，开启氢燃料电动客车的商业化运作。...燃料电池客车形成的燃料电池-动力电池动力系统技术平台，攻克了制动能量回收、蓄电池系统热电管理技术、双燃料电池堆独立运行等瓶颈技术，建立了碰撞-氢-电等多因素构成的新的汽车安全技术体系，完成了国际上第一列客车用氢

来源：动力电池热失控技术研究2017-02-06

(4)增加灭火设备：目前电动客车国标正在推动增加灭火装置，增加灭火装...集中处理;(2)生产设备方面，设备的标准化程度也会相应高一些，设备企业产品迭代会更快;(3)持续改进和经验推广，通过标准化，可以把优秀的设备配套商和零配件配套商的经验向行业推广，这样整体提高了电池行业的安全技术水平

来源：电池中国网2017-01-16

2016年年初，政府相关部门宣布三元电池暂停在电动客车上的推广应用后，对电动客车的安全技术标准进行了提升。...另外，该负责人提出，新版补贴政策对动力电池，尤其是电动客车动力电池的安全提出了很高的要求，很多人对这个问题并没有全面的认识。目前，三元电池要满足电动客车的安全技术要求非常难。

来源：电池中国网2017-01-11

，三元锂电池客车可申请推荐目录;上述会议同时指出，《电动客车安全技术条件》的制定原则以安全标准为依据，不以技术路线为条件。

来源：北极星储能网2017-01-09

》的要求，建设和完善新能源汽车企业监测平台；客车产品应符合《电动客车安全技术条件》。...》(工信部装〔2016〕377号)和《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)的相关技术要求；(2)非快充纯电动客车、快充纯电动客车和燃料电池汽车需分别满足系统能量密度

来源：电池中国网2017-01-04

技术规范类2016年11月15日，国家工信部组织行业开展电动客车安全风险专题评估，研究制定了《纯电动客车安全技术条件》并向社会公开征求意见，该文件从人员触电、火灾防护、事故处理等方面综合考虑，在充分借鉴现有传统客车

来源：高工锂电网2016-12-29

同期发布的还有《电动客车安全技术条件》，对电动客车的产品质量安全水平作为重点提升对象。对产品的技术水平、核心零部件质量、一致性、整车产品性能与安全性提出更高要求。

来源：高工锂电网2016-12-28

王子冬强调，业界更应该关注的是《电动客车安全技术条件》的发布，该新规对可充电储能系统有蓄电池单元热失控试验和可充电储能系统热失控扩展试验等测试的要求，这些是在今年1-4月对电动客车安全风险评估基础上制定的新标准

来源：装备工业司2016-12-26

九是组织行业开展了电动客车安全风险专题评估，研究制定了《电动客车安全技术条件》。十是组织编制发布《节能与新能源汽车技术路线图》，明确未来15年的发展方向和路径。

来源：高工锂电网2016-12-23

策略性政策包括碳配额交易制度、新能源汽车积分制度、节能与新能源汽车技术路线图等，主要特征是长期看利于整个行业发展，但短期内作用较小;强制性政策包括《电动客车安全技术条件》、新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

来源：高工锂电网2016-12-20

转折在11月底出现，11月29日，工业和信息化部召开了关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的宣贯会,会议指出，自2017年1月1日起,电动客车安全国家标准出台前，新能源客车暂按《电动客车安全技术条件

来源：高工锂电2016-12-16

最近的电动客车安全技术条件发布，其中专门提到了电池的热失控、热扩散提出要求可以通过合理的设计，保护功能装置让热失控不再发生。...众所周知，电动汽车技术测试包括整车安全、整车性能和整车能耗排放，还有关键部件的测试评价。除了电池、电机、电控三电之外，还延伸到充电内容、充电系统的评价和互联互通充电安全问题等方面。王芳表示。

来源：分析师2016-12-13

2、三元锂电有望于客车领域解禁据报道，工信部装备司汽车处副处长马春生近日表示：工信部拟解禁三元电池在客车上的应用，对于客车的补贴要考察技术标准而非技术路线，只要能够满足《电动客车安全技术条件》以及新能源汽车补贴标准就可以获得补贴

来源：锂电大数据2016-12-09

一方面由于解禁三元消息尚未被证实，另一方面由于大家对三元锂电池的电动客车安全性还抱有怀疑态度，因此，电池厂商在继续坚守磷酸铁锂、锰酸锂战略布局的同时，做好三元技术储备，未来很长时间磷酸铁锂、锰酸锂、三元将长期并存