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      中企市占率突破65%!全球动力<mark>电池</mark>TOP10公司装车量与业绩大比拼

      来源:电池网2024-09-05

      三星sdi预计,今年第四季度电动汽车电池需求将会复苏。...另据外媒报道,在今年8月发生电动汽车火灾事故后,韩国政府已同意将于10月提前启动电动汽车电池认证计划,要求在韩国运营的汽车制造商公开电动汽车中使用的电池信息。

      来源:呼和浩特市工业和信息化局2024-08-28

      发展风力和太阳能发电储能、电动汽车充电桩储能、城市微网储能,提高储能的多元化和灵活性,满足不同领域、不同场景的储能需求。...以配套50gw电池整装产能为基础,立足金山高新技术产业开发区、经济技术开发区,加快培育新能源汽车电池生产制造基地,形成电池材料、电池装备制造、电池本体及系统集成、场景应用的完善产业链条。

      来源:电池中国2024-08-20

      02政策支持与产业警惕为了实现2050年全面净零排放的目标,加拿大积极推动汽车产业向电动化转型,致力于将该国打造成为全球电动汽车电池制造和电动车应用的重要参与者。

      来源:中国新闻网2024-08-08

      印尼有着较为完善的汽车产业基础,还拥有丰富的矿产资源,其中电动汽车电池的重要原料镍的储量占世界总量的52%,使其成为镍的最大生产国之一。该项目的投产落成,有助于印尼创建完整的电动汽车生态系统。

      来源:起点锂电2024-08-07

      blue solutions则是法国老牌固态电池企业,计划在法国grand est的阿尔萨斯地区投建一座新一代电动汽车电池的超级固态电池工厂,该工厂预计在2030年正式投产,年产能可达25gwh。

      来源:电池中国2024-07-31

      电池工厂或将建设20gwh/年的产能,若以每辆电动汽车配备50kwh的电池包计算,将可满足40万辆电动汽车电池配套。另外,越南电动汽车制造商vinfast也计划在印度建立电池制造工厂。

      来源:电池中国网2024-07-26

      实际上,受欧洲本地电池成本高昂等因素的影响,欧洲汽车电动化转型一直步履蹒跚。尤其是,由于bev汽车电池包带电量较大,造成欧洲bev汽车价格普遍比同款燃油车更贵,进而出现bev汽车增速放缓的情况。

      来源:电池中国2024-07-24

      电池工厂方面,韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬,据路透社报道,现代汽车和lg新能源在印度尼西亚的合资电动汽车电池工厂日前启动生产。...01众巨头抢占镍资源镍是制造电动汽车电池的关键材料之一。澳大利亚、巴西、南非、菲律宾、加拿大等国家都拥有镍储量,而印尼是全球最大的镍储量国和生产国。

      来源:电池cbu2024-07-22

      资料显示,sk innovation主营业务为电池材料和能源解决方案的研发与生产,公司一直在推进电动汽车电池、ess和热管理系统等未来能源业务。...韩国研究机构sne research在7月3日发布的最新数据显示,2024年1-5月全球电动汽车(ev、phev、hev)电池装车量约为285.4gwh,较去年同期增长23%。

      资产规模超5250亿!全球第四大动力<mark>电池</mark>宣布合并计划

      来源:电池网2024-07-19

      目前,该公司正向电动汽车电池、小型模块化反应堆(smr)、氨和浸没式冷却等未来能源领域进军,成为韩国最大的能源公司。...在电气化方面,sk innovation一直在推进电动汽车电池、ess和热管理系统等未来能源业务,而sk e&s则专注于可再生能源和区域电力业务等分布式电源,以及氢能、充电基础设施和能源解决方案。

      来源:大连市发展和改革委员会2024-07-10

      泰星公司的锂电研发中心也在建设中,预计2025年可投入使用,未来该公司还将研究进一步拓展纯电动汽车电池市场。...大连中比动力电池公司以民用小型电动车为主要市场,生产动力电池、储能电池,形成了独立的知识产权体系,目前年产值约5亿元。

      来源:山东省工业和信息化厅2024-07-08

      强化磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等产品供给能力,提高产品寿命、提升纯电续航能力、增强使用安全性、降低制造成本,满足电动汽车电动列车、电动自行车等动力市场需求。(三)优化储能类电池性能。

      来源:电池中国2024-07-08

      同期,全球各类电动汽车电池装机总量为285.4 gwh。其中,宁德时代装机量达到107 gwh,以37.5%的市占率稳居榜首。比亚迪装机量为44.9gwh,市占率以15.7%排在第二。...“今年受电动汽车需求放缓影响,一直持续增长的韩国动力电池产业亮起了红灯。全球电动汽车市场上韩国电池的份额在减少,无法抗衡来自中国企业的电池产品。”韩国媒体如此评论指出。

      来源:电池工业网2024-06-24

      01产能限制订单兑现northvolt成立于2016年,是欧洲唯一一家主要的本土电动汽车电池制造商,客户包括大众汽车和宝马。...据路透社报道,宝马集团已经向瑞典电池制造商northvolt取消一笔价值20亿欧元(约合155亿元人民币)的电动汽车电池订单。外媒猜测,订单取消的原因是northvolt未能按时执行电池供应合同。

      碳足迹管理为何越来越重要

      来源:SGS环境健康安全EHS服务2024-06-20

      以《欧盟新电池法》为例,规定从2025年2月18日* 开始,出口欧盟市场的电动汽车电池,须完成符合欧盟pef标准的电池碳足迹认证,且经过第三方审核认证,才能在欧盟市场销售,同时还需要建立碳足迹和供应链的信息化管理系统

      来源:电池中国2024-06-18

      数据显示,今年1-4月全球登记的电动汽车电池装车量约为216.2gwh,较去年同期增长21.8%。...与江淮合作结果不同,比亚迪与一汽在电池领域的合作已经开花结果。去年7月,一汽与比亚迪合资组建的动力电池公司一汽弗迪电池包已顺利下线。

      首展亮相上海SNEC PV+丨优优绿能全新户用光储充放解决方案重磅推出

      来源:优优绿能2024-06-14

      该方案系列产品率先在户储产品实现了电动汽车双向充放电,直流侧输出电压范围150~1000v,覆盖全功率段电动汽车需求,用户直接使用清洁太阳能为电动汽车充电,还能利用电动汽车电池为家庭负载供电,或者选择直接回馈电力给电网

      “落子”西班牙!且看国轩高科的海外布局

      来源:北极星储能网2024-06-04

      在美国,国轩将斥资20亿美元(约合147亿元人民币)在伊利诺伊州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂,该工厂预计将生产10gwh的锂离子电池组和40gwh的锂离子电芯,计划2024年投产,目前国轩已完成本项目土地

      来源:电池工业网2024-05-28

      基于这一背景,包括宁德时代在内的电池回收企业正将更为领先的电池回收技术引入到海外市场。宁德时代此前表示,宁德时代正与欧洲的合作伙伴商讨,在欧洲大陆建立多个电动汽车电池回收站。

      <mark>汽车</mark>制造商的共同信念:V2G具有庞大市场潜力!

      来源:国际能源小数据2024-05-15

      这之所以成为可能,是因为电动汽车电池的设计在大多数情况下都大大超过了大多数客户的出行需求。大部分容量将闲置,用于其他用途对车主的短期成本可以忽略不计(如果有的话),对电池寿命的影响也越来越小。

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