来源：国网河北电力2022-07-07

河北省新能源汽车与充电基础设施监管平台的建设及车、桩的全面接入，打通了政府部门、电动汽车运营商、充电设施运营商和车主之间的数据壁垒，破解在新能源车、桩领域存在的“各生产企业各自为政、各运营平台分散监控、

来源：国家电网报2022-06-30

该平台具备新能源汽车接入管理、汽车监控、补贴管理、新能源汽车大数据分析、资讯发布等90余项功能，能够实现新能源汽车的智能化管理、新能源汽车生产企业线上化管理、新能源汽车运营数字化监控。

来源：国家电网报2022-06-30

该平台具备新能源汽车接入管理、汽车监控、补贴管理、新能源汽车大数据分析、资讯发布等90余项功能，能够实现新能源汽车的智能化管理、新能源汽车生产企业线上化管理、新能源汽车运营数字化监控。

来源：东莞市人民政府2022-06-20

推进景区电动汽车充电基础设施建设运营。推动氢能源汽车应用和加氢站建设，开展燃料电池汽车应用示范。重点任务研究推动氢能源汽车应用和加氢站建设，到2025年力争建成29座加氢站。

来源：起点锂电大数据2022-05-30

在2022年第一季度财报会上，宝马正式宣布推出全新的neue klasse纯电动汽车平台，该平台将于2025年前后在其匈牙利德布勒森的新工厂投产，生产宝马旗下所有的电动车型，同时搭载新型圆柱电池，可以使其电池成本降低

来源：北极星氢能网2022-05-12

据企查查显示，5月11日，东方电气(福建)氢能科技有限公司成立，注册资本为1000万元，经营范围包含：加氢及储氢设施销售；集中式快速充电站；电动汽车充电基础设施运营；新兴能源技术研发；新能源汽车整车销售等

来源：中国电力报2022-04-27

截至目前，60辆纯电动公交车累计年耗电量约1744万千瓦时。目前，辽宁地区电动汽车充电场站覆盖了所有城市和部分高速公路服务区。...今年，辽宁电力还将持续拓展电能替代广度深度，推动电动汽车、港口岸电等电气化发展，深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力，加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：新华网2022-04-25

据了解，2022年，国网辽宁电力还将持续推动电动汽车、港口岸电等电气化发展，深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力，加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。...目前，辽宁地区电动汽车充电场站覆盖了所有城市和部分高速公路服务区。国网辽宁电力及相关产业单位已建成充电场站375座，合计2650个充电桩；年充电量超过2500万千瓦时，每年可替代燃油超过8万升。

来源：重庆财政局2022-04-22

年）》（渝府办发〔2018〕184号），结合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）、《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见

来源：重庆市财政局2022-04-21

-2022年）》（渝府办发〔2018〕184号），结合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）、《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见

来源：北极星氢能网整理2022-03-02

推广应用甲醇汽车 助力交通领域碳中和2022年全国两会召开前夕，吉利控股集团董事长李书福代表公布了《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》及《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》。

来源：北极星储能网2022-02-24

综合工况续航里程不少于400公里（换电式纯电动汽车除外）。...申请用于巡游出租汽车的车辆须为出厂新车, 符合工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新能源纯电动汽车，满足《机动车运行安全技术条件》（gb7258)要求。

来源：中国能源报2022-02-16

中国国际经济交流中心科研信息部部长景春梅进一步表示，在平原地区、城市，基于完善的充电基础设施，电动汽车运行相对成熟；而在城际间、低温环境以及对燃料补充效率有要求的场景中，氢燃料电池汽车更具优势。

来源：中央纪委国家监委网站2022-01-17

和传统汽车相比，氢燃料电池汽车在运行过程中没有废气排放，只会排放水，因此不会污染环境。和电动汽车相比，氢燃料电池汽车的主要优势有三点：第一，补充能量快。

来源：氢云链2021-11-17

表2 各示范城市氢燃料电池专用车与纯电动专用车日运行情况对比来源：新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理通过以上两个表格的数据可以发现：（1）氢燃料电池汽车的单车日均行驶时长明显低于电动汽车，但是单车日均行驶里程并没有同等比例的缩小

来源：新能源汽车国家大数据联盟2021-11-02

氢燃料电池汽车加氢开始时刻主要集中在白天，与电动汽车夜间集中充电形成鲜明对比；氢燃料电池车辆加氢时长主要集中在8-13min区间内，与燃油车加油时长接近，相较于纯电动汽车有较大的能源补充效率优势；从车辆日平均加氢次数分布来看

来源：国家电网报2021-08-02

推进“整县光伏+电动汽车智慧充电”示范项目建设，通过车网互动有机衔接新能源汽车下乡与分布式光伏建设。...加快渣土车、运输车电动化项目投产，确保商用车运营规模达500辆。在长江流域大力推进纯电动船舶及配套岸电设施示范应用。全力服务新型电力系统建设。制订服务新型电力系统建设任务清单，确保目标务期必成。

来源：新华网2021-06-25

“通过完善电动汽车充换电业务管理机制，加强车联网平台宣传推广，优化拓展了充换电市场和城市公共快充网络。”国网青海电力营销部副主任郭志华在接受记者采访时介绍。...另一面，电动汽车新业态正在青海大地推进绿色生产生活方式的大范围延伸。统计显示，今年建成投运的京藏高速公路青海段4座充电桩站，实现了青海境内高速服务区充电站零的突破。

来源：亮报2021-04-14

国家电网智慧车联网平台历经五年建设完善，运营覆盖国家电网经营区域，是全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的电动汽车运营服务平台。...史双龙：随着新能源汽车蓬勃发展，大规模电动汽车接入电网会给车联网平台带来一系列挑战。电动汽车的同时充电特性，以及与居民用电规律高度一致

来源：亮报2021-04-14

江苏苏州供电公司电动汽车运维专责李亚飞说。据初步估算，光储充一体化充电站一年可发电6万多千瓦时，相比之前使用燃油，每年每辆物流车可节省成本近5万元。...不仅是电动汽车充换电设施，在公路交通方面，国家电网聚焦全国主干高速公路和京津冀、长三角等地区城际区域，深入推广电动汽车快充、换电等技术，针对公交、物流、环卫、摆渡车等场景，加快推动专用电动车替代。