来源：电池中国2018-12-25

有没有一种充电技术，可以在几分钟之内就完成的呢?别说，还真有。倘若使用的是一些自主品牌的微型车，很有可能连快速充电口都给车主们去掉，只剩下慢速充电口。...同时，过多的车辆停入充电桩附近，会导致停车场、道路等空间的占用，阻碍其他车辆行驶。为此，便有了快速充电技术的运用，让充电时间缩短更多。不过，再怎么缩减，也需要30分钟以上。

来源：中国能源报2018-11-28

司明漾：融合了数字化的未来出行是道达尔业务战略的一部分，我们不仅提供充电服务，更将积极研发充电技术，刚才提到的saft就是致力于电池充电技术研发的一家公司，我们希望活跃于电动汽车的整条产业链。

来源：机器之能2018-10-23

充电模式也有麻烦先来看看充电模式目前存在的问题：首先，随着电动汽车的续航里程越来越长，电池也越来越大，快速充电技术正在挑战物理学。...首先，你可以选在电力便宜或者用电需求少的时候，再给空电池充电。拥有电池的人也可以将这些电力以高价卖给驾驶者，甚至在价格高、供应紧张时，将其卖回电网。这种套利方式在可再生能源领域尤为重要。

来源：环球网2018-10-12

就像多点触控技术改变手机形态一样，华为的超高速充电技术将重新定义人们使用智能手机的方式，并让用户免受“手机用电焦虑症”的困扰。值得一提的是，华为的超高速充电技术在消费电子产品之外也有应用。

来源：牛车网2018-07-26

例如保时捷在近期发布的800v超快速充电技术，其能够在20分钟的充电时间下获得400公里的续航里程，而其充电速度快的主要原因，就是在于其采用了相比目前快速充电系统高出一倍的充电功率。

来源：电动知家2018-06-28

随着电动汽车产业的快速发展，充电技术成为制约行业发展关键因素之一，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。

来源：电池中国2018-06-26

固态电池美国队据了解，自 2012 年以来，苹果公司就已经开始布局全固态电池技术的专利。2017年，美国专利商标局公布了苹果一项与固态电池充电技术相关的新专利，它是一项便携设备的固态电池充电技术。

来源：电车汇2018-06-13

bmw无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电,无需任何电缆,只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中,汽车停放到位,充电过程即开始,无需驾驶人员的进一步指令。

来源：汽车头条2018-06-08

bmw无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电，无需任何电缆，只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中，汽车停放到位，充电过程即开始，无需驾驶人员的进一步指令。

来源：中国电力新闻网2018-05-25

王蕾认为，当前，充电服务企业在整体产业链中处于弱势地位，车企参与度相对较低，动力电池充电技术升级难以协调。同时，充电基础设施建设难度大。...电动汽车产业及其充电技术的不确定性，例如充电功率一升再升使以往投资面临过时风险;无线充电技术发展或替代充电桩等，加大了充电服务投资运营风险，影响了社会资本参与的积极性。

来源：电动邦2018-05-16

日前，有媒体报道，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术，攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。...旨在2028年之前，将电池成本降至每千瓦时100美元以下，续驶里程增加至480公里以上，并将电池充电时间缩短至15分钟以内。

来源：赛迪智库2018-01-18

这项技术最远传输电能距离为2.7m，但研究者相信，电源已经可以在这范围内为电池充电。而且只需要安装一个电源，就可以为整个屋里的电器供电。...三、无线充电技术方式wct简单来说是将电能转化为可无线传播的能量形式并发射出去，然后再在接收端将接收到的能量转化为电能，从而实现电能的无线传输，并进一步将电能存储到电池内实现充电。

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：易车网2017-12-12

4、无线充电技术 像给手机充电一样便利 只是普及程度还不高给电动汽车电池充电并不一定要靠电缆连接，手机都已经实现了无线充电功能，给电动汽车电池充电又有啥不可能呢。

来源：第一电动网2017-11-27

fisker的充电技术，则是采用三维电极结构，这使得电极的表面积比平面薄膜的面积大25倍，这种结构能够适应不同的电压和形状因素，能量密度是锂电池的2.5倍。...这次fisker的固态电池充电一分钟的消息更让人充满遐想，是不是固态电池三元锂电池打败三元锂电池的日子也不远了？就像三元锂电池逐步取代磷酸铁锂电池一样？貌似，还真是这样。

来源：电力头条APP2017-11-22

ies中国业务发展经理刘川就《欧洲先进电动汽车电池充电技术》发表演讲，以下为演讲实录：各位专家、各位同仁，很荣幸受邀在这里为大家做ies的情况汇报。...是为了适应市场上不同车型电池电压的范围，把充电桩最大的功率释放出来，能够最快速地满足市场上所有车型快速充电的需求，所以到现在为止一直是恒功率。

来源：能源生态圈2017-11-08

2、目前电动汽车的充电技术主要采用交流充电桩或者直流充电桩，这类充电桩的能量来源于交流电，搭建一个直流微网将能量流动通过直流充电dc的变换，直接给电动汽车充电，最大化提高系统的转化效率和利用效率。

来源：能源生态圈2017-11-08

2、目前电动汽车的充电技术主要采用交流充电桩或者直流充电桩，这类充电桩的能量来源于交流电，搭建一个直流微网将能量流动通过直流充电dc的变换，直接给电动汽车充电，最大化提高系统的转化效率和利用效率。

来源：车图腾2017-09-11

3、新型锂离子电池快速充电技术解决了充电效率问题，但是传统锂电池实现快速充电的一个最大的困难在于充电时会产生大量热量，这对电池寿命有着巨大影响。

来源：能见Eknower2017-08-28

350kw的充电技术对整车提出了1000v左右电压平台的要求。关于汽车电压平台，大部分车企表示今年还是会集中在360v左右。...目前我国的动力锂电池充电倍率大多在2c，以宁德时代为代表的电池企业也已经研制出190wh/kg能量密度下的4c电池，然而电池企业还有在2020年实现300wh/kg能量密度的任务，要同时实现这两个目标，