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近日从宝马官方获悉,BMW i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。
事实上,作为“第一战略”的重要组成部分,宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展,极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如,在BMW 5系插电式混合动力车型上就将搭载该项技术,先后在德国、英国、美国、日本和中国市场推出。
BMW无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电,无需任何电缆,只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中,汽车停放到位,充电过程即开始,无需驾驶人员的进一步指令。这项技术的推出使宝马集团在设备领域再进一步,未来电动汽车的充电过程将比传内燃机车型加油更加便捷。
另据报道,宝马集团不断拓展电动出行。2017年,集团完成了年内交付10万辆电动汽车的目标。2018年,这一目标提升至14万辆。到2019年年底将完成在全球交付50万辆电动汽车。目前,这一目标已经完成接近一半。2025年,宝马集团将向客户提供25款电动车选择,其中12款由纯电驱动。
此外宝马还积极推进新能源生态系统的建设,通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面,为中国客户提供完备、便利的电动车出行体验。以公共充电为例,到2018年底,宝马将在中国提供超过8万个即时充电桩,覆盖超过100个城市,为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。
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11月25日,特斯拉ModelY又降价了,这次还是历史最低价。特斯拉官方发布了“限时交付、尾款立减”政策,ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款下降10000元,售价下探至23.99万元起。截至11月25日,整体车市的折扣率仍维持在24.1%左右,表明厂家为了刺激销售而延续的优惠政策并未显著改变,已有超1
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据正力新能发布的消息,近日,正力新能与宝马集团合作项目,高镍正极和掺硅负极极片项目实现Job5交付,后续Job6生产正全面展开。本次交付的高镍掺硅正负极片产品为宝马汽车与正力新能独家合作的前瞻项目,极片作为动力电池的最核心部件,双方已在此领域开展为期近两年的产品开发和持续交付。
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宝马集团在3月15日举行2023年财报年会,披露了全新开发的电子电气架构、高效电驱和电池系统、循环永续标准、以及新世代车型规划。在电池和电驱技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电
3月15日,据宝马集团官微消息,基于全新电子电气架构的新世代车型将于2025年下半年投产。而在接下来的24个月内,宝马汽车将推出至少6款全新或改款车型,首先将推出的是一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW3系所在细分市场的纯电轿车。根据宝马方面描述,其新世代车型将采用全新的设计语言、全新开发的
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