是什么决定了电动汽车充电速度？石墨烯电池能否实现超快速充电？

北极星储能网获悉，6月3日，1批汽车用钠离子动力电池组，经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格，并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉，这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池，其工作原理与锂离子电池类似，通过钠离子在正负极间的往复移动实

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

北极星氢能网获悉，近日，盐城市人民政府办公室关于印发盐城市国家碳达峰试点建设推进方案的通知。文件指出，推动新能源规模开发利用。强化新能源资源管理，加强陆上风电和海上光伏资源有序开发和合理利用。加快推动海上风电和市场化并网光伏发电项目建设，推进能源供给清洁替代和能源消费电能替代。建

北极星储能网获悉，5月29日，安徽合肥市2025年度第一批科技攻关“揭榜挂帅”先进光伏及新型储能、新能源汽车、新一代信息技术、智能家电（居）主导产业领域榜单发布。其中新型储能共有7家企业的产业项目纳入榜单，总投资5880万元、本次发榜金额3125万元，包括低品味工业余热高效规模化制冰储能系统开发

北极星储能网获悉，6月2日消息，为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《锂离子电池编码规则》（GB/T45565—2025），并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出，归口于中国电子技术标准化研究院，由比亚迪、宁德时代、亿纬锂

北极星储能网获悉，6月2日，比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面，比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化，使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh，再创历史新高，同比增长101.12%，环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机

据外媒报道，近日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。电池网注意到，3月14日，三星SDI宣布，将通过发行新股筹集2万亿韩元（折合人民币约99.6亿元），用于投资美国和欧洲的工厂以及新技

北极星输配电网整理了5月26日~5月30日的一周输配电政策动态。西安关于开展建设零碳工厂（园区）和综合能源示范项目摸底工作的通知5月30日，陕西西安市工信局发布《西安市工业和信息化局关于开展建设零碳工厂（园区）和综合能源示范项目摸底工作的通知》。为推动光伏、氢能、地热、智能微电网、新型储能

近日，国家发改委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》。政策直指单一利用公用电网方式下的高比例新能源消纳困境和碳壁垒，提出“主网和微网协同发展”的思想，同时带动发电、用能和电网体系的结构性变革，将对我国能源体制、市场规则和企业角色带来全方位转变。政策背景：促进

北极星储能网获悉，5月29日，吉利控股集团副总裁兼首席战略官、吉曜通行首席执行官郑鑫表示，吉曜通行到2027年将形成70GWh电池产能规模，拥有桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄8大生产基地。在商业模式上，吉曜通行将努力探索车电分离和换电模式，建立电池银行。

北极星储能网获悉，5月30日，龙蟠科技拟以其通过香港联交所发行H股股票方式募集资金的80%资金，折合3.70亿元，向其控股子公司常州锂源新能源科技有限公司增资，其中5551.29万元计入常州锂源注册资本，剩余计入其资本公积金。增资完成后，常州锂源注册资本将增至8.34亿元，仍为公司控股子公司。常州锂源

“以前这座充电站只有两台充电桩，有时候赶上人多还得排队，今年这里扩建成了4台桩，几乎没再排过队，方便多了。”8月29日，北京市顺义区电车汽车车主王超连连称赞国网北京顺义供电公司完成北石槽供电所院外公共充电站扩建工作。目前，北京市新能源汽车保有量已突破60万辆。国网北京市电力公司以满足客

7月，又是政策爆发的一月，国家出台三项政策支持氢能产业，各地区也不甘落后，纷纷出台政策促进氢能产业发展，据北极星氢能网不完全统计，除国家级政策外，共有13个省市出台氢能相关政策，此外安徽阜阳，广东珠海、广州等地区相继出台了氢能产业发展规划。国家7月12日，国家发改委发布《国家公路网规划

近日，安徽阜阳市发改委发布了《阜阳市氢能源产业发展规划（2021-2035年，征求意见稿）》，其中指出：到2025年，气氢年供应能力突破2000万m3、液氢1000吨，打造长三角区域最大的氢源供应基地。在全市建成投入运营4座加氢站，争取燃料电车汽车保有量达到300辆，氢能产业总产值规模达到200亿元。在相关场

“我们从广东回来过年，之前担心回到乡里没有地方充电。现在融安都有一个这么大的充电站，变化太大了，以后可以安心开电动汽车回家了。”春节返乡过年的电车汽车车主刘先生在广西电网公司融安综合能源站欣喜地提及起家乡的变化。早在春节前，广西电网公司就与时间赛跑，新投运一批电动汽车充电站点，以

对于新能源汽车产业来说，2020年或将冲击出一道分水岭。一方面，新的新能源汽车补贴政策已于4月23日正式发布，纯电动汽车补贴续航门槛提升的同时，补贴金额进一步下调；另一方面，4月29日财政部发出《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）意见的函》（下称《征求意见函》），其中

当中国主要专注于燃料电池电堆相关技术的突破时，国外一批汽车零部件巨头布局氢燃料电池行业的步伐正在提速。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev作者：溯游寻）前不久，德国马勒集团整合了公司的资源，创建“燃料电池项目部”。据悉，此次创立的燃料电池项目部集中了马勒集团在传

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。用这句诗来形容今年两会期间的氢能产业或许再合适不过了。2018年两会期间谈及氢能的代表委员还屈指可数，今年，氢能就已经一跃成为能源领域的“香饽饽”，从制氢、储氢到运氢、加氢，再到下游主要应用之一的氢燃料电池汽车，无一不是热点话题。哪种制氢模式最适合

汽车给人们带来交通便利的同时，也给环境带来严重污染，为此新能源汽车应运而生。新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源，其中包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电混合动力汽车、氢能源汽车。2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。新能源汽车有

当前，电动汽车行业发展一浪高过一浪，而近期最为热门的话题非氢燃料电池汽车莫属。政策支持、业界看好、资本涌入，如果说2017年被视为氢燃料电池汽车元年，今年则是大规模商业化的重要开端。多重利好之下，氢燃料电池汽车距离量产还有多远？我国的技术水平相比国际先进差距何在？此外还有哪些关键环节

6月24日，肥西凉亭雅苑B地块A区安置点15个充电桩安装完毕，并顺利通过试充电验收，预计到2020年城西南门户共建充电桩1840个。记者从城建部门获悉，今年合肥将持续加码新能源汽车配套设施建设力度，电车汽车充电设施不仅在主城区越来越多，在县域也会不断加密，未来会实现全市域充电网络的连接。按规划