来源：广东省人民政府2023-03-20

开发高安全、高效率储能系统集成技术，攻关系统热管理、充放电管理、智能运维、应急响应等控制技术，提升储能系统可用容量及系统可用度。...建立储能系统安全分级评估技术体系，提升电芯、电池包、电池簇以及系统级分级安全管理优化技术，开发储能系统安全态势智能评估、安全预警及清洁高效灭火技术。研究多元新型储能接入电网系统控制保护与安全防御技术。

来源：华为智能光伏2022-12-23

趋势七 重构极致安全光储安全是产业发展的基石，这要求我们站在全场景、全链路的角度系统考量，并充分融合电力电子技术、电化学技术、热管理技术与数字技术，重构系统极致安全。

来源：北极星储能网2022-12-15

此前大量电动汽车在快充时起火，就是热管理能力不足。成本优势也明显，龙鳞甲电池减少了20%的结构件，为电池包减重10-20公斤。...这一系统也可扩展ctc（电芯直接成组到车身）。传统电池包和ctc的主要区别在于，传统电池包自有一套结构件，比如上盖，和车身的地

来源：中国能源报2022-11-10

同时，电池做大可能出现电芯鼓胀问题，会导致过充和热失控难以应付，需要对电池热管理做好均衡设计。”刘勇称。“安全是储能行业发展的底线。”...亿纬锂能铁锂电池首席技术官苑丁丁拿出一组数据：相比此前的lf280k储能专用电池，使用lf560k电池可减少50%的电芯数量,减少47%的电池包零部件数量，提升30%的生产效率。

来源：高工储能2022-10-17

双碳目标下，风电装机规模持续扩张，为有效促进新能源电力消纳，大规模高容量的储能电站加速释放，热管理系统作为储能系统的重要组成部分，受益于储能装机容量增长，储能温控市场规模或将持续扩张。...但目前直接液冷技术尚不成熟，间接液冷需要根据实际应用，对流道数量、流量、流速等进行定制化设计，不同项目和集成商的热管理方案存在较大差异，如液冷板式液冷系统关键零部件，需要在制造前与客户联合开发设计，确认选型与配套

来源：格力钛新能源2022-09-06

超级电站的选择助推双碳目标达成格力钛展位上，展出了众多科技成果转化为应用储能系统解决方案，将创新成果转化成看得见的“生产力”，如搭载钛电储能热管理控制技术、高效钛电储能设计技术、智慧钛电安全管理技术的格力钛功率型...以格力钛功率型柜式储能系统为例，充放电倍率涵盖2p～4p、-40℃下正常充放电、系统灵活配置、扩展性强，模块化设计易安装易维护，已广泛应用于工商业光储充扩容、发电侧新能源发电厂站调频、能量回收等多种户外严苛应用场景

来源：电池联盟cbcu2022-08-26

今年5月，哪吒汽车官方宣布，哪吒s将搭载哪吒汽车自主研发的“天工电池”，目前天工电池已完成测试工作，重点对电池安全、热管理系统、智能云端管理等方面进行了优化。...预计今年其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的modely，柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。

来源：中国能源报2022-08-25

电池管理以及热管理系统要深入耦合到几千个电芯当中去，电池系统是电化学和电子控制相结合，并不像燃油车出现问题易于观察，所以对维修人员的素质要求较高。...与此同时，电池包形状及内部集成方式也多种多样。

来源：国家电网杂志2022-06-21

在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。...同时，宁德时代已布局下一代结构创新ctc技术，将电芯与车身、底盘、电驱动、热管理及各类高低压控制模块等集成一体，进一步提升体积利用率，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗，百公里电耗降至12度以下

来源：电池联盟cbcu2022-06-20

动力电池的系统体积利用率提升至66%，系统能量密度提升了10%。同时，刀片电池为ctb技术提供了安全基础，可杜绝电池热失控风险。ctb技术和ctc技术有点类似，都是将电芯直接安装在底盘里。

来源：起点锂电大数据2022-06-13

今年5月底，哪吒官方宣布，哪吒s将搭载哪吒汽车自主研发的“天工电池”，目前天工电池已完成测试工作，重点对电池安全、热管理系统、智能云端管理等方面进行了优化。...根据计划，到2023年底，第三代ctc/ctp电池技术也将正式搭载上车，届时系统能量密度也将做到210wh/kg以上。有以上企业打头阵，起点锂电大数据认为，为保

来源：埃泰斯新能源科技（上海）有限公司2022-05-06

奥特佳及其下属空调国际热能集团是全世界第五大汽车热管理系统集成供应商，其于2021年6月分拆创立的埃泰斯新能源科技是专业从事独立电池热管理btms液冷业务的创新创业公司，公司创立仅仅6个月已经成为全球领先的储能电池液冷系统供应商

来源：埃泰斯新能源科技（上海）有限公司2022-05-05

no.4固定资产投资据美国国家可再生能源实验室（nrel）的数据，目前4小时电池储能系统每千瓦时的电池投资成本在1900人民币（300美金），热管理系统估计占电池成本的2- 4%，而液冷系统更易保障电池在舒适温度工作

来源：工信部2022-03-21

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。...加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定；开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证，加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。

来源：工信部网站2022-03-18

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。...加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定；开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证，加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。

来源：北极星碳管家网2022-03-18

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。...加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定；开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证，加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。

来源：工信部2022-03-18

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。...加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定；开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证，加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。

来源：北极星储能网2021-12-17

第一在安全可靠上，华为推出了智能组串式的方案，它不仅从电池包以及整个pcs系统，全部采用这种模块化的设计，它的可用度会更高。第二华为推出了四重的安全防护以及电池内短路的检测，能够提前预警火灾。

来源：中国能源报2021-10-27

“目前，‘混搭’的电池在成本、安全、一致性、电池管理、电池热管理、标定、寿命等方面的工作，电池企业乃至车企都在做，完全试验装车成功乃至量产还需要一个过程。...另外，‘混搭’系统在电池容量较大的情况下才能拥有优势。”

来源：电池中国2021-09-27

据蔚来介绍，基于完整的热管理软硬件体系设计，三元铁锂标准续航电池包（75kwh）相比磷酸铁锂电池包，低温续航损失降低25%。而蔚来采取的策略可以归纳为：保温+主要加热。