来源：高工锂电2020-07-02

蜂巢无钴电池热箱测试结果展示蜂巢无钴电池过充测试结果展示即使面对针刺测试，蜂巢也没有退却。相反，蜂巢一直与国外欧洲客户在针刺安全方面开展积极有效的沟通工作。...蜂巢“无钴”电池外部短路测试结果展示另外，除针刺外，上述安全测试难度最大的当属热箱和过充这2项。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-04-27

对于光伏电池的控温问题，课题组设计研发了以热管技术为核心的被动式传热控温器件，实现聚光光伏电池热面温度的控制以及余热的传递和转换。...由于聚光光伏电池在高温环境下发电效率较低，中国科学院工程热物理研究所课题组将散热和热利用巧妙结合，开发了独特的高效散热兼热回收系统，将回收的余热用于冬季供暖和夏季制冷除湿，给用户提供冷热湿电一体化解决方案

来源：中国储能网2020-02-13

在加州立大学多明格斯山分校（csudh）的帮助下，其测试将包括solarleaf储能转换能量和关闭的速度、远程控制的无缝性，以及电池热调节功能。...yotta公司声称，该产品采用了防火外壳和热保护技术，可以将使用户不必部署成本高昂的消防设备和空调系统。

来源：NE时代2019-10-23

（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：王莉）今天讲电池热失效还有安全抑制技术是由汽车节能与安全国家重点实验室的众多老师和研究团队共同参与的，从材料一直到模组，按照陈总的划分标准的话就是从部件到子系统都进行了失效机理研究

来源：NE时代2019-10-22

2019年10月16日-17日，2019中日韩下一代新能源汽车电池技术大会在上海举办。大会分为两个论坛，主题分别为电池热安全与解决方案和固态电池关键技术与产业化挑战。

来源：宏成供电2019-08-30

镇江扬中某用户侧储能项目，8月初项目中的 磷酸铁锂电池集装箱起火并烧毁。事故一旦发生就会造成严重后果，对锂离子电池热事故特征参数识别、热失控早期预警、 安全联动和消防防护显得尤为重要。...额定功率双倍的调节能力（2）储能电站面向电网侧及新能源消纳实际运行需求，在以下方面开展应用示范：移峰填谷；新能源储能互补；调频服务+“虚拟同步机”；断面功率控制；动态无功支撑；大电网紧急控制；微网/冷热综合能源；黑启动/热备用

来源：中科院工程热物理研究所2019-08-26

对于光伏电池的控温问题，课题组设计研发了以热管技术为核心的被动式传热控温器件，实现聚光光伏电池热面温度的控制以及余热的传递和转换。...由于聚光光伏电池在高温环境下发电效率较低，课题组将散热和热利用巧妙结合，开发了独特的高效散热兼热回收系统，将回收的余热用于冬季供暖和夏季制冷除湿，给用户提供冷热湿电一体化解决方案，既可有效降低单位投资成本

来源：北极星储能网2019-08-07

我们都知道，锂电的安全性是非常突出的，我们这里也有意识的，发电企业研究院一般也都是热工出身的，所以如何进行电池热...和交流侧对比，直流侧接入电池储能系统整体来说投资是比较低的，效率相对来说是比较高的，我们说电到电的效率，我们现在能做到90以上，这个可能在所有的储能系统中效率是比较高的。

来源：招商证券2019-04-09

在锂电池制造设备领域，公司自主研发的“动力电池制芯工艺全自动装配关键技术与成套装备”及“锂电池热冷压化成容量关键技术与成套装备”技术处于国际先进水平。...公司主要为锂电池、汽车零部件、精密电子等行业提供高端装备和工厂自动化解决方案，自主研发的“动力电池制芯工艺全自动装配关键技术与成套装备”及“锂电池热冷压化成容量关键技术与成套装备”技术处于国际先进水平，

来源：新能源Leader2019-02-21

电池老化程度对于电池安全性的影响较小，且关系不明显，在0%soc状态下老化成程度大的电池热稳定性差，在75%soc状态下反而是老化程度轻的电池热稳性比较差。

来源：电池中国网2019-01-18

⑨耐高温：磷酸铁锂电池热峰值可达350~500℃，工作温度范围宽广(-20~+75℃)，高温(60℃)情况下仍可以放出100%容量。...磷酸铁锂电池包优点、应用领域及发展前景分析。现在磷酸铁锂电池的使用越来越广泛，由于锂电池包具有寿命长、绿色环保、安全、体积小等优势。磷酸铁锂电池包优点：相对于其他类型电池，锂电池包具有以下显著的优点。

来源：百家号2018-08-23

●长寿命：磷酸铁锂电池包在同样条件下使用寿命更长，一般寿命基本在4到5年左右。●出色的高温性能：磷酸铁锂电池热峰值可达350~500℃。...2.中端市场磷酸铁锂电池包的中端市场是指以笔记本电脑电池和数码相机电池等为代表的对电池性能要求较高的锂电池市场。

来源：国家电网公司2018-07-02

、百ah级大容量锂离子电池热安全试验耗材采购等。...中国电力科学研究院有限公司2018年第三批物资类招标项目中标结果公告发布，(招标编号：411805)，涉及定制测试箱体及配件采购、富锂锰基固溶体正极材料合成装置性能测试装置及改性装置采购、大容量储能电池模块热失控测试装置采购

来源：北极星储能网2018-04-02

这里头可以想想我们为什么发展动态电池，我们需要对电池的发展进行基于固态电池的开发，锂离子电池热时空有哪些特征呢?...不同温度下液体电解质锂离子电池热行为我们进行了分析。锂离子电池电芯安全性改善的策略，从集合体，到负极侧，到隔膜，到正极，以及相关的正极结合体，我们做了相关策略，从目前来看还是有不少改进的可能性。

来源：储能科学与技术2017-12-25

2 全固态锂电池的分类伴随着全固态锂电池热的兴起，各种“全固态”或“固态”概念的锂电池相继出现，存在着混淆概念的现状。特将已出现的七类跟固态锂电池相关的概念进行了梳理，并进行了初步的总结。

来源：电车汇2017-12-21

近期有关补贴退坡的消息不断被各方证实，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料电池车的补贴不退坡，于是就引起了一股燃料电池热，尤其是客车厂商们动作不断。...受国家政策支持，燃料电池行业欣欣向荣氢燃料电池汽车即以氢为主要能量作为移动的汽车。

来源：科技部2017-04-13

相关阅读： 科技部：我国超高能量密度锂空气电池技术取得重要进展！科技部：车用动力电池热安全研究取得阶段性进展...在国家重点研发计划新能源汽车重点专项的支持下，由天津力神电池股份有限公司牵头承担的项目高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关开发完成能量密度达260wh/kg的动力电池单体，相比目前电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了

来源：科技部2017-04-11

动力电池热安全问题是影响电动汽车行驶安全的关键问题之一。...在国家重点研发计划“新能源汽车”专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”的实施中，研发团队针对高比能量锂离子动力电池热安全机理和安全设计开展了深入研究，目前取得了阶段性进展

来源：中国科学院2017-03-31

室温离子导电率较低、电位窗口窄的瓶颈问题，从电解质分子结构与离子电导率的构效关系出发，深入研究了离子传输机理与压力耦合的多尺度科学问题，创新发展了综合性能优异的刚柔并济的复合聚合物固态电解质;同时系统分析固态锂电池热

来源：中国客车网2017-03-02

请看下面中国客车网的对比分析：磷酸铁锂：磷酸铁锂电池是指正极材料采用磷酸铁锂，负极材料采用石墨。这种电池热稳定好，安全性高，价格低，循环寿命长，目前广泛应用于电动客车。...钛酸锂：自从知名企业家董明珠宣布进军新能源汽车行业以来，钛酸锂电池就成为整个客车产业链的热词。董明珠最终参股的珠海银隆，其核心技术就是品牌为银隆钛的钛酸锂电池。