来源：西部证券2020-08-17

7月国内公共充电桩新增7.8千台，同增26.8%；充电总电量6.7亿kwh，同增52.4%。1-7月动力电池装机22.53gwh，同降35.1%，降幅较1-6月继续收窄。

来源：高工锂电2020-06-28

但长远来看，预计2025年国内新能源车市场加权平均单车带电量达到约64kwh，拉动电池装机总需求量约354gwh，而2019-2025年国内市场（不含特斯拉中国）动力锂电领域氢氧化锂需求增量约14.2

来源：电池中国网2020-06-02

从装机量看，2018年中国方形动力电池装机电量为42.24gwh，占比74.1%；软包动力电池装机电量为7.62gwh，占比13.4%；圆柱动力电池装机电量为7.11gwh，占比12.5%。

来源：电车资源2020-05-21

其中配套装机量最多的是瑞驰新能源，装机总电量为60.82mwh，占比32.1%；其次是东风汽车，其装机总电量为33.58mwh，占比17.2%。

来源：高工锂电2020-03-19

合肥国轩作为国内磷酸铁锂电池的代表企业，多年来不断提升磷酸铁锂电池技术，同时不断降低制造成本，使其磷酸铁锂电池在新能源乘用车、客车和专用车等领域得到广泛应用，动力电池装机总电量排名行业前三。

来源：电源老代2020-02-27

低成本、长寿命磷酸铁锂的未来走势已经引起了行业的高度关注，但是近几年磷酸铁锂电池发展一直不温不火，下图是2019年1-11份中国汽车动力电池装机量数据，磷酸铁锂比例不到30%，主要是商用车应用，相对2018

来源：电车资源2020-02-04

纵观2019年，在新能源专用车领域，装机总电量排名前十的动力电池企业中，仅有比亚迪、国轩高科、宁德时代稳居前三，第四至十名企业的装机电量排名变动剧烈，这也意味着二三线动力电池企业的竞争态势将日趋激烈。

来源：高工锂电2020-01-15

力神电池的产品涵盖圆柱三元、方形铁锂和方形三元，且三种技术产品在不同的应用市场都存在较强的竞争优势。此外，力神电池2019年实现装机总电量约1.95gwh，位列行业第4。

来源：高工锂电2020-01-13

2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%；动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。然而，受补贴大幅退坡影响，2019年国内新能源汽车市场骤变。

来源：动力电池网2020-01-02

其中，上半年国内动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%，且1-7月均呈现出同比增长的情况。自7月开始，动力电池装机量开始出现同比或环比的下滑。

来源：汽车产经2019-12-30

2019年动力电池装机总电量top10企业其实最开始的时候，宁德时代是没有多少“露脸”机会的。在三元锂电池被普遍认可之前，比亚迪才是国内动力电池行业的老大，而他主攻的是磷酸铁锂电池。

来源：崔东树2019-12-25

良好行业表现基础上，2019年11月新能源汽车产量10.8万台，同比下降44%；电池装机总电量约615万度，同比下降33%，19年1-11月的新能源车爆发增长到101万台，同比增速17%，电池增长到5294

来源：观研天下2019-12-24

动力蓄电池外形设计上分别占比情况数据来源：中国电池工业协会在新能源汽车产销量增长的带动下，我国动力电池装机量快速增长。2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。

来源：高工锂电2019-12-02

高工产业研究院（ggii）数据显示，2017年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约12.57gwh；2018年装机总电量约7.11gwh，下滑幅度几近腰斩；2019年1-10月，圆柱电池装机量约3.27gwh

来源：电池联盟2019-11-26

2019上半年，动力电池装机总电量约30.01gwh，其中排名前十的企业占据的市场份额相比2018年提升了5个百分点。...公开数据显示，宁德时代第三季度市场份额大幅提高至62.5%，相比二季度提高了17个百分点；装机份额达到49.78%，相当于行业一半。从这个角度来看，市场并不是向前十名集中，而是在向宁德时代集中。

来源：高工锂电2019-11-26

其中，上半年国内动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。且1-7月均呈现出同比增长的情况。在8月之后，动力电池装机量连续3月同比下降。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

一个总电量30kwh的电池包，如果使用磷酸铁锂能便宜6000元。...企业头部企业皆有庞大的磷酸铁锂体量在今年前三季度，动力电池装机量排名前5名的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能。

来源：电池联盟2019-10-28

显然，消费者对新能源汽车的接受度，要低于汽车企业对市场需求的预期，那么电池业务自然受到了影响。2018年，国内新能源汽车动力电池装机总电量约56.98gwh

来源：电池联盟2019-10-12

2018年，仅国内新能源汽车产销量就分别达到了127万辆和125.6万辆，动力电池装机总电量约56.98gwh。...电池制造属于高端精密制造业，且电池技术的研发本身属于跟汽车不搭边的电化学材料体系，且跟电池产业链也是不同的两个体系，因此，车企自造电池，还是有一定难度的。

来源：高工锂电2019-10-09

2、装机电量top10企业占比持续提升。前8月动力电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约34.03gwh，约占整体的88.7%。