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      来源:丰矿煤炭物流2023-08-30

      港口调入量不见增加,而下游维持刚性拉运的情况下,北方港口的库存在减少,标志性的秦皇岛港的库存持续在500万吨以下,部分煤种供应趋紧,下游采购积极性略有提升。正是看到了这一点,贸易商也顺势提高了报价。

      煤电在中国如何失去盈利能力?

      来源:中外对话订阅号2023-08-04

      沿海秦皇岛港现货5500千卡动力煤现货价格在2021年10月中旬曾一度达到2200元/吨的“天价”;2022年3月受国际形势外溢影响,也在1700元/吨高位。受此影响,明确的“合理”价格区间有所抬升。

      反转的“煤”与“电”

      来源:能见2023-07-25

      截至2023年7月20日,秦皇岛q5500平仓价875元/吨,秦皇岛港q5000平仓价776元/吨。德邦证券研报显示,坑口动力煤方面,内蒙古、山西及陕西煤价仍下跌。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-07-14

      调入方面,受限于到港发运利润倒挂、价格走势难以预料等因素影响,贸易商发运市场煤积极性不高,长协集港货源仍占比偏高;调出方面,南方焖蒸难耐,持续提振用电负荷,下游电厂对长协煤拉运兑现积极,港口调出量保持高位,秦皇岛港

      来源:中国能源报2023-07-10

      7月3日,中国煤炭运销协会发布的6月中旬煤炭市场调度旬报数据显示,截至6月20日,秦皇岛港5500大卡动力煤现货价为715元/吨-725元/吨,环比6月10日上涨5元/吨。...去年2月,国家发改委印发的《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》指出,从多年市场运行情况看,秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570-770元(含税)较为合理。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-07-04

      尽管电厂日耗高于去年同期水平,北上采购量有所增加,秦皇岛港下锚船已经超过去年同期水平。但随着南方降雨过程的深入,水电出力预期有所增强,沿海八省电厂日耗升至208万吨之后,继续大幅上涨难度不小。

      来源:中国能源报2023-06-12

      电煤价格逐渐回归合理区间国投安信期货统计数据显示,2022年动力煤市场持续高位运行,秦皇岛港q5500蒙煤现货均价为1305.2元/吨,较2021年的1050.3元/吨进一步上涨255元/吨;晋陕蒙产地价格均价分别为

      即将迎峰度夏 煤价为何反而崩盘式下跌?

      来源:能见2023-06-06

      (来源:微信公众号“能见”)然而,进入5月以来,动力煤价格一路下行,5月31日,秦皇岛港q5500动力煤报价跌破900元/吨,此后,煤价未见掉头迹象,继续下探。...2023年第一季度,在需求偏弱的供需格局中,市场对于动力煤价格的下行已有预期,彼时,有投资机构预测,以秦皇岛港q5500动力煤平仓价为代表,其价格中枢约为1000元/吨。

      来源:中国电力企业联合会2023-05-16

      其中,秦皇岛港库存在大秦线结束检修后快速增加,目前已经升至579万吨高位水平。下游方面,截至5月11日,重点样本终端动力煤库存接近1.04亿吨,较去年同期高出1816万吨。

      来源:中国新闻网2023-05-06

      集中修施工期间,大秦铁路累计运输煤炭约3000万吨,对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2300万吨以上。集中修结束后,大秦铁路日运量将迅速提升,非施工日将达到125万吨。(完)

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-04-27

      目前,正值大秦线检修的后半程,环渤海港口尤其秦皇岛港、京唐三港调入减少,但调出也不高,促使库存小幅回落,但绝对数量仍处高位,大秦线检修对库存去化帮助不大,显示了需求的不足。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-04-26

      4月6日展开的长达一个月的大秦线春季检修,在运输通道增多,以及进口煤大量涌入的情况下,大秦线检修似乎对下游用煤企业影响不大,但会在一定程度上会影响煤车进港,促使环渤海港口加快去库,尤其秦皇岛港存煤快速下降

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-04-23

      同时,非电终端效益不佳,大都按需采购,环渤海港口除了秦皇岛港以外,其余港口锚地船舶数量一直处于较低水平,预报船舶也很少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-04-23

      同时,非电终端按需采购,环渤海港口除了秦皇岛港以外,其余港口锚地船舶数量处于低位水平,预到船舶数量也不多。

      来源:丰矿煤炭物流2023-04-17

      目前,从秦皇岛港到广州港,5-6万吨载重的船,运价在43元/吨左右。算上航运费,目前国内5500卡的煤,从秦皇岛港到华南得1033元/吨,这个价格比直接到厂的进口煤差不多便宜了15元/吨。

      来源:丰矿煤炭物流2023-04-10

      秦皇岛港库存657万吨(-13),铁路调入量39.8万吨(-14.3),锚地船舶33艘(-5),预到船舶7艘(+3),短期密切关注市场心态变动。

      来源:丰矿煤炭物流2023-04-07

      更值得注意的是,秦皇岛港库存已达670万吨,高于去年同期169万吨,处于绝对高位水平。

      来源:丰矿煤炭物流2023-04-03

      秦皇岛港到广州港,5-6万吨载重的船,运价在50元/吨左右。算上航运费,目前国内5500卡的煤,从秦皇岛港到华南得1135元/吨。而当前,进口煤的价格则要便宜不少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-03-31

      回顾二月份,受供应充足和节后复产缓慢、需求低迷等因素影响,秦皇岛港存煤一度攀高至600万吨以上;2月9日,达到640万吨,升至两年来新高。...数据显示,3月4日,秦皇岛港存煤505万吨,随后出现增加态势,到3月26日,秦港存煤达到600万吨。短短的22天的时间,秦港存煤增加了95万吨,再次回升至600万吨的较高水平。

      来源:丰矿煤炭物流2023-03-20

      从港口库存水平看,3月17日,环渤海港口合计库存2714.2万吨,周环比减少42.8万吨,其中,秦皇岛港库存545万吨,周环比持平,铁路调入量52.6万吨,锚地船舶量24艘,预到船舶6艘;曹妃甸港库存526

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