来源：中国能源报2019-06-13

吸取纯电动公交车推广应用早期走过的“弯路”的教训，积极借鉴试点城市的有益经验，对于健康有序地推广氢燃料电池公交车至关重要。...需警惕纯电动公交推广走过的“弯路”在公共出行领域全面电动化趋势愈加明显的同时，近几年，氢能与燃料电池技术取得了突破性进展，氢燃料电池汽车向产业化趋近，氢燃料公交车推广引发关注。

来源：比亚迪人2019-04-30

如今，在老家智利看到越来越多的比亚迪纯电动公交大巴，我更加坚定自己当初的选择。”投资智利 发展绿色“一带一路”对比亚迪而言，获得此次智利总统来访的殊荣，绝非偶然。...“我们在2018年12月向智利交付100台纯电动大巴，组成拉美地区最大的纯电动大巴车队。这是比亚迪助力智利公交电动化转型的重大举措，也是中国和智利共同发展绿色“一带一路”的黄金范本。”

来源：中国能源报2019-04-10

从2010年开始推出纯电动公交车，历经8年才实现100%纯电动化目标，珠海的绿色公交之路走得并不容易。...不仅如此，市政府还把公交票价统一降至1元，其力推纯电动公交的决心可见一斑。除了珠海，其他多地的纯电动公交进程也如火如荼。如河北省沧州市新能源公交比例达50%，新能源公交车充电桩配比台数为4辆/桩。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

去年底，莫斯科首批纯电动公交客车在莫斯科73号线路上开始正式运营，这些纯电动公交客车搭载的正是微宏快充动力电池。...此外，2011年4月22日，我国第一条快速充电纯电动公交线路在重庆投入运营，这6辆快速充电纯电动客车采用的电池就是微宏动力生产的钛酸锂快充动力电池（lpto）。

来源：南方电网报2019-01-31

，标志着东莞市纯电动公交充电基础设施建设布局进入“统一规划、统一建设”的新阶段。...笔者在现场还看到了5台广汽新能源有限公司提供的纯电动车，有市民现场体验充电和试驾，对于电动汽车的舒适便捷赞不绝口。

来源：东莞阳光网2019-01-24

，标志着东莞市纯电动公交充电基础设施建设布局进入“统一规划、统一建设”的新阶段。...去年建设充电站71个去年12月29日，东莞市道滘汽车客运站公交充电站正式建成投运，这是东莞市“蓝天保卫战”16个公交充电站中首个落成投运的项目，也是南方电网广东东莞供电局与东莞市交通投资集团联合投资的首个公交充电站

来源：大河网2018-12-26

《郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案（2017~2020年）》中称，到2020年，郑州规划建设3座公交换电站、143个纯电动公交充电站、239个公共快速充电站、210个公交分散专用桩、302个出租环卫专用桩

来源：北极星电力网2018-11-23

广东佛山公布新能源公交车基础设施建设补贴办法近日，佛山市发布新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法，办法中公布补贴标准：纯电动公交按中央50%确定地方补贴，对氢能公交车则按国家补贴的

来源：北极星储能网2018-11-22

北极星储能网获悉，近日，佛山发改局、城建局、财务局联合发布新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法，办法中公布补贴标准：纯电动公交按中央50%确定地方补贴，对氢能公交车则按国家补贴的100%

来源：充电桩视界2018-08-10

在运营车辆发展迅速的区域，充电设施利用效率相对较高，且充电电量占据行业绝大部份，例如广州、山东以纯电动公交运营为主，山西以电动出租车辆为主。...使用场景从充电设施的使用场景看，截至到2017年12月，充电设施可分为私人随车配建充电桩和公共充电桩，公共充电桩又包含社会车辆充电桩、公交专用充电桩、企事业单位内部停车场充电桩、社会运营类车辆(出租车、

来源：高工电动车2018-06-20

2018年广州市3000多台纯电动公交车招标项目中，广州比亚迪销售有限公司一家独占了97%。...可以看出，广州、珠海、东莞等城市也将紧随其后，可以预计，仅广东省的纯电动城市公交车市场一触即发。其实，这已经不是比亚迪第一次中标广州市的纯电动公交车订单。

来源：E车汇2018-06-20

其中纯电动公交车是16359辆，已全部纯电动化这在世界城市中都可圈可点、数一数二，其中包括100辆双层纯电动公交，10米以上大客13204辆，中巴(6-8米)3055辆。

来源：中国电池网2018-03-21

他还提到政府计划采用税收激励措施为发展纯电动公交提供支持。d9w为比亚迪与巴西本土车身制造商马可波罗合作生产的首款正式投入商业运营的纯电动大巴。...比亚迪巴西分公司总经理李铁表示，比亚迪很高兴与马可波罗一起参与首都的第一个纯电动公交项目，比亚迪正积极为巴西创造更多的就业机会，帮助更多的城市改善公共交通系统，继续为巴西居民提供一个更加环保的生活环境。

来源：北极星储能网2018-02-07

2016年12月22日，安吉率先投放35辆银隆钛酸锂纯电动仿古铛铛车，其中有25台8.5米车型和10台10.5米车型，分别在四条公交线路上运营。...问及银隆钛酸锂电动车和其他磷酸铁锂电动车的区别，安吉交运的技术人员于卫军说：区别还是挺大的，像一些慢充车辆，充满一次点差不多需要2-3小时，而银隆钛公交车充电快，6分钟就可以，停靠时间相对其他车辆短了很多

来源：云南电网公司2018-02-01

据悉，玉溪至江川纯电动公交专线开通运营，较燃油汽车节省成本46万元，票价从8元降低至5元，为两地居民绿色出行起到良好示范。...第三，公司积极拓展综合能源服务，电动汽车、电能替代、增值服务开展有声有色。

来源：国家电网报2017-11-13

研发运营智慧车联网，推动电动汽车发展 11月5日，在北京老山公交总站，很多人正在排队等着体验纯电动公交1路车。...我们都愿意叫它大1路，我每天坐它去女儿家照看外孙子，现在换成电动车了，里面有多功能区，便于我们腿脚不好的老人轻松上车。正在等车的乘客李大

来源：北极星储能网2017-11-08

近日，银隆新能源纯电动公交车在北京696路启动运营，将会全部替换原有的柴油公交车。这是继10月22日北京1路公交车全面启用银隆新能源纯电动公交车后，银隆新能源纯电动公交车再次亮相首都。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

，电动化时间表靠前的省市，纯电动公交销量及保有量不断增大。...目前国内已有20个省市明确了公交电动化的时间表，大部分都将于2017年~2020年实现公交电动化。

来源：北极星储能网2017-10-23

行驶过长安街的18米纯电动公交车大肚量 大门户本次投运的18米纯电动公交车因其运营线路穿越长安街东西，被誉为北京公交的门面线路。1950年4月20日，1路公交线路正式开通运行。

来源：北极星储能网2017-10-20

由于钛酸锂可快速充放电，在公交车上应用可实现随用随充，可利用公交车达到终点站司机休息的时间（10-20分钟）对电池进行快速补电，省去其他材料体系的纯电动公交夜晚集中充电所需的场地建设和人员配置，更节省费用和资源