北极星
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      来源:中国石化新闻网2021-08-20

      据《能源年》8月19日俾斯麦报道,清洁能源基础设施开发商巴肯能源(bakken energy)周一宣布,该公司已达成协议,将收购一家合成燃料工厂,并将其改造成美国最大的低成本蓝色氢生产设施。...巴肯将收购位于北达科他州beulah的大平原合成燃料厂(great plains synfuels),该工厂由美国北新电力合作集团(basin electric power cooperative)拥有

      来源:中国石化新闻网2021-08-20

      这将是美国第一艘氢燃料电池船,代表着美国海运业向可持续未来过渡的重要一步。渡轮的开发和建造旨在展示零排放氢燃料电池船用技术的商业化途径。...switch联合创始人兼首席执行官佩斯·拉利评论说:“通过与美国海岸警卫队、创新技术合作伙伴以及全美国海军等造船厂密切合作,我们可以实现向脱碳航运的转型。”

      来源:新能源网2021-08-06

      美国iwatani corporation首席执行官兼cafcp副主席乔·卡佩罗说道:“重型零排放卡车的成功推出需要几个关键因素的相互作用。

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2021-07-15

      这将创造更多清洁能源就业机会,减少温室气体排放,并使美国在全球清洁能源市场具有竞争力。...近日,美国能源部(doe)宣布发起“能源攻关计划”(energyearthshots initiative),旨在未来十年加速低成本可靠的清洁能源技术突破。

      来源:氢能源网2021-06-16

      该项目旨在评估车辆在重负荷环境中的操作和技术可行性,并扩大基础设施以支持整个地区的氢能发展。...据国外媒体报道:近日,美国推出耗资8250万美元的海岸到存储 (shore-to-store , s2s) 项目,十多个公共和私营部门合作伙伴将联手进行为期12个月的零排放8级卡车运营示范。

      来源:网易科技2021-06-15

      ,耗资上亿美金研发了全球第一辆“车载汽油制氢的燃料电池汽车”,并作为首席科学家承担美国能源部项目,研发一系列技术用于加氢站建设,连续三届担任美国氢能与燃料电池峰会主席。...今天我给大家分享《电动车和氢能的历史与未来》。为什么要发展电动汽车,氢能这种新能源汽车?主要解决两个问题:第一是我们国家的石油不够。

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-05-25

      绿氢可为任何应用供电,包括发电厂,钢铁厂,到氢能燃料电池汽车。...三菱电力美国总裁,paul browning表示说:作为美国本部和全球公共事业规模绿氢项目领导者,三菱电力致力于在洛杉矶及世界各地实现可负担的绿氢成本。

      姜士宏:国内外<mark>氢能</mark>发展动态及发展趋势研判

      来源:能源研究俱乐部2021-05-20

      2019年发布的《美国氢能经济路线图》将氢能发展作为碳减排的重要途径之一,并明确通过氢经济活动扩大美国在全球能源领域的领导地位。占领氢能市场。

      来源:环球无人机2021-04-22

      据国外航空媒体《环球飞行》(flightglobal)4月19日消息,美国海军研究实验室(u.s.nrl)在2020年11月试飞了一架“混合虎”(hybrid tiger)式无人机,飞行时间超过24小时

      来源:新能源网2021-03-16

      long ridge energy总裁robert wholey表示:“未来,许多联合循环天然气电站将转向氢能源。”...在美国俄亥俄州的汉尼拔小镇,离俄亥俄河边126.4英里处,美国能源历史正在被改写,该里程碑式的能源设施已经完成了85%。

      来源:美通社2021-02-23

      “想象一下,无人驾驶的零排放卡车只需停几次来快速加氢就能穿越美国。”...瑞士/日本能源和工程公司hitachi zosen inova的高级项目开发员lex heslin与兰开斯特市展开合作,成为本月美国少数幸运的驾驶者中第一个喜提2021年新款“mirai”燃料电池电动汽车

      来源:氢促汇2021-02-02

      由于认识到这些承诺可能为新兴企业、技术和研究项目带来新的机遇,这些举措受到了美国氢能行业的欢迎。...根据麦肯锡公司近期发表的报告《美国氢能经济路线图(road map to aus hydrogen economy)》,通过创造投资机会和就业机会,氢能行业将在支撑美国经济发展中呈现出巨大的潜力。

      来源:高工氢电2021-02-01

      根据美国燃料电池和氢能源协会(fchea)于2019年发布的《美国氢能经济路线图》,到2022年底,美国计划建设110座加氢站;到2025年,建设580座加氢站;到2030年,在全美范围内有5600个加氢站

      来源:车用氢能产业蓝皮书2021-01-25

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)美国能源部于1月15日宣布了新财年预算,此举将有助于重新校准美国的化石燃料和电力基础设施,以用于脱碳能源和大宗商品生产。

      来源:第一元素网2021-01-21

      当地时间1月20日,约瑟夫·乔·拜登正式宣誓就任美国第46任总统。随着拜登的胜选以及其所在的民主党拿下美国参众两院的控制权,市场预期,在拜登政府推动清洁能源的立场下,未来氢能源将在美国获得较大发展。

      研报 | <mark>美国</mark>发展<mark>氢能</mark>计划:2050年<mark>氢能</mark>将占<mark>美国</mark>总能源需求的14%

      来源:氢促汇2020-12-16

      《计划》介绍了美国能源部氢能技术的研究现状,以及美国氢气生产、运输、储存和应用的现状及未来规划。美国氢能商业化应用初具规模经过40年的发展,美国氢能产业及相关技术已逐渐从专业化应用过渡到商业化应用。

      来源:中国能源报2020-09-30

      一时间,尼古拉与米尔顿声名大噪,尼古拉由此成为美国氢能第一股。...“在商用模式上,尼古拉把氢能重卡租给客户,自己建加氢站并提供免费加氢服务,客户仅需支付车辆租金。”

      <mark>美国</mark>丨2020年加州燃料电池汽车与加氢站发展报告

      来源:拉瓦锡17872020-09-10

      2020年初,美国fchea正式发布了氢能发展路线图。据其估计,到2030年,氢能将占到美国能源总量的1%,所有的氢气都可以在美国国内生产,整体上可能会带来1,400亿美元的收入和70万个就业机会。

      <mark>美国</mark>加州丨拟再增加1亿美元支持2025年建成200座加氢站

      来源:拉瓦锡17872020-09-07

      美国加州是全球燃料电池汽车与加氢站配比最好的地区。除了ab8法案的资助外,今年又增加了gfo-19-602资助计划,后者初步规划资金1.16亿美元,双管齐下将为2025年建成200座加氢站奠定基础。...(来源:微信公众号“拉瓦锡1787” id:hydrogen2050 作者:氢能首席观察员)9月6日,加州能源委员会(cec)公布了gfo-19-602首批加氢站资助名单,向firstelement、iwatani

      来源:第一元素网2020-06-16

      到2030年,美国氢能经济每年可产生约1400亿美元的收入,并在整个氢价值链中提供70万个工作岗位。...美国发布氢经济路线图:2019年11月,燃料电池和氢能源协会(fchea)发布美国氢经济路线图。

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