来源：电池中国2022-04-18

无论是“新国标”，还是智能化，都对电动自行车用电池锂电化有着迫切的需求。但在成本上涨背景下，锂电在电动轻型车市场的普及和推广无疑也是必须要克服的挑战。...，参与“2021轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会”，探讨中国电动轻型车用锂电池市场和技术发展，取得丰硕成果。

来源：新华网2022-04-01

生产车用电池的主要原料之一镍的价格升至去年的两倍以上，锂金属等价格也在持续上涨。价格高企与供给不足可能成为电动汽车普及的障碍。...导致价格波动的主要原因是作为电池原材料的镍和锂等金属价格高涨。电动汽车制造成本的三分之一都被电池占据，原材料涨价势必直接导致整车价格上涨。镍价的涨幅尤其引人关注。

来源：中国储能网2021-11-09

此外，还需要氢气、车用电池、核能和水力发电等技术来填补薄弱环节，这样可以更充分地利用可再生能源。...该研究表明，即使配套部署电池储能系统，主要来自风力发电和太阳能发电的电力系统的电力需求缺口仍然会找到需要可调度资源的时期。

来源：高工锂电2021-10-12

另一方面，全球新能源汽车市场升温，三星、lg、松下等日韩电池企业圆柱电池产能主要转向车用电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加

来源：环境科学与政策2021-05-21

之前的研究一般认为未来重型卡车需要用氢能驱动，因为电池能量密度低，卡车用电池就要被一个特大号电池，但是随着电池技术近年来的快速发展，电动卡车（特别是相对轻型的卡车）也成为热门选择，iea的模型中氢能只在卡车低碳转型中起到一定作用

来源：清华能源互联网研究院2021-03-22

加强新型储能技术研发（如压缩空气、储氢、氢制沼气、电动汽车用电池）。允许储能系统进入能源市场。（3）提高能源效率。1）在私人住宅和公共领域挖掘能效潜力。改善建筑用能及建设高能效新建筑物。...4）国家氢能和燃料电池技术创新计划。3、欧盟欧盟总体电力发展模式是向分布式发电、交互式供电的分散型智能电网过渡，更加强调对环境的保护和可再生

来源：高工锂电2021-03-08

津贺一宏甚至表示：“我们已经开始在美国为特斯拉开发全新车用电池4680，我们将在日本制作电池样品，并建立制造方法。...值得注意的是，尽管特斯拉表示将自产该电池，但为实现其量产目标和保障电池供应稳定，仍计划从其电池供应商那里采购电池，甚至合作量产4680电池。

来源：电池中国2021-01-27

作为稀有金属的钴从材料到价格一直是重大课题，松下电池致力于纯电动车用电池的无钴化进程，在原材料...“（松下电池）通过对纯电动车用锂电池的材料革新，能够进一步增加其续航里程，今后更先进的锂离子电池能够有效改善能量密度、安全性、长期稳定性，并实现合理的成本。”

来源：中国能源报2021-01-06

在王秉刚看来，影响电动汽车电耗的因素很多，首先，车辆消耗功率与车速的三次方成正比，也就是说车辆在城市道路行驶电耗较低，而高速公路上行驶的风阻增加了电耗；其次，不同于燃油车用发动机的余热供暖，电动汽车用电池加热

来源：EVTank2021-01-05

小型类锂离子电池主要用于手机、电脑、电动工具、电动二轮车及新兴消费应用等领域，2020q1-q3，在5g手机、电动工具和电动两轮车用电池的带动下，我国小型类锂离子电池出货量达到39.7gwh，同比增长16.5%

来源：电池中国2020-11-20

同时，巨额财务亏损也促使松下电池计划暂停对特斯拉电动汽车用电池的投入以及特斯拉上海工厂电池项目的布局。...虽然allanswan认为欧洲电动汽车市场还不成熟，但是陆续登上欧洲大陆的电动汽车用电池企业皆已经比较成熟。

来源：远景科技集团2020-11-10

，并解决车用电池退役后转型储能电站等挑战。...远景还依托智能物联技术和动力电池的领先优势，在巴黎成立v2x数字创新中心，构建智能绿色交通创新生态。

来源：盖世汽车2020-10-22

lg化学表示：“凭借车用电池和电动汽车圆柱形电池出货量的提升，公司销量预计将继续提升。”除了特斯拉之外，lg化学的客户还包括通用、大众和现代等企业。该公司并未提供其圆柱形电池产能提升计划的具体时间表。

来源：汽车之家2020-10-19

2025年全球动力电池车用电池达到975gwh，2030年可达到2100gwh的需求。...去年6月，我国动力电池“白名单”废除，中国动力电池市场正式向外资开放。国内以宁德时代、比亚迪、国轩高科等具有代表性的电池企业，正式直面外资电池企业入华挑战。

来源：十轮网2020-08-03

亿日元），其中车用电池销售额大减31%至759亿日元。...（source：panasonic）上季度panasonic包含车用电池在内的汽车部门（automotive）营收较去年同期暴减44%至2,108亿日元、营业亏损额为95亿日元（去年同期为营业亏损100

来源：汽车商业评论2020-07-22

产品以乘用车用电池为主，配套前五车企依次为北汽新能源、奇瑞汽车、江淮新能源、长安汽车、上汽通用五菱。近期大众投资约11亿欧元成为国轩高科大股东，国轩高科未来将成为大众汽车的认证电池供应商。

来源：电池中国网2020-07-09

与比克电池类似，也有几家传统车用电池生产企业，近两年凭借圆柱产品在小动力市场有着不俗的表现。今年6月，力神电池与新日电动车签署了战略合作协议。...“2018年我们就开始与哈啰出行合作，为其配套电动自行车用电池，”比克电池副总裁李凤梅介绍，合作两年多来，公司与哈啰出行建立了全面、长期、深入的战略合作伙伴关系，哈啰全系助力车均有采用比克三元圆柱电芯。

来源：华夏时报2020-06-28

为此，6月17日特斯拉还与松下修改了纯电动车用电池针对美国“gigafactory 1”工厂的供货协议。...在技术层面，此前宁德时代也公布了三元锂电池、磷酸铁锂电池、无钴电池与固态电池四种电池技术路线，并表明在各条战线商都拥有成熟的技术储备，目前正在解决供应链与车企合作的问题。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

三星sdi材料体系主要为ncm正极体系，从现有公开资料看，其中用于纯电动ev汽车电池为60ah、94ah；phev插电混合用电池为26ah、37ah，hev混合电动车用电池5.2ah、5.9ah；48v

来源：EnergyTrend储能2020-03-10

未来很长一段时间内三元锂电池仍将是车用电池的主流选择。...虽然磷酸铁锂电池的能量密度正在迎头赶上三元锂电池，但是两者的应用场景仍有区别。目前在车用电池上，三元锂电池仍是新能源汽车的主流选择。磷酸铁锂电池则用于客车上居多。