来源：EnergyKnowledge2023-08-11

电动汽车，作为新型交通工具，替代燃油汽车已经成为历史的必然趋势，而随着电动车保有量的增加，庞大的车载电池容量是人们不可忽视的潜在储能资源。...这种“车载储能”系统在未来20年内将成为全球容量几乎与专用锂电池储能和抽水蓄能相当的一种储能方式。简单来说，v2g充电使能量可以双向流动 - 从电网进入电动汽车，然后再回到电网。

来源：人民日报海外版2023-05-04

“在我们常见的纯电动汽车中，电是直接储存在车载电池中的，电池是一个储能机构。而氢燃料电池是一个能量转化机构。...所以，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车增加了车载储氢系统和具有发电能力的燃料电池系统。这让其获得了自己的独特优势。首先是相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车的续航里程大幅增加。

来源：北极星储能网2023-05-04

此外，储能电池生产活动依然集中在中国也存在一定的风险。根据国际能源署的数据，2022年，中国占全球锂电池产能的62%。在车载电池领域，宁德时代是全球第一。...2023年全球新增储能电池产能将达到30千兆瓦，比上年增长87%，5年内规模增长10倍。锂电池的价格也在5年内下跌60%。储能电池产业还得到各国政府的大量补贴。

来源：中国能源报2023-04-23

江亿认为，需要发展工业生产可中断的用电方式、直接和间接的储能，比如，充分利用电动车车载电池的储能资源等。

来源：北极星储能网2023-03-10

将投入约2000亿日元加紧确保车载电池。该公司将瞄准海外主力市场东南亚和日本国内，制定再增长战略，巩固转向纯电动汽车的基础。

来源：电动汽车百人会2022-12-28

现在，电动轿车车载电池系统能量60～80千瓦时之间，对应的续航里程普遍在500～600公里之间。随着电池系统能量密度进一步提高，电动乘用车正在向1000公里迈进。...二、新科技、新技术推动新能源汽车发展（一）电池技术的进步带动了整个新能源汽车发展，我国动力电池技术已经走在了世界前面。

来源：中国能源报2022-12-12

停车场一位一桩、即插即停，车主停下即可接上充电，保持车载电池与电网的连接。是否充电、甚至反向放电，是根据电网供需关系而决定，电池就成了很好的储电资源。”...江亿解释称，风、光发电多即多用，并蓄存多余电力；遇到发电少、不发电时，靠蓄电装置、电动汽车的电池和负载调节维持建筑运行。由此，构成一个容量巨大的分布式虚拟蓄能系统，平衡电源与需求变化。

来源：北极星储能网2022-12-08

北极星储能网获悉，据日媒报道，中国企业旗下的车载电池巨头远景动力（envision aesc group）12月7日宣布，在美国卡罗莱纳州弗洛伦斯县建设纯电动汽车（ev）锂离子电池工厂。...该工厂将生产能量密度比现有产品高2成、充电一次的续航距离延长3成的新型电池。这将是远景动力在美国建设的第3座电池工厂。

来源：中国能源报2022-12-08

停车场一位一桩、即插即停，车主停下即可接上充电，保持车载电池与电网的连接。是否充电、甚至反向放电，是根据电网供需关系而决定，电池就成了很好的储电资源。”...江亿解释称，风、光发电多即多用，并蓄存多余电力；遇到发电少、不发电时，靠蓄电装置、电动汽车的电池和负载调节维持建筑运行。由此，构成一个容量巨大的分布式虚拟蓄能系统，平衡电源与需求变化。

来源：广州市工业和信息化局2022-09-28

支持开展充换电设施直控改造，逐步实现全市充电设施电力负荷可控可调；支持ｖ２ｇ技术推广应用，鼓励车主利用电动汽车车载电池闲余的电量参与电网需求侧响应；实现电动汽车、充电设施、电网间的电量和信息互动。

来源：蜂巢能源2022-09-26

刘捍东副主任对蜂巢能源成立短短四年取得的发展成果表示赞许，并在座谈中指出，要加快适应全球高端车载电池的市场发展趋势，重点处理好平衡材料成本和市场供需、技术前沿和商业量产的关系。...加强对大功率电池技术攻关、旧电池回收利用、续航里程新突破等关键领域研究，持续推动我国新能源产业链的高质量发展。

来源：电池联盟cbcu2022-08-30

日经新闻8月29日消息，本田决定与韩国电池巨头lg能源解决方案在美国新建车载电池工厂，预计投资金额将达到数千亿日元。本田和lg的电池厂将于2023年开工，计划于2025年开始大规模生产。

来源：北极星储能网2022-07-28

从功率角度看，车载电池的功率会达到30亿千瓦，相当于50个三峡水电站。那么这么大量的电动汽车电池资源，可以挖掘哪方面应用，创造更大的价值？...家用电动汽车行驶15—20万公里，动力电池循环约600次。而根据国内主流电动汽车主机厂、电池厂的调研数据，三元电池的电动汽车，循环寿命约1500次，铁锂电池可以达到3000次。

来源：人民日报海外版2022-07-25

报道介绍了车载电池制造商宁德时代提出的“规模竞争力”概念，称该企业制定了大规模投资计划以提高产能，并在中国建立了主要材料采购网。...西班牙《国家报》网站指出，对电动汽车来说，电池技术至关重要，几乎占汽车成本的1/3。

来源：北极星储能网2022-07-22

1%，具体措施包括加速节能技术创新，车载电池、供应链管理、制冷制热等领域创新，研发和利用新能源设备等新技术和新业务。...对于未来规划，本间哲朗表示，松下集团未来将继续扩大2170型车载圆柱形电池的销售，同时对4680型进行先期市场尝试，以此来强化电池事业，预计到2023年实现产业化。

来源：北极星储能网2022-06-13

北极星储能网获悉，近日，瑞萨电子宣布，面向电动汽车（ev）车载电池管理系统（bms）推出符合autosar标准的复合驱动程序（cdd）软件模块。...可配置的参数决定了bms系统中的电芯数量和所需的电池电芯数据采集率。cdd软件具备一个简单但功能齐全的api，允许终端用户的应用软件实时接收电池电芯测量数据。

来源：电池中国2022-06-06

“最快2023年度在和歌山县量产新型车载电池，向北美市场供应。”松下方面称，同时公司还把在北美生产及新设工厂纳入视野，力争大幅增产。...当下，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、鹏辉能源、三星sdi等在内的全球主流电池企业，都在积极跟进对包括4680在内的大圆柱电池的布局。

来源：中工汽车网2022-05-16

而关于中国这个全球最大的汽车市场，本田选择从中企宁德时代处采购车载电池。在北美市场，本田则选择采购韩国 lg公司的电池。...对此，有日本网民表示：“简单来说，同样性能的电池中韩企业的造价比日本更低廉，重蹈半导体的覆辙。这样下去，在电动汽车行业，如果不能开发出在技术方面具有压倒性优势的电池，则会被中韩压下去。”

来源：经济参考报2022-05-11

俄乌冲突令电动车电池原料锂等金属原材料供应吃紧、价格飙升。英国评估分析机构阿格斯公司最新统计结果显示，纯电动汽车（ev）车载电池原料使用的稀有金属锂的价格自去年4月起，至今已暴涨至5倍多。

来源：电池工业网2022-05-11

2020年9月，马斯克在特斯拉“电池日”发布了全新的车载电池产品。因其并未正式命名，业界普遍称其为“4680电芯”。...4680电池是特斯拉在电动车市场的重要武器，在续航能力和成本方面的优异表现使其成为特斯拉未来重要的成长变数。但涉足电池领域便不可避免的面临电池材料短缺的问题。