来源：中国能源报2022-03-07

电化学储能电站事故主要包括火灾、爆炸、中毒、触电等，诱因主要包括锂电池过充过放、短路、受挤压，电池内部正负极与电解液发生放热反应等。同时，储能技术标准不够完善。...同时，应鼓励发展多种技术路线的储能电池。建议在考虑循环寿命、规模化、安全性、经济性和能效等指标的基础上，鼓励发展多种技术路线的储能电池，特别是要鼓励新型高能铅炭电池应用，打造更多的安全高效储能电站。

来源：北极星储能网2022-01-20

据消防人员描述：“由于电池内部的热失控而产生了大量烟雾，没有见到火焰”。这可能是锂离子电池在因过充或缺陷导致内部短路时，在短时间内升温至高温，会向外部释放大量爆炸性气体。

来源：储能科学与技术2021-12-13

王青松等建立了磷酸铁锂电池的烘箱模型，得到6种不同温度下引发电池热失控时电池的温度变化(图1)。结果表明温度影响电池的热失控，高温可以使热失控发生得更加迅速和剧烈。

来源：国家电网报2021-12-01

2019年1月份，固态高安全储能电池团队通过对锂离子电池内部传导物质进行改性，研制出固态高安全储能锂电池，可以阻断电池内部热失控，提升储能电池的安全性能。目前，团队正探索在更多领域应用这种电池。

来源：能源评论·首席能源观2021-11-25

从内部来看，电池在制造过程中，电芯内部在生产制造上可能存在缺陷或隐患，或者电池在长期使用过程中，由于充放电制度和环境等因素造成电池老化，电芯内部产生了枝晶锂，触发电池内短路。

来源：能源评论•首席能源观2021-11-25

从内部来看，电池在制造过程中，电芯内部在生产制造上可能存在缺陷或隐患，或者电池在长期使用过程中，由于充放电制度和环境等因素造成电池老化，电芯内部产生了枝晶锂，触发电池内短路。

来源：储能设计2021-11-25

调查报告显示，起火直接原因系电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障，引发电池热失控起火，事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟扩散，与空气混合形成爆炸性气体，遇电气火花发生爆炸。

来源：能源评论•首席能源观2021-11-18

从内部来看，电池在制造过程中，电芯内部在生产制造上可能存在缺陷或隐患，或者电池在长期使用过程中，由于充放电制度和环境等因素造成电池老化，电芯内部产生了枝晶锂，触发电池内短路。

来源：国际能源参考2021-08-10

而在2019年，美国亚利桑那州一座公用事业级锂电池厂也曾出现火灾，现场火势强大并排放出大量气体，事故的调查结果显示，锂离子电池内部出现短路是导致火灾的主要原因。...对此，paul christensen提醒称：“锂电池对于全球脱碳进程尤为重要，但大规模应用锂电池带来的风险很可能远超过我们目前的认知。

来源：太平洋汽车网2021-07-13

针刺试验的主要原理是通过刺穿隔膜，引起正负极短路，人为的在电池内部制造短路点，模拟电池遭受导电异物刺穿而引起的短路现象，从而验证动力电池的安全性。

来源：北极星储能网2021-07-10

锂电池系统的热失控诱因来自三个方面，电激源，热激源，机械激源，热失控诱因的共性环节是电池的内短路。...第二，对七氟丙烷灭火性能有所担忧，七氟丙烷首次喷出之后，是会快速灭明火，但电池内部化学反应还在继续，所以电池复燃可能性很大。

来源：中国能源报2021-06-16

即便如此，电动汽车火灾风险仍需警惕，曹广平提醒：“虽然电动汽车驱动系统外的部件着火概率低，但电池内部起火尤其电芯内部短路着火后，扑救难度要高于燃油车，因此，电动汽车火灾事故的危害性可能更高。”

来源：电池联盟2021-04-27

储能电站由储能本体单元及辅助设施、接入装置、测控装置组成，存在大量的储能电池，目前储能电池多为锂离子电池。虽然性价比和能量密度相比其他电池更占优势，但锂离子电池很容易发生电池内部短路从而导致自燃。

来源：汽车之家2021-03-17

反而对热扩散提出了要求，“电池单体发生热失控后5分钟内不能起火爆炸，要为乘员预留出了逃生时间。”枝晶体是锂离子电池的“副作用”，它是能穿透电池正负极之间的隔膜，引起电池内部短路的。

来源：电池中国2021-02-09

与传统动力锂电池相比，固态电池具有安全性好、能量密度高等优点，具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，避免了传统锂电池中的电解液泄露、电极短路等现象，有望根除安全隐患。

来源：中国能源报2021-01-27

对于锂离子电池储能系统，热失控的起因可能是由于锂离子电池本身或者外部原因触发，造成锂离子电池发生内部短路或外部短路，电池内部短时间内积累了大量热量，引发正负极活性物质和电解液等发生分解，导致电池起火或爆炸

来源：中国能源报2020-12-16

一旦锂电池使用过程中存在不稳定因素，比如过充、高温、碰撞等，就可能诱发电池内部的热化学反应，导致热失控发生。...“例如，内部隔膜破损、外部导线短路和电气火灾，可造成锂离子电池发生内部或外部短路。

来源：电池中国2020-12-04

；同时，该平台还导入了蜂巢能源与清华大学合作开发的电池内短路预警模型，对电池安全预警的准确率达到90.9%，并可以实现对于内短路提前2个月的预警，充分保障电池系统安全。

来源：中国科学报2020-11-05

此外，还可以通过降低电池内部非活性物质的占比来提高锂电池能量密度。...续航里程是新能源汽车之间较量的关键“砝码”，增加锂电池能量密度是缓解里程焦虑“痛点”的重要环节，然而增加锂电池能量密度并非易事。

来源：储能科学与技术2020-10-14

国内外学者已对锂电池本体故障及安全演化机理进行了深入研究[]，认为过充、过放、过电流、过热等滥用行为以及电池内部短路是导致电池安全状态演化至热失控的直接原因。