来源：湖南生态环境2021-12-01

（16.9mg/kg）高于背景土壤镍含量（14.4mg/kg），证明该作坊直接向外环境排放含镍废水（有毒物质）。...该化粪池污水中有铜、铅、锌、镉、镍、银、铬等重金属（其中镍浓度为2.26mg/l，超过《电镀污染物排放标准》（gb 21900-2008）表2中标准限值（0.5mg/l）的3.52倍），属有毒物质；出口处土壤中镍含量

来源：高工锂电2021-10-22

此外，目前包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等全球领先的动力电池企业已经大规模量产镍含量超过80%的ncm和nca电池，海外主流车型主要采用高镍技术路线也对国内高镍三元前驱体产生强劲需求

来源：高工锂电2021-09-30

据悉，该电池项目将生产镍含量达90%以上的ncm电池，与ski在佐治亚州电池工厂的技术路线保持一致。

来源：电池联盟2021-09-27

除能量密度可突破190wh/kg的ncm811三元锂电池，还包括未来随着镍含量提高电池能量密度更高的三元锂电池。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

三星sdi开始生产镍含量达91%的nca圆柱电池，将应用在电动汽车领域。

来源：盖世汽车社区2021-09-07

电池镍含量越高，电动汽车行驶里程越长，因此，电池行业研发高镍电池制造技术的竞争非常激烈。...据外媒报道，9月5日，据业内透露，sk innovation已与小鹏汽车达成合作，并为其供应镍含量达80%的镍钴锰电池。据悉，今年7月，这两家公司签订了电池供应协议。

来源：燕赵都市报2021-09-01

试生产期间，副产物无害化项目处理量已达到设计产能，累计处理副产渣5500吨，镍钴产品镍含量高达25%以上，产品质量优于设计指标。电炉玻璃态渣及副产石膏渣均作为合格产品实现外售。

来源：NE时代2021-08-31

lg化学遵循去钴提镍研发思路，将ncm和nca掺杂而成四元锂电池，正极材料镍含量约为85%，钴、锰、铝的含量皆为5%，减少钴用量的同时添加铝提高安全性、增加材料结构的稳定性。

来源：电池中国网2021-05-27

该电池镍含量高达90%的同时，钴含量降至5%。电池预计将用于特斯拉的紧凑型suv model y等。而特斯拉ceo马斯克一直表示特斯拉将自己造电池，并将使用100％镍的高镍电池。

来源：新华社2021-04-28

镍含量越高，电池能量密度越高，但同时电池热失控的风险也越高。”

来源：高工锂电2021-03-18

此外，据德国媒体报道，欧盟还计划将进入欧盟市场的电池最低回收配额写入法律条款，即从2027年开始，安装在电动汽车中的电池需要申报其回收的钴、铅、锂和镍含量，预计2030年开始正式实行最低回收量配额，钴建议配额为

来源：中国能源报2021-03-10

据德国财经新闻网报道，欧盟还计划将进入欧盟市场的电池最低回收配额写入法律条款，即从2027年开始，安装在电动汽车中的电池需要申报其回收的钴、铅、锂和镍含量，预计2030年开始正式实行最低回收量配额，钴建议配额为

来源：高工锂电2021-02-01

产品方面，为进一步提升市场竞争力，ski在其中国工厂量产ncm811电池之后，还计划量产镍含量90%的高镍电池以及研发锂金属电池。

来源：电池中国2021-01-18

ncma电池有望将钴含量较ncm电池降低70%，同时增加90%的镍含量，铝元素的加入则将在高镍的前提下，帮助提高电动汽车的续航里程和稳定性。...和目前的三元材料523、811、nca相比，ncma四元材料的镍含量逼近90%，同时钴含量进一步降低。据了解，lg 化学与通用汽车的高镍少钴ncma电池研发量产计划有望提前至2021年。

来源：电池中国2021-01-14

在现有材料和技术路线下，提高镍含量也并非提升电芯能量密度的唯一法门。提高正极材料电压，也是可选项之一。相对多晶材料，单晶材料更适合做高电压。...此外，中镍三元材料因镍含量相对高镍较低，且钴含量也较高，本身安全性就足够有保证。再加上单晶材料产热较少，稳定性高，其安全性性能要远高于高镍材料。

来源：电池联盟2021-01-07

去年12月22日，据韩媒报道，有业内人士称，三星sdi已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。

来源：电池中国2020-12-31

据悉，三星sdi已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池，之后还考虑将镍含量逐步提高到90%或以上。...据介绍，该电池中正极材料中的镍含量已提高至90%，钴含量则降低至5%以下。

来源：未来汽车报2020-12-23

据etnews报道，ncma电池正极材料中镍含量可以提高至90%，钴含量可以降到5%以下。...华泰证券分析称，全球锂电池巨头未来的发展方向仍将是高能量密度，目前多元业态锂离子体系下的可行路线是提升镍含量。

来源：锌刻度2020-12-22

然而，镍含量越高，在高倍率充放电时枝晶产生的概率就越大，那么稳定性、安全性就越差，这个问题一直困扰着高镍三元锂。

来源：电池联盟2020-12-18

消息称，该电池正极材料中的镍含量已提高到90%，钴含量已降低至5%以下，一次充电可以提供至少600公里的续航里程，高于目前市面上常见的500公里。...ncma四元材料的镍含量逼近90%，同时钴含量进一步降低。研究资料显示，理想状态下，ncma电池有望将钴含量降低10%以内，同时使电池成本大大降低。