来源：中国能源报2020-02-26

一边是新能源汽车、锂电巨头，丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营，开发生产固态电池；加拿大魁北克水电公司与戴姆勒公司一道开发固态电池技术，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用；雷诺汽车表示

来源：中国能源报2019-10-16

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德就公开表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...记者注意到，雷诺汽车计划使用的是零含钴量固态电池，而这与普通的固态电池又有何区别？“钴是目前锂离子电池中所必需的贵金属，但其产量稀少，过于依赖它势必会影响到未来电动汽车的发展。”

来源：电车资源2019-10-15

一、2019年国内外车企和电池公司都陆续布局固态电池技术1、雷诺汽车高级副总裁吉尔斯.诺曼德在几日前，公开表示，2025年将使用钴态含量为零的固态电池，早在2018年初，雷诺日产-三菱联盟设立10亿美元风投基金

来源：电池联盟2019-10-14

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德对外表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...我们都知道，动力电池被称为电动汽车的“心脏”。而锂离子电池具有能量密度高、自放电率低、循环效率高等优点，在新能源市场上颇受欢迎。

来源：电池中国网2019-10-12

前不久，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...同年3月，丰田及雷诺-日产-三菱联盟分别表示，拟在2022年至2025年间推出搭载固态电池的电动汽车。随后，大众也在当年7月宣布将于2025年前生产固态电池。

来源：ZOL中关村在线2018-02-28

这次，雷诺汽车（renault）则要实验靠风力和电池推动智能之岛。图片来自engadget据悉，雷诺汽车（renault）与葡属马德拉群岛中的圣港岛达成了合作，将分三阶段推动岛上电网的智能化。

来源：中国电池网2017-10-13

参加abec历届峰会的公司、机构包括法国avicenne、雷诺汽车、德国博世、德国弗劳恩霍夫应用促进会、巴斯夫、加拿大水电、江森自控、松下、三星sdi、lg化学、sk创新、美国通用、西门子、伊藤忠、东丽化学...、捷时雅、三菱化学、大众汽车、宝马、奔驰、特斯拉、日本丰田、上汽集团、比亚迪、昌河汽车、江铃汽车、安凯汽车、奇瑞汽车、长安汽车、北汽新能源等以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国有色金属工业协会

来源：电池中国网2017-09-07

近期法国雷诺汽车将废旧的动力电池做成充电桩的报道引起广泛关注。除此之外，国外也有很多例子为国内的梯次利用提供了参考，如下：笔者认为主要造成国内动力电池梯次利用难的原因还是在于市场驱动不足。...随着近年来新能源汽车数量的激增，车辆动力电池回收利用已成业内关注的热点问题。面对未来数百吉瓦的退役动力电池，目前拆解回收和梯次利用是两种较为可行的互补方案。

来源：盖世汽车2017-06-08

据外媒报道，雷诺汽车目前与英国powervault建立合作关系，双方希望将电动车电池在回收前运用在家用能源领域。2015年，特斯拉推出了powerwall家用电池。...就在5月18日，戴姆勒汽车集团与美国本土太阳能企业vivint共同宣布将在家用电池领域合作，标志着奔驰正式进入美国家用电池市场。

来源：第一电动网2017-02-03

有趣的是，在2016年圣诞节前夕，卡洛斯戈恩(雷诺汽车和日产汽车的ceo)曾经透露过：“如果我们可以从供应商那里买到更便宜的电池，那么我们为什么还要自己生产电池呢？...特斯拉坚信通过自己掌控电池的生产制造能够更好的控制电池成本，而对于汽车制造商该不该自己生产电池的争论一直没有停歇过。

来源：电动汽车时代2016-08-09

即使是有关系特殊的雷诺除了合作的电动汽车外，也没用aesc的电池，用的是lg的电池。自2014年，日产和雷诺汽车削减aesc电池产量，转而向lg 采购电池。...日产不仅不会停掉电动汽车，还会继续扩大电动汽车的发展，这时候卖掉电池业务的话，是不是显得不合时宜?

来源：EV视界2015-12-10

荷兰eneco能源公司近日发布声明称，其已与雷诺汽车达成合作，双方将共同开发一套利用可再生能源来实现智能充电的解决方案，以便为雷诺zoe纯电动车提供支持。...雷诺电动车项目负责人eric feunteun表示，采用新的智能充电系统后，zoe可以更灵活地完成充放电，改善了电动车驾驶体验。

来源：盖世汽车2015-11-30

据海外媒体报道，雷诺汽车日前已与the mobility house公司(以下简称tmh)达成合作，双方共同在德国对新开发的电动车智能快充系统进行了测试，希望借助该系统削减充电成本以及缩短充电时间。...目前，雷诺和tmh在电动车智能快充系统的开发方面仍处于第一阶段，下一阶段双方计划将电动汽车充电站产生的电力返回至电网中，或者利用太阳能电池板等设施形成一个家用储能系统，给电动车完成充电，从而为电动车车主进一步优化充电效率及用电成本

来源：汽车之家2015-11-10

由于日产雷诺联盟的关系，aesc也是雷诺汽车供应商。peve则是丰田汽车与松下合资组建，是丰田旗下新能源汽车的供应商。...然后有高效散热和高安全性的电池组打包卖给电动汽车生产厂商。电池是电动汽车的动力来源，是最重要的核心零部件，lg的优势能够减轻不少汽车厂商的负担。中国新能源汽车发展有多快?

来源：能源观察微信2015-06-11

参与路线图制定的专家来自三个方面：①制造商，如阿尔斯通、saft、enersys 等;②研究机构，如法国国家研究署、法国原子能委员会、法国国立科研中心等;③公用事业机构和用户，如法国电信、标致集团、edf、雷诺汽车等

来源：深圳市中电电力技术股份有限公司2014-08-05

近日，深圳市中电电力技术股份有限公司自主研制的transys变电站综合自动化系统中标东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车产能建设项目110kv变电站综合自动化系统。...该项目总投资72亿元，是武汉市的重点项目，中电技术公司能再次中标东风汽车110kv变电站综合自动化系统，再次表明中电技术公司在工业变电站综合自动化方面的行业领先的地位。东风汽车

来源：中国能源报2012-01-06

此前该公司与雷诺汽车联合已经推出了一款可迅速更换电池的纯电动汽车，并计划2012年在以色列、丹麦以及澳大利亚三个市场进行商业化运营。...better place与交通运输产业链中的各类企业进行合作，包括汽车制造商、电池供应商、能源公司和公共部门，通过打造适应电池换电模式的汽车、铺设电动汽车换电站网络等一系列业务，使电动汽车能够像传统汽车一样行驶

来源：汽车大世界网2011-11-18

为早日实现低碳社会，日产汽车与其联盟伙伴雷诺汽车一同，已经与全球超过90个国家、地方政府以及相关企业建立了零排放合作伙伴关系。...根据日产汽车公司与武汉市人民政府所签署的开展电动汽车示范项目的合作协议，武汉电动汽车示范运营公司将负责全面推进示范项目，以促进电动汽车在武汉的推广。