来源：电池中国网2020-05-11

锂电池作为新能源汽车最核心的三电部件，直接关乎整车续航、动力、安全等重要性能。首次发布的蜂窝电池技术，吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。"蜂窝电池"究竟是什么黑科技？本文就和小编一探究竟吧！"

来源：NE时代2020-05-07

疫情之前，考虑到补贴政策的到来，车企在推广电动汽车时考虑的是，新车在三电上是否有成本或体验上的亮点，供应链在零部件供应的质量、成本和及时上是否有保证。...麦肯锡认为，车企需要评估他们的资金链是否能扛过极限情况（比如连续三个月的25%的市场下滑）。资金链不安全的电池厂将会拖累车企的产品产销进程，甚至带来断供的风险。

来源：鱼眼看电改2020-05-06

三、综合能源综合能源是另一种不同的视角，即把电，甚至能源作为一种服务的载体，突出的是服务本身的商品属性。...第三、信息的价值越来越大。

来源：鱼眼看电改2020-05-06

三、综合能源综合能源是另一种不同的视角，即把电，甚至能源作为一种服务的载体，突出的是服务本身的商品属性。...第三、信息的价值越来越大。

来源：电车资源2020-04-30

而除了电池之外，特斯拉核心三电中的电机和电控均由自己研发生产并领先于行业。大部分走肾派车企并不熟悉三电，而大部分走心派车企既不熟悉三电也不熟悉造车。能同时熟悉三电和造车的企业目前只有特斯拉和比亚迪。

来源：北极星储能网2020-04-26

重点加强新能源汽车基础研究、应用研究、产品开发和推广应用等，重点发展新能源乘用汽车整车、“三电”（电池、电机、电控）系统、以及整车和“三电”系统相关配套产业，加快引进新能源汽车新车型，推进上汽宁德基地一期项目达产

来源：高工氢电网2020-04-17

上海电气在年报中表示，在储能领域，分阶段、分领域布局锂电池、液流电池、燃料电池和退役电池系统四个领域，完善三电系统。...作为一家大型综合性装备制造集团，上海电气主导产业聚焦能源装备、工业装备、集成服务三大领域，产品包括火力发电机组（煤电、气电）、核电机组、风力发电设备、输配电设备、环保设备、自动化设备、电梯、轨道交通和机床等

来源：河南省济源供电公司2020-04-07

在此基础上，济源供电公司利用地方主流媒体和“媒体看电力”、“三电三进”等活动，宣传安全用电知识，阐释电气火灾发生的原因、危害及防范、避险等措施，凝聚社会公众广泛的思想认同，提醒大家科学、规范使用电力设施和电器设备

来源：交能网2020-03-11

三．电转气技术 power to gas天然气与天然气基础设施具有高脱碳潜力，因而是未来基于可再生能源的能源系统中的必要组成部分。...（来源：微信公众号“交能网”作者：晋羽华琛）一．冷热电三联供 cchp作为传统热电联产chp的扩展，冷热电三联供cchp不仅可以满足发电需求，同时释放的热量将成为副产品被回收利用，作为空间加热，水加热以及空间冷却的热源

来源：中国能源报2020-03-11

电动汽车生产的核心是处理好“三电”（电池、电机、电控）间的配合，对车企而言，如果自己不生产电池包，就需要把三电系统的参数提供给电池企业，电池企业根据要求提供合适的电池包，但如此一来，车企的核心技术也就不再是秘密了

来源：交能网2020-03-10

三．电转气技术 power to gas天然气与天然气基础设施具有高脱碳潜力，因而是未来基于可再生能源的能源系统中的必要组成部分。...因而电转气技术即p2g是未来能源供应的一大趋势。

来源：交能网2020-03-10

三．电转气技术 power to gas天然气与天然气基础设施具有高脱碳潜力，因而是未来基于可再生能源的能源系统中的必要组成部分。...（来源：微信公众号“交能网”作者：晋羽华琛）一．冷热电三联供 cchp作为传统热电联产chp的扩展，冷热电三联供cchp不仅可以满足发电需求，同时释放的热量将成为副产品被回收利用，作为空间加热，水加热以及空间冷却的热源

来源：网通社2020-03-04

截至目前，哪吒汽车已在三电、轻量化及汽车安全领域获得百余项专利，完成了从技术自立到技术自信的蜕变。...为了更好的匹配最尖端的电池技术，哪吒汽车早在品牌建立初期便着力研发与电池性能完美契合的“三电”技术，逐步做到了对电控技术、电机驱动、电池系统的完全掌控。

来源：车团2020-02-27

配合更高效的三电管理系统，不说跟三元锂电池拉开多大差距，起码达到三元锂电池的续航能力不成问题。另外官方表示，“刀片电池”的安全性也非常突出。

来源：国金证券2020-02-26

相关标的，建议关注三花智控（热管理）、华域汽车（三电系统）、比亚迪（新能源整车龙头）。...从2019全年91.7万乘用车终端销量（71.5万纯电，20.2万插混）、106.0万中汽协乘用车销量（83.4万纯电，22.6万插混）看，2019年补贴退坡和乘用车不景气对行业的影响高于预期。

来源：充电桩2020-02-24

2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9％，远高于欧盟的20％，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

来源：高工锂电2020-02-19

四是，车企自主掌握三电配套的话语权进一步提升，本批电池、电机配套车企占比均近7成。如有10家车企直接或通过旗下pack公司为旗下车型配套，累计配套车型35款，占比68.63%。...三是、外资tier 1“跑马圈地”抢夺中国市场。日本电产继深度绑定广汽集团，借力广汽aion 系列车型的成功案例，电机供应朋友圈进一步扩大，新增几何c、广汽蔚来合资公司合创首款车型等全新车型。

来源：中国能源报2020-02-19

记者了解到，首次在印度亮相的海马e1电动汽车搭载的是高能量三元锂电池、高能效三电系统，百公里电耗仅需60印度卢比，具有经济、实用、智能等特点，在车展活动现场吸引了不少本地消费者的目光。

来源：车壹条2020-02-13

作为最早跨入新能源领域的制造商之一，比亚迪的三电技术实力在业内一直处于领先地位，不然丰田也不会在众多新能源汽车制造商中，选择与比亚迪合资成立纯电动车研发公司。

来源：泽平宏观2020-02-13

2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9%，远高于欧盟的20%，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成