来源：国际在线2015-07-28

随着北京市的汽车限购政策越来越严格，能够有机会购买传统燃油汽车的几率越来越低，而希望购买汽车的消费者的数量仍然有增无减。当这些蜂拥而至的消费者希望购车却不能买到。

来源：金融投资报2015-07-28

微型车、客车、乘用车和物流车四大板块受政府推动、节能环保和消费端需求三重动力推动，新能源汽车对传统燃油汽车替代速度加快，充电设施缺乏等瓶颈正在突破，同时围绕租赁业务展开的新型商业模式也会拉动新能源汽车的推广应用

来源：安信证券2015-07-07

微型车、客车、乘用车和物流车四大板块受政府推动、节能环保和消费端需求三重动力推动,新能源汽车对传统燃油汽车替代速度加快,充电设施缺乏等瓶颈正在突破,同时围绕租赁业务展开的新型商业模式也会拉动新能源汽车的推广应用

来源：中国能源报2015-07-07

，统一约束传统燃油汽车和新能源汽车排放;建立充电电价定价机制，实现新能源汽车充电电价的制度化等。...例如，上海市的新能源汽车刺激性政策主要包括免费车牌和额外补贴，相对于均价十几万元的传统汽车车牌，上海市免费提供新能源汽车牌照，并且，闵行、嘉定和浦东三个区还额外为消费者提供1.5-2万元的购车补贴;深圳的新能源汽车刺激性政策主要体现在使用环节

来源：同花顺金融服务网2015-07-06

微型车、客车、乘用车和物流车四大板块受政府推动、节能环保和消费端需求三重动力推动，新能源汽车对传统燃油汽车替代速度加快，充电设施缺乏等瓶颈正在突破，同时围绕租赁业务展开的新型商业模式也会拉动新能源汽车的推广应用

来源：腾讯数码2015-06-12

纯电动汽车的驱动系统比传统燃油汽车要简单了不少，基本上由电动机和电池组成，完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单，其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般更换齿轮油

来源：科技派网站2015-06-11

科技派：您觉得在做电动汽车的过程中，最大的困难是什么?陶融：特斯拉面临的挑战就是如何让更多人看到电动车可以比传统燃油汽车更好。...科技派：您认为电动汽车和传统汽车相比，最大的优势是什么?陶融：特斯拉的优势是多方位的。

来源：电池之都2015-05-27

七、比亚迪股份有限公司比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的it产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业

来源：电池之都2015-05-27

七、比亚迪股份有限公司比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的it产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业

来源：中国资本证券网2015-05-19

比亚迪主营传统燃油汽车及新能源汽车、锂离子电池以及其他电池等;是新能源汽车业内领先公司，具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。

来源：金融界2015-05-18

比亚迪(61.74 +1.51%,咨询) 主营传统燃油汽车及新能源...根据通知，补助产品是纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：中国资本证券网2015-05-18

比亚迪主营传统燃油汽车及新能源汽车、锂离子电池以及其他电池等;是新能源汽车业内领先公司，具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

比亚迪企业概况比亚迪股份有限公司及其附属公司主要经营包括传统燃油汽车和新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务，以及二次充电电池及光伏业务。

来源：北京晚报2015-05-11

收取充电服务费会造成用户使用成本的增加，但相对于传统燃油汽车，新能源汽车在使用经济性上仍然具有非常大的优势。...上周末，刚刚出台的北京市电动车充电服务费细则，在几个新能源汽车讨论群里炸了窝。新能源车主与准车主对政策利弊各抒己见，还因为意见分歧吵起了嘴架;而新能源汽车市场对此却闭口不谈，选择了冷处理。

来源：特斯拉中国2015-05-06

作为一辆具有划时代意义的纯电动车，特斯拉从诞生的那一刻起就注定面临诸多阻碍，在挑战传统燃油汽车权威时遭受质疑，忍受冷落甚至白眼。...一位上海姓徐的特斯拉车主在谈到自己的爱车时，难掩激动的心情，特斯拉给你的使用体验和传统汽油车有着天壤之

来源：锐车评2015-04-24

对于传统燃油汽车，发动机就是汽车的心脏，我们首先关注它的性能和稳定性如何。而对于新能源汽车，它的心脏是电机或电机与发动机协同作战，而电机的能量来源于电池。

来源：凤凰汽车2015-04-21

对原有生产企业实现电动汽车责任指标与奖励相结合的政策，汽车生产企在给消费者提供传统燃油汽车的同时，也带来能源消耗、污染空气的负面影响，因此各汽车企业有责任、有义务逐年提高电动汽车在本企业生产销售产品中的比例

来源：第一电动网2015-04-15

已经习惯于传统燃油汽车加满油一次可以行驶七八百公里的我们，是否又能够习惯电动汽车不到200km的续驶里程呢?恐怕很难!...成熟，依然可以有足够大的突破：传统汽车与互联网的碰撞，传统汽车与新能源的碰撞，再加上基础科学层出不穷的突破，这些都给人以太多的遐想。笔者常常也感叹自己出生太早，还不能看到这轮汽车革命的高潮。

来源：中青汽车2015-04-15

氢气是一种可再生的清洁能源，使用过程中不产生二氧化碳排放，加氢时间很短，续驶里程和传统燃油汽车差不多，因此我们说燃料电池车是新能源车的终极目标。...igs智能驾驶汽车看着电影开着车如果某天汽车开过你身边，驾驶座上却没人影儿，千万别报警。这不是吓唬管理员赖掉停车费，也不是小朋友开车接醉酒的爸爸，这是智能驾驶汽车。

来源：能源评论2015-03-30

之所以会陷入这种尴尬境地，是因为目前电动汽车推广思路深陷传统燃油汽车发展的定式思维。为了保障燃油汽车的燃料补给，需要石油公司定点建设加油站，并配置大量加油机器和工作人员。