来源：能源发展与政策2020-07-14

《欧洲2×40gw绿氢倡议书》认为，2025年来自可再生能源的氢气将可与低碳氢或灰氢竞争。可预期的庞大规模和较好的经济性，使欧洲市场成为电解槽部署的热点，多个项目开

来源：中国氢能源网2020-07-10

该组织相信，英国有潜力成为可再生和低碳氢技术的全球领导者，但英国必须迅速采取行动，以抓住这一机遇并实现最大的经济利益。

来源：hydrogenfuelcellinfo2020-07-08

根据流出草案，欧洲清洁氢能联盟是率先在欧盟进行低碳氢工业化的政府/行业机构。联盟将于周三由欧盟委员会揭幕，同时还将发布欧盟氢能战略。

来源：势银能链2020-07-07

该项目还旨在包括产生低碳氢所需的电解能力。液化空气集团和鹿特丹港希望在未来几个月内有更多各方加入这一倡议。预计项目合作伙伴的最终投资决定将在2022年底完成。

来源：中国氢燃料汽车网2020-07-06

该站将于2022年初投入使用，主要服务于该项目内专门设计的8辆44吨低碳氢卡车的第一批欧洲车队。...liquide）设计的大型氢气站位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸地区的fos sur-mer现场，由液化空气公司设计的大型氢气站（700巴，1000千克/天）将能为长距离卡车每天提供多达20次的低碳氢燃料

来源：第一元素2020-07-06

2020年7月1日，液化空气公司在其官网公布，将在欧洲建造一座大容量的高压加氢站，2022年初投入使用，建成后主要服务于为项目专门设计的第一批欧洲车队，该车队主要为8辆44吨的低碳氢能重卡，其中一辆重卡服务于液化空气公司滨海地区的气体输送服务

来源：中国能源报2020-06-24

值得一提的是，战略提出的低碳氢能，既包括可再生能源电解水制氢，也包括化石能源搭载碳捕捉与封存技术制氢。虽然化石能源制氢备受争议，但却是在煤炭出口增长乏力背景下的现实选择。

来源：中国新能源网2020-06-17

然而，它也可以通过低碳能源如太阳能或风能来生产，这些能源通过电解将水分解成氢和氧。垃圾填埋场和污水处理设施产生的甲烷气体是低碳氢的另一个潜在来源，前提是甲烷的泄漏必须最小化。...例如，中东的碳氢化合物出口国家具有良好的日照能力；澳大利亚等煤富国、俄罗斯等天然气大国以及亚洲和欧洲高度工业化的能源进口国都对氢表现出了浓厚兴趣。

来源：能源发展与政策2020-06-09

区域协同发展或是最优选项 在欧洲氢能组织日前发布的《为实现欧洲绿色协议的2x40gw绿氢行动计划》中提到：欧洲若要实现与低碳氢相同或更低的成本生产绿氢，一个先决条件是挖掘相邻地区（如北非和乌克兰）丰富的可再生能源潜力

来源：能源发展与政策2020-05-25

在olivier randet看来，受益于优越的可再生能源条件，沙特是未来低碳氢气生产和氢气出口的理想候选国。...（来源：微信公众号“能源发展与政策”id：nyfzwww）国发能研院、绿能智库认为，新冠肺炎疫情有望成为一个新的契机，加速推动全球能源结构向清洁低碳方向的转型。事实上，传统石化资源丰富的国家已在行动。

来源：中国能源报2020-05-25

利用可再生能源、高温核能等制取的低碳氢，补充煤化工之所缺，同时与二氧化碳通过催化耦合制取油品和大宗化学品，以产氢和用氢为纽带，可在总体上实现低碳化和低碳排放。...三是创新驱动低碳化多能战略融合。能源结构正处于由高碳到低碳、无碳的过渡期。从原理来说，在保障满足能源总需求量的同时，多能互补融合相比单纯增加可再生能源，可实现更大幅度碳减排。

来源：中国能源报2020-05-25

利用可再生能源、高温核能等制取的低碳氢，补充煤化工之所缺，同时与二氧化碳通过催化耦合制取油品和大宗化学品，以产氢和用氢为纽带，可在总体上实现低碳化和低碳排放。...三是创新驱动低碳化多能战略融合。能源结构正处于由高碳到低碳、无碳的过渡期。从原理来说，在保障满足能源总需求量的同时，多能互补融合相比单纯增加可再生能源，可实现更大幅度碳减排。

来源：拉瓦锡17872020-05-18

作为一种脱碳途径，氢在石油和天然气公司中的地位正在上升，这意味着下一步的重点是大规模生产低碳氢。蓝氢有望成为规模化培育氢经济一个特别有吸引力的起点。...甚至在covid-19疫情面前，其对于低碳未来的战略意图将基本保持不变。

来源：拉瓦锡17872020-05-09

于氢能而言亦然，当氢能市场需求井喷后，低成本低碳氢从哪里来可能成为中石化最需要考虑的问题。两翼立足中国石化自身产业实际。洁净能源对应“强”，是维护当前市场份额的核心。...事实上，炼油本身就是改变整个原油成品油碳氢比的过程，一年炼2.5亿吨的油，300万吨的氢气自产自用。化工业务对应“优”，事关石化产品环保、低碳、高端化升级。

来源：高工氢电网2020-04-17

2019年6月，国际能源署（iea）发布了氢能专题研究报告《氢的未来：抓住今天的机遇》，提出可以“充分利用现有的工业港口，将其转变为低成本、低碳氢的枢纽。”

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-03-20

但是，增加油气公司对低碳氢气、生物甲烷和先进生物燃料的投资也至关重要，在十年内这些低碳燃料将需要占到燃料供应总投资的15%左右。6、油气行业对于一些关键的资本密集型清洁能源技术走向成熟至关重要。

来源：氢智会2020-02-21

与此同时，汽车、化工、石油和天然气以及供暖等行业的领先企业都将低碳氢气作为一种重要的替代能源，以实现其日益重要的可持续性目标。...预计在未来十年，低碳氢气的交付成本将大幅下降，将占到2020年至2030年tco下降总量的90％。较低的生产和分配成本都将有助于降低交付的氢气成本。

来源：中国能源报2020-01-08

多地部署“氢能港口”规划2019年6月，国际能源署（iea）发布了氢能专题研究报告《氢的未来：抓住今天的机遇》，提出可以“充分利用现有的工业港口，将其转变为低成本、低碳氢的枢纽。”...港口重卡车辆集中，且都是柴油车，是空气污染的重灾区，因此，用清洁的氢燃料电池车替代港口的柴油重卡车辆是港口实现清洁化、低碳化的主要方向之一。”

来源：势银能链2020-01-06

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：kirito）hydeploy是斯塔福德郡基尔大学一项具有开创性的绿色能源试验，旨在帮助英国减少碳排放量，进入低碳氢经济社会。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-12-25

还可通过蒸汽甲烷重整配合ccs将天然气转化为低碳氢，这为加拿大、伊朗、挪威、卡塔尔、俄罗斯联邦和美国等天然气生产国提供了前景。...（3）将低碳化石燃料制氢作为过渡选择。化石燃料制氢是当前成本最低也是最主要的制氢方式，但其排放偏高。