来源：汽车之家2019-01-15

公共充电基础设施运营商运行情况来看，截止到2018年底，30万台公共充电基础设施中，特来电运营12.1万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的

来源：中国青年报2019-01-08

“一边是新能源车需要的时候找不到、用不上充电桩，一边是建好的充电桩利用率低，充电运营商难以盈利”，王子冬说，“说到底就是充电桩建的地方不太对。”

来源：中国青年报2019-01-08

“一边是新能源车需要的时候找不到、用不上充电桩，一边是建好的充电桩利用率低，充电运营商难以盈利”，王子冬说，“说到底就是充电桩建的地方不太对。”

来源：经济观察网2019-01-07

来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计的最新数据显示，截止到2018年11月，29.0万台公共充电基础设施中，特来电运营12.0万台、国家电网运营5.7万台、星星充电运营5.2万台、上汽安悦运营1.4

来源：中国能源报2019-01-07

“网络全、充电快、服务优是我们充电运营行业的三项基本功，也是实现盈利的一个有效保障。”唐超洋总结说。...提升充电运营效率是出路专家指出，充电基础设施行业当前面临的最大问题是，尽管充电桩建设规模在不断扩大且增量可观，但依然有车主抱怨“没有地方充电”。

来源：新浪汽车2018-12-20

特来电董事长于德翔日前接受有关媒体采访，不止一次的表示，在充电运营方面，其实有着广阔的舞台，而且，充电在未来，一定只是第三方运营商的事情。...对于充电来说，第三方运营商通过网络建立专属app，如同当年滴滴整合私家车资源一般，第三方充电运营商可以在app上明确告知车主当下环境里最近并且赋闲的充电桩在哪里等共享信息。

来源：中国技术市场报2018-12-18

对于充电运营企业来说，一个充电站的总成本高达几百万元，依靠售电价差和充电服务费在短期内难以达到盈利的目标。...在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。之前被曝出的北京蟹岛度假村250多根充电桩成摆设即是一个典型案例。

来源：新华网2018-12-17

同时，充电网的工业、能源、汽车、支付的大数据融合在一起，能创造的价值甚至能比充电运营和设备制造更大。...届时，这1亿辆新能源车或将拉动2万亿元的充电桩市场规模，运营商每年2000亿到3000亿的市场规模。充电网的工业、能源、汽车、支付的大数据融合在一起，能创造的价值甚至能比充电运营和设备制造更大。

来源：中国工业报2018-12-14

截止到2018年11月，29.0万台公共充电基础设施中，特来电运营12.0万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.2万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%

来源：六耳LIUER2018-12-13

预计2018-2020年充电桩/站建设端市场空间约600亿元，充电运营市场空间近千亿元的规模。...3、根据产业链特点，我们建议重点关注以下两条投资主线：1）首选充电运营商：推荐关注特锐德，特来电已建成全国最大的充电网和大数据云平台，上线运营公共充电桩达12万个，市占率超40%。

来源：中国充电联盟2018-12-12

3.公共充电基础设施运营商运行情况公共充电基础设施运营商集中度高：截止到2018年11月，29.0万台公共充电基础设施中，特来电运营12.0万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.2万台、上汽安悦运营

来源：新华网2018-12-12

只要新能源汽车保有量持续增长，充电运营商就能享受到市场红利。...据特锐德公告显示，其全资子公司特来电已初步形成全国规模最大的汽车充电生态网，累计充电量超过15亿度，是国内首家充电量突破10亿度的充电运营商。目前每月累计充电量均能达到1亿度。

来源：北京日报2018-11-26

对于充电运营企业来说，一个充电站的总成本高达几百万元，依靠售电价差和充电服务费在短期内难以达到盈利的目标。...在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。之前被曝出的北京蟹岛度假村250多根充电桩成摆设即是一个典型案例。

来源：北京日报2018-11-26

对于充电运营企业来说，一个充电站的总成本高达几百万元，依靠售电价差和充电服务费在短期内难以达到盈利的目标。...在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。之前被曝出的北京蟹岛度假村250多根充电桩成摆设即是一个典型案例。

来源：前瞻产业研究院2018-11-15

和以往相比，政府主管部门也对运营商的要求提高了，开始向安全和专业运维方面倾斜。增加充电运营补贴，充分调动专业充电运营企业的积极性，也有利于行业健康发展。...2018年充电桩行业发展前景向好2018年以来，充电桩行业发展向好，充电桩运营商的专业化、智能化能力逐渐凸显。在整个新能源汽车产业大环境下，用户对充电需求越来越高。

来源：中国能源报2018-11-14

随着各省、市对充电设施数据管理和运营监管力度的加强，如何解决充电运营商信息化能力也是目前亟待解决的问题之一。...同时从市场角度，间接激励各个充电运营企业加快充电桩建设优化布局，调整配建，减少或杜绝‘僵尸桩’的出现。”单国章表示。

来源：中国充电联盟2018-11-12

3.公共充电基础设施运营商运行情况公共充电基础设施运营商集中度高：截止到2018年10月，28.5万台公共充电基础设施中，特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营

来源：新华网2018-11-06

截止报告期末，特来电累计成立子公司88个、项目落地城市298个，累计投建充电桩19.6万个，充电网格局基本形成，累计充电量超过14亿度，是国内首家充电量突破10亿度的充电运营商。

来源：深圳侨报2018-11-06

充电基础设施产业需要创新充电技术、探索充电运营模式、提升充电产业盈利能力，才能真正为良性发展夯实基础。2018年11月20日-11月21日，2018储能产业培训第一期将在北京开课。

来源：北极星电力网2018-10-17

三是充电桩的物联网解决方案。充电桩的物联网解决方案是华为与中国华南地区最大的充电运营平台之一（深电能售电有限公司）合作，解决充电桩与运营平台联接管理问题。