来源：泸州电视台2015-12-14

泸州市比亚迪忠山4s店总经理朱兵说到如果客户想要安装自用的充电桩，那么他在购车前要向我们提出安装需求，我们就会派专业的人员为他选点、建设，客户提车后就能实现在家门口充电。电价是居民电价中的合表电价。

来源：经济日报2015-12-11

居住的小区无法安装私人充电桩，这就加大了我们对公共充电桩的需求。何宇威告诉记者，岳各庄检测场充电站是他家附近最大的充电站，共有4台直流桩(俗称快充)和14台交流桩(俗称慢充)。

来源：能源评论2015-12-11

从分场所建设角度划分，第一，在公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所新建3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站和2450座环卫与物流专用车充电站。...在大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场时，建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不应低于10%。

来源：能源评论2015-12-11

试点完成之后，对于充电桩安装问题、兼容性问题以及电动汽车本身的问题，都会有一个更为清晰的认识，为以后的研发指导方向，也为电动汽车大规模推广积累了经验，能够缩短很多弯路。...城市试验场当前，中国电动汽车在公交车、客车领域实现了较为良好的发展势头，在民用市场的表现却差强人意。老百姓其实大部分都还处于观望状态，对电动汽车的优越性并不能完全感知。

来源：第一电动网2015-12-08

1.1 充电桩规划内容按照国务院和发改委对电动汽车和充电桩产业的规划，这个事即将一往无前，整个规划如下：1) 新建充换电站 3850 座公交车 2500 座出租车 2450 座环卫与物流等专用车【推荐阅读

来源：前瞻产业研究院2015-12-04

目前充电桩设施主要分为三种：一是给出租车、公交车供电的专用充电设施，这部分设施一般是在自有场地上集中安装;二是南方电网、国家电网牵头建设，这部分设施建设需要在各地方政府的推动下，获得土地规划等;三是车主在车库里装充电桩或充电柜

来源：电子产品世界2015-12-04

比如,在多数老旧小区,用户根本没有固定的停车位,购新能源车之后,充电桩根本不知道该安装在何处。此外,接网难问题也普遍存在。...多数物业公司对于新能源汽车配套充电设施的安全、用电、消防等认知不足,担心充电过程发生小区电网不稳定、触电、着火等危险,还可能影响其他车主,因此排斥用户在小区安装充电桩。

来源：沂蒙晚报2015-12-03

纪鹏志：临沂市是山东省7个新能源汽车推广试点市之一，自2010年以来，先后投资2.4亿元，累计建成电动公交车充换电站5座、高速公路快充站6座、城市快充站2座、各类充电桩224台，促成沂南县在全国率先推出电动汽车租赁业务

来源：经济参考报2015-12-03

比如，在多数老旧小区，用户根本没有固定的停车位，购新能源车之后，充电桩根本不知道该安装在何处。此外，接网难问题也普遍存在。...多数物业公司对于新能源汽车配套充电设施的安全、用电、消防等认知不足，担心充电过程发生小区电网不稳定、触电、着火等危险，还可能影响其他车主，因此排斥用户在小区安装充电桩。

来源：中国高新技术产业报2015-12-02

《指南》测算数据显示，2015-2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座

来源：EV视界2015-12-01

全省党政机关、事业单位以及国有企业等也将积极建设充电桩，省直机关率先安装，做出示范。...河北省将统筹考虑用油、用气、新能源公交车一定期限内购置及运营成本，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，调整现行燃油补贴政策，加大对新能源公交车支持力度。

来源：第一电动网2015-11-30

2.5公里;新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件;大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%;设有电动公交线路的公交场站建设不少于电动公交车总数

来源：燕赵都市网2015-11-30

全省党政机关、事业单位以及国有企业等也将积极建设充电桩，省直机关率先安装，做出示范。...河北省将统筹考虑用油、用气、新能源公交车一定期限内购置及运营成本，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，调整现行燃油补贴政策，加大对新能源公交车支持力度。

来源：锂电网2015-11-24

而直流充电桩一般是大电流,短时间内充电量更大,桩体较大,占用面积大(散热)。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。

来源：盖世汽车网2015-11-24

【延伸阅读】新能源汽车之争：动力电池安全仍是重中之重新能源汽车充电成难题 审批后方可安装充电桩机遇已到：锂电池与新能源汽车被列入《产业技术发展指南》动力电池性能应为新能源汽车增长提供强力保障今年以来，国内发生了多起新能源公交车起火现象

来源：三湘都市报2015-11-22

记者在长沙调查发现，很多居民小区私人安装充电桩既难且贵，而公共充电桩既少且接口不一。充电难依然是推广新能源汽车的主要障碍。...私人充电桩小区安装难，而公共充电桩的建设则推进慢。长沙市经信委工作人员介绍，充电基础设施建设难度大，比如在老小区建充电桩时，存在原线路电容有限，扩容改造成本又较高等问题。

来源：天津网2015-11-21

近日，国家发改委等4部门发布了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）》，提出未来五年将在居民区建成280万个充电桩，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。

来源：高工锂电网2015-11-20

目前，其中私人累计申请报装充电设施1.1万余户;在基本条件具备的情况下，从申请到安装完成仅需五个工作日。...根据高工电动车巡回调研了解的情况显示，目前上海市已累计建成各类充电桩1.6万个，其中公用和专用充电设施5100多个。

来源：新华社2015-11-19

截至目前，推广新能源汽车超过20000辆的北京市累计建成社会公共充电桩2000多个，但张旭知道确切位置的却不多，有时候看到一个充电站特别高兴，结果发现是给公交车充电的。...记者调查发现，在消费需求不断升温的同时，私人充电桩小区安装难，而公共充电桩的建设则推进慢。按建设流程，消费者需要提供小区车位产权证明以及物业安装充电桩的同意书，充电桩安装公司才能为其安装私人充电桩。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

例如在私人乘用车领域，大量停车位不固定的用户不具备安装条件;对于具备安装条件的用户，存在业主委员会不支持和物业服务企业不配合的现象。四是充电服务的成熟商业模式尚未形成。...此外，《发展指南》提出的总体目标还包括优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站;积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩