来源：计鹏新能源2018-06-07

国内外电力企业电力装机结构对比注：国外电力企业采用各公司2016年年报数据，为便于对比，国内电力企业采用新五大发电集团2017年数据。...虽然国外电力企业已经走在了转型前列，但需要注意的是能源转型阵痛也正严峻考验着发电企业的生存和经营能力。德国e.on自采用新的发展战略后，公司面临收入大幅下降和裁员压力。

来源：计鹏新能源2018-06-07

国内外电力企业电力装机结构对比注：国外电力企业采用各公司2016年年报数据，为便于对比，国内电力企业采用新五大发电集团2017年数据。...虽然国外电力企业已经走在了转型前列，但需要注意的是能源转型阵痛也正严峻考验着发电企业的生存和经营能力。德国e.on自采用新的发展战略后，公司面临收入大幅下降和裁员压力。

来源：电池中国网2018-05-31

而这也给了国外电池企业进入中国市场提供了机会，将对国内动力电池企业造成一定的冲击。另一方面，计划上新项目的企业只能赶在文件正式发布前加紧投产。...随着新能源汽车补贴逐步退坡，越来越多的国外电池企业将进入中国市场。据电池中国网了解，目前韩国lg、三星和日本松下都有计划或已经启动在中国的电池相关项目。

来源：第一电动网2018-05-30

图5 未来电动汽车动力电池的产能扩张未来由于供应链的需要，国内和国外电动汽车企业都会在供应商发掘培养上，下更多的功夫，这将加速电池产品的特性比较，形成高中低不同的供应关系，使得整个电池供应生态更完整。

来源：平全文2018-05-28

从国外电池技术默默耕耘的这些年，电芯技术看日韩，集成技术看欧美，这句话不是空穴来风。技术方面，他们借助材料优势、整车集成优势和经验，应用于动力电池研发和应用。当然了，也不可否认国内水平的长足进步。...国外产品，在这方面，做得比较细致，从leaf下限 soc 16.35% 工作状态标定值准确度可以看出，其背后是血淋淋的成本紧迫感。

来源：中国能源报2018-05-23

70%依赖进口，国产化路径是关键从全球来看，氢燃料电池相关技术和关键零部件被少数发达国家掌握和垄断，目前在我国装车的氢燃料电池中，大多采用国外电堆和技术，比例达到70%以上。

来源：驱动中国2018-05-18

破局关键：大功率技术从国外经验来看，国外电动车行业解决充电难的问题，主要是通过两条途径：加快充电速度+放宽充电标准。

来源：第一电动网2018-05-18

事实上，在最新的公告批次里面，phev乘用车企业就试图开始使用韩国的电池，如下所示：目前，韩国电池企业开始在国内加大投资，产能也将在2019-2020年补贴大退坡之后切入，仰仗的是前期在国外电动车型开发和投放的经验

来源：大河网2018-05-15

破局关键：大功率技术从国外经验来看，国外电动车行业解决充电难的问题，主要是通过两条途径：加快充电速度+放宽充电标准。

来源：江苏省盐城供电公司2018-04-28

优质客户会因为更加有竞争力的产品和服务而流失，从国外电改后其主要电网不断流失客户的事实中可以得到印证。

来源：北极星储能网2018-04-18

鉴于国外电网的复杂性和特点，技术要求、认证需求和产品标准上要符合国外相关的标准和规范;另外，国外电力辅助市场的开放性，也给国内储能企业带来一定的发展机遇。...、澳大利亚开展储能电站项目，进一步夯实国外储能市场的发展根基。

来源：北极星储能网2018-04-18

在输变电方面，由于我国的电网太坚强，不像国外电网，建设规模不大，所以输电和变电应用储能的可能性不大，近几年看不到机会。

来源：中国电力新闻网2018-04-16

据悉，国外电力市场中并没有深度调峰这一辅助服务，调峰问题是通过现货市场的分时电价引导市场成员在高峰和低谷时段调整出力（负荷）来解决的。

来源：电池中国网2018-04-12

王堉表示，全球各国(地区)的储能市场都有着自身不同的特点，储能企业面临着各种各样的问题，比如公司产品不仅要满足国内市场的技术需求，还要适应国外电网的特点、储能产品要符合国外相关的标准和规范、国内企业进入海外市场需要满足相应的市场资质等等

来源：中国能源报2018-04-11

电规总院开展了中巴默蒂亚里-拉合尔直流输电工程、巴西美丽山特高压直流输电工程等大量国外电力工程项目的咨询评审、评估工作，中标菲律宾维萨亚-棉兰老350千伏直流输电工程输电线路设计咨询合同，承担的约旦国家能源信息系统成为首个中国企业完成的海外国家级能源信息化项目

来源：中国电力新闻网2018-04-02

国外电机控制器输入端到半轴的效率可以达到92%，目前国内的水平普遍为82%~85%。第四是提升制动能量回收技术。这对降低能耗非常有意义。国内制动能量回收技术已经取得进展，但是实际应用偏弱，亟待改善。

来源：前瞻网2018-02-27

国外电动汽车充电站的商业运营模式主要有综合服务模式和专业服务模式之分。...图表1：国外充电站运营模式对比2018年全球电动汽车充电桩竞争格局分析1、标准之争除了中国的国家标准，国外主要是三方混战，首先是有先发优势的日本chademo标准，这是2010年日本电动汽车协会和日本电动车充电协会推出的

来源：高工锂电2018-02-27

2lmfp+负极锂钛氧(lto)的组合，以其大容量、高安全、长寿命的特性，被许多国外电池厂认为是应用在能量储存系统(ess)的最佳选项。磷酸锰铁锂(lmfp)是一个令人眼睛为之一亮的新材料。

来源：CSPPLAZA2018-02-14

第五个是低电价，国际上多个光热发电项目的超低中标电价对国内市场造成影响，一方面鼓舞了行业信心，说明了光热发电的降价空间大，前景是光明的，但另一方面也给中国示范项目的电价带来了压力，从政策层面上看，国外电价下降速度快

来源：第一电动网2018-02-12

国外电池均衡功能有保护性均衡、soc 数值稳定等成分从技术角度，我们看看国外经典车型均衡状态，不一例外的都是被动的小电流居多。...其实大家都知道国内电池和国外电池的差距，不是个体的差距，而是批量一致性的差距。所以才更需要去引导、去关注、去研究。