来源：第一电动网2018-01-09

b.废旧动力电池回收利用动力电池回收利用主要分梯次利用和拆解回收利用。1、梯级利用动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时就不适于应用在电动汽车上。

来源：绿查2018-01-08

在电动汽车行业高歌猛进的同时，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...而据相关机构预计，动力电池最快将在2018 年迎来首批退役潮，未来三年将快速增长;根据不同材料体系锂电池的回收价值，预计至2020年锂电池回收市场规模将达156 亿，2017-2020 年复合增长率为40.84%

来源：SMM2018-01-08

目前，湿法冶金技术路线已实现消费级锂电池的规模化回收利用提取钴和镍等金属，一旦动力电池回收端能上量，实现动力锂电池的回收利用就会突破很多技术上的障碍。

来源：商用新车网2018-01-04

从第三方回收来看，通过与专业锂电池及原材料企业的合作，能够充分回收利用钴、镍、锰、锂、铁和铝等有色金属，提升企业附加值。前提是，需要扩大废旧锂电池回收规模的体量。

来源：科力远CORUN2017-12-29

从经济角度出发，废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：中国能源报2017-12-19

动力电池回收利用迫在眉睫。报废动力电池如若得不到妥善处理，不仅会造成资源浪费，对环境还将造成巨大污染。目前我国动力电池主要以磷酸铁锂为主，还有部分三元锂电池，以及少量的钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池。

来源：中国能源报2017-12-15

动力电池回收利用迫在眉睫。报废动力电池如若得不到妥善处理，不仅会造成资源浪费，对环境还将造成巨大污染。目前我国动力电池主要以磷酸铁锂为主，还有部分三元锂电池，以及少量的钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池。

来源：连线新能源2017-12-06

再次明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

来源：法治周末2017-12-01

此外，衣守忠称，铅碳蓄电池的回收效益高于锂电池，但很难拿到资质，而锂电池用的材料，比铅碳蓄电池贵，且尚未找到合适的技术，因此电池回收产业链应当依靠生产企业，在回收技术方面，将眼光放长远，即便未来不一定能实现好的回收效果

来源：民主与法制网2017-11-21

庆幸的是，越来越多的人与企业看到了新能源汽车发展过程中的短板，看出了其中的隐忧，其中，动力电池回收利用就是整个行业必须要面对的硬伤。汽车动力电池回收前必须先进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选。

来源：电池中国网2017-11-09

二、回收利用市场热情高涨我国目前已拥有一批具备相关技术、环保水平较高的锂电池、镍氢电池回收利用的企业；部分已在汽车动力电池拆解、回收利用上开展了大量工作，积累了实践经验，甚至攫取了一些利润。

来源：动力电池网2017-11-06

;锂电池材料的研发、生产与销售;动力电池回收利用技术及装备研发与销售。...与此同时，伴随新能源汽车发展，部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。

来源：路透中文2017-10-24

工信部计划在今年底之前发布全面的新电池回收规则。但天能动力的张天任表示，监管机构并未执行政策，未惩罚不合格的业者。他说，因为政策没有执行，且没有明确的激励机制，锂电池回收无利可图。...中国政府计划让汽油车最终退出市场的计划，支撑了电动汽车产业的发展以及废品回收利用企业的信心。中国的此项举措是改善城市空气质量和降低对进口石油依赖度措施的一部分。

来源：高工锂电网2017-10-24

金源新材等为代表上述企业纷纷加速布局锂电池回收再利用是为了延伸产业布局、保障原材料供应、提升企业竞争实力及资源回收利用经济效益。...企业大力布局回收3-5年难见直接经济效益废旧锂电池回收业务在2017年快速升温，得到了越来越多锂电企业的关注和布局，这些企业渐渐形成了锂电材料系、动力电池系和第三方机构等三大派系。

来源：高工锂电2017-10-12

金源新材等为代表上述企业纷纷加速布局锂电池回收再利用是为了延伸产业布局、保障原材料供应、提升企业竞争实力及资源回收利用经济效益。...企业大力布局回收3-5年难见直接经济效益废旧锂电池回收业务在2017年快速升温，得到了越来越多锂电企业的关注和布局，这些企业渐渐形成了锂电材料系、动力电池系和第三方机构等三大派系。

来源：锂电大数据2017-09-26

尽管目前有部分铅酸电池企业能够实现废旧电池有效的回收和利用，但是据了解，四轮低速电动车国标起草组明确否定允许使用铅酸电池，不仅现阶段国内铅酸电池回收管理参差不齐，土地铅污染、儿童血铅超标现象很严重，而且个别企业回收利用较好只是少数个案

来源：亿欧网2017-09-24

政策诱导，锂电池遍地开花从提高行业产能门槛的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》到建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，再到今年1月份涉及电池比能量及成本的

来源：法治周末2017-09-20

据悉，为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台30多项产业政策，鼓励动力电池梯级利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责

来源：固废观察2017-09-20

在此形势下，业内人士就动力电池回收利用行业存在的问题及废旧动力电池回收处理企业未来发展展开讨论，分享精彩观点。...多方聚焦共同探讨动力电池回收处理行业发展8月25日，在由资源强制回收产业技术创新战略联盟和中国科学院过程工程研究所联合主办的2017年动力电池回收利用沙龙上，上海第二工业大学教授王景伟、清华大学环境学院教授

来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

以下为《车用动力电池回收利用拆解规范》全文：文章综合自：北京商报及中国国家标准化管理委员会相关阅读：2020年动力锂电池报废量将达32.2gwh 国内回收体系仍存短板动力电池报废高峰将至 回收规范即将实施储能产业发展及动力电池回收梯次利用的机遇与挑战